mironb

  :D

Ai putea incerca, dar cred ca e si din sticla de la faruri nu doar din reglaj. In principiu trebuie sa le faci sa bata catre dreapta.

Asa ar trebui sa le reglezi.

Farurile tale sunt reglate pentru mers pe stanga, de-aia te injura aia cand dai faza scurta. Daca vrei sa faci miscarea cu xenoane, cel mai bine iti iei niste faruri de la o masina cu volanul pe stanga. Esapamentul daca nu e yed cu leduri nu cred ca o sa aiba cineva ceva de comentat.

Fiindca probabil ai geam cu striatii la faruri, cu xenon o sa-ti primesti numai "urari de bine" de la cei de pe contrasens.

Daca era lamborghini, ziceam sa aiba toane, dar asa... Imi fac un electrician de carton pe care-l tin in portbagaj, cum incepe sa faca figuri, il scot pe "grigore".

Nu, ca ma enervez la "dedicatii". 

E bine ca s-au reunit... 

Pai se compara mere cu pere daca se compara S60 cu clasa s de la mertz.

Clasa S e intr-o liga separata de cand a iesit pe piata acum 50 de ani, dumitru tinu nu murea daca purta centura, pe lady di n-o scapa nici mama volvo-ului la viteza si conditiile in care a avut loc impactul ala. Face si mercedes balarii, gen c-klasse varianta classic.

Ca de obicei, cu nenea electricianul de fata nu mai are nici un simptom, am verificat ieri cap-coada toate punctele de masa, cablajul din bord, de la faruri, n-am gasit nici o buba. 

In Rusia curg rauri din orice a produs industria sovietica. 

Stati putin, am aflat ca, fiind o tara ortodoxa, cu oameni credinciosi, astazi nu se lucreaza pe partea electrica, la electrician ii este frica de traznet din senin  :D Am un nene ateu la tara, poate o sa ma ajute el. Data trecuta problema a stat in felul urmator: surub oxidat de la masa, baietii s-au apucat si au taiat protectia la manunchiul de cabluri de la motor, au schimbat toate firele de masa, pana au ajuns cu schimbatul la surubul respectiv. Bineinteles ca mi-au lasat niste tiganeli (papuci desizolati, calculatorul de sub bord atarnand, cablurile fara protectie) pe care le-am reparat tot eu.  Ma gandesc acum sa nu atinga acum ceva din lucratura babuinilor.

K, multumesc mult, sper sa rezolv inainte sa-mi ia ceva foc prin bord. 

Ma duc la 14 la un electrician, sper ca nu-mi darama iar jumate din cablajul de la motor, cum au facut data trecuta cand am avut probleme cu masa.

Lasati-ma cu petroame si petroame v, daca sunt ascunse bine aia baga si seu de oaie in benzina/motorina. Am patit-o deja de vreo 3 ori la petromul din alimpesti - gorj, si o data unde a patit-o si valiu, la horezu. Acum am o canistra cu 5 litri de benzina in portbagaj, e ca la dacie, da' macar stiu ca daca raman fara benzina pe la mama dracu' nu mai sunt nevoit sa bag te miri ce benzina de la statii fantoma.

http://www.garaget.org/show.php?model=Volvo&p=584

Arata ok, banuiesc ca e si echipata shimano.

Una din melodiile care ma ajuta sa reduc consumul 

Ontopic, a mea e foarte pretentioasa la benzina, am ramas iar fara benzina acum 2 saptamani la mama dracu', am bagat de 95 de la o statie petrom sateasca (m-a pus naiba sa bag si jumatate de rezervor), rezultat: o saptamana de injuraturi, bec lambda aprins, ralanti balbait, odata am dat la cheie vreo 2 minute ca sa porneasca... Cum i-am bagat benzina buna parca e calul lui harap alb, zici ca a mancat jar.  Nu-mi plac nici scaunele, parca nu prea au destul suport lateral 

Pt. semnalizare, dai jos capacul de plastic de deasupra farului, cu o surubelnita desurubezi surubul dintre semnalizare si far si asta-i tot, iese in fata. Farul iese un pic mai greu, trebuie desfacute 4 suruburi, dup-aia trebuie manuit, iese doar intr-o anumita pozitie.

...pisicutza 318i cu numere de bulgaria  :D

Asta e masina?