tehnicdvd

Am schimbat  și eu radiatorul de climă, am optat pentru  Nissens. 480 lei, se putea și mai ieftin, 200 montaj, 250 incarcarea cu freon. Pare totul ok. 

Acum 10 ore, missionnad a spus:

Si kilometri?cat are masina in prezent?

198.450 km(142.000 km la cumpărare)

Acum 11 ore, paunionutz a spus:

Ai grija daca se mai arde vre-un bec de pozitie, sa nu uiti sa-l treci pe lista

 

Faci mișto ?! "Vre-un" corect se scrie vreun.

Corect este: vreun, vreo, vreuna, vreunuia, vreuneia, vreunii, vreunele.

Nu se scrie vre-un, vre-una, vre-unuia, vre-uneia etc

La 13.08.2017 at 1:40 PM, LucianBBN a spus:

Si normal ca pe langa bune mai vin si mai putin bune..... 

Mi s a aprins iar.....am oprit motorul si s a aprins dim nou dupa 5 min. 

Urmeaza diagnoza miercuri . 

De regulă  mesajul apare in fiecare an, pe anunță sa mergi sa schimbi filtrele, uleiul, este explicat pe forum cum scapi de mesaj. Asteptam sa vedem pretul final pe care-l investesti in masina ?

Încă  200 lei încărcare cu freon (cred ca am ceva pori) plus o mica testare pe dice la Oli. Urmaresc radiatorul de clima si daca pierd freon in continuare, urmeaza in primavara achizitia unuia nou. Urmează si o nouă distribuție. 

Să  mai adaug placute frână Ate, față/ spate si montaj 2x300 plus 120 manoperă total 720 lei, iar azi schimbat si alternatorul DAN 930 la 670 lei + manoperă. Alternatorul este Denso, made in Japan. Multumesc de sfaturi, Bogdan G si Oli.

Mai urmează luni verificare la clima la Oli pt. ca dă dreapta aer si stanga rece.

Am să  atasez un fisier cu aproximativ toate cheltuielile, plecând  de la pretul de cumparare a masinii în septembrie 2012 până în prezent. Nu întră aici motorina,amenzi (o avertizare), locul de parcare, etc.

E mult, e puțin voi puteti spune, Volvo nu-i chiar o mașină luxoasă si nici ieftina.

cheltuieli volvo.xls

La 6/10/2017 at 2:30 PM, Bogdan G a spus:

Ai nevoie de aditiv pt dpf . NU e nici o tragedie . 

Așa cum am pățit și eu cu 3 ani în urmă. Fără aditiv am mers cu mașina peste 1500 de km. De atunci nu imi mai bat capul cu DPF-ul/aditivul  și Bogdan știe de ce!

La 5/31/2017 at 10:44 PM, Sebybran a spus:

Salutare...rog respectuos daca poate cineva sa imi dea ceva idei inainte sa merg pe la doctori auto ,,no name,,...deci...volvo v50 1.6 2006...

Problema...cand o accelerez in sarcina cam pe la 3000 de ture imi ramane acul acolo si imi apare minunatul mesaj : ANTI-PATINAGE REPAIR DEMANDEE..

Daca i-au contactul si il pun din nou dispare...pana la urmatoarea acceleratie mai tare...Va rog sa nu ma injurati daca trebuie sa raspundeti a nu stiu cata oara si ptr mine...Multumesc...Sebi/ Brasov/35 ani...

Am pățit-o și eu, aveam 2 mesaje și motorul intra in protectie. La mine a fost  Valvacontrol turbină.Aveam presiune prea mare in turbina si de aceia imi intra motorul in protectie si nu trecea de 3000rp Pot fi si furtunurile de vacuum. Fă o diagnoză pe vida+dice

La 12/21/2016 at 8:17 PM, Bogdan G a spus:

Furtunul acesta l-am schimbat si eu de curand pentru că cel vechi s-a spart și scotea masina un fun ca la concertele rock. 400+140 lei m-a costat

La 10/25/2012 at 8:03 PM, Gex a spus:

De vre-o doua zile ma streseaza un mesaj in bord "ruim tijd in v. onderhoud",imi apare la pornirea cheii,dispare pe parcurs cat merge masina , apoi la dupa ce opresc cheia imi apare iarasi.Daca stiti cineva,help me please,se pare ca e in olandeza.

am tinut apasat pe butonul de reset odometer, am mutat cheia pe pozitia 2 tinand apasat in continuare si am asteptat pana cand triunghiul galben din bord (care era aprins deja) a inceput sa clipeasca. Apoi am luat degetul de pe butonul de reset odometer (cca 2 secunde) si mesajul de service reminder a disparut! 

Acum 5 ore, Cujacha a spus:

Multumesc Dan Untea. Sunt totusi putin confuz. Daca scrie pe motorul si in cartea masinii anumite coduri pe care trebuie sa le respect, si nu scrie nimic de C1... C1 a aparut special pentru rezolvarea problemelor DPF? N-ar trebui ca C1 sa respecte (includa) si normele de la inceput pentru motorul meu? In primul rand e ulei de motor, si apoi ptr. DPF, nu?

NU vreau sa fiu capos, insa din moment ce sunt atatea masini cu DPF n-ar trebui ca pe cat mai multe uleiuri sa scrie acea norma? 

Am gasit un Liqui Moly cu celelalte norme si cu cu C1, dar nu am cum sa-l iau din Anglia. Iar la Castrol, daca bag pe calculator datele masinii imi apare Castrol Magnatec 5W-30 A5.

In ce priveste VIN-ul, stiu ca masina e din 2007, pentru ca e scoasa in februarie 2007. Insa am inteles ca sunt si masini din 2007 fara DPF. E in VIN vreo cifra care sa-mi spua clar daca am DPF sau nu?

Cele bune.

Din VIN nu reiese dacă ai sau nu dpf. Dacă există el este localizat, vezi poză. Legat de ulei, trebuie pus ce se recomandă, dar au apărut ulterior uleuiri cu normă mai bună.

Acum 9 ore, Cujacha a spus:

Chiar ma apuca disperarea. Aici nu reusesc sa gasesc Liqui Moly.

NicolaeSorin, multumesc. Cred ca C1 e bun pentru DPF, dar in primul rand ma intereseaza sa respect ce scrie in cartea masinii: adica B5 si WSS M2C913B. Iar asta pentru ca, chiar daca au aparut tot felul de uleiuri noi, motorul meu tot din 2006-07 este, iar proprietatile uleiului trebuie sa fie ptr acest motor.

Apoi, sincer, chiar nu stiu daca am DPF. VIN-ul meu este: YV1MS754172298974. Dar nu stiu sa-l citesc. Daca ma poate ajuta cineva ar fi fain.

Mai astept pareri legat de care marca ar fi mai de incredere dintre cele de care am scris mai sus. Pana acum o bila alba pentru Motul.

 

Din VIN rezultă că mașina ta este din 2007(vezi că a cincea cifră după litera S este 7) și ai DPF. Dacă nu este anulat, este recomandat să pui ulei cu norma c1. Am și eu mașina tot din 2007 și când aveam DPF puneam Castrol c1 și după ce mi-am anulat DPF-ul pun doar FORD FORMULA F, foarte bun și foarte ieftin, pe la 25-30 lei/l, aici în România. 

Ford formula F: http://www.emag.ro/ulei-motor-ford-formula-f-5w30-1l-1343792/pd/DF1FM3BBM/?gclid=CM3Uvbi82tICFZYW0wod3IEEhQ&ref_cmp=ps&emagi_click_id=ab03e6fd26fd041ad51f3b63077a39c9

Acum 10 ore, Bogdan G a spus:

Numai dacă zici ce motor ai .

Nu știu pe ce am apăsat la telecomandă, ce combinație întâmplătoare am făcut, pentru că de ceva vreme mașina fluieră la închiderea/deschiderea ușilor, fluieră când semnalizez stângă(de 3 ori sau o dată), fluieră când acționez avariile. 

Are cineva idee cum să scap de acest fluierat ? 

S40 II din 2007(1.6D)

Acum 17 ore, Kronborg a spus:

Fix problema asta am avut-o și eu. Pierdea lichid pe la etrierul stânga spate.

Ca rezolvare, mecanicul a recondiționat etrierul, operațiune care a costat foarte foarte puțin (kit de reparație etrier).

A schimbat garnitura/garniturile și astfel a devenit ca și nou, restul este numai metal.

Acum 10 ore, Midnight Caller a spus:

 

Cica a adus-o un batranel la politie impreuna cu ceva acte daca am inteles bine

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Da așa a fost. Mi-au fost furate din sectorul I și au fost predate la o circă din Sectorul VI de un bătrânel. Actele le-am recuperat în întregime, cheia de la mașină și un memory stick. Sigur a fost un drogat care l-a interesat doar banii, aveam acolo și un laptop de 1000 e cu multe din munca mea pe el.

1 oră în urmă, Midnight Caller a spus:

Ma uit si revin.

Multumesc, mi s-a găsit cheia, sunt și oameni cumsecade la București, nu numai hoți!

Telecomanda(cea de plastic)

Midnight am văzut într-o postare mai sus că pentru o mașină V50 din 2005 o cheie la tine costă 350 lei. Pentru a mea S40 din 2007 cât costă ? imi poți face rost de una ?

Îți trimit pe privat seria

Mulțam!

Acum 3 ore, Bogdan G a spus:

Pai nu ai decat usa sofer si torpedo . Insa nu-ti rezolva problema .

Rezolvarea este simpla, reprezentanta Cluj, dezactivata cheia furata si comandata o cheie noua . 

M-au spart ăștia de la Cluj, mă costă toată distractie in jur de 1500 lei?! Din care 750 lei doar cheia nouă.

La 7/14/2016 at 4:00 PM, CristinaEEE a spus:

Bună, îmi spui și mie te rog cum dau de Vasile pt un test? Multumesc

Ti-am trimis pe privat nr. de telefon al lui Vasi(Iarahau)

Merci Bogdan

Am luat deja legătura cu reprezentanta din Cluj si astept să-mi facă o ofertă.

Pe ebay o cheie costă în jur de 50 $, probabil la Cluj o să fie mai mult.

Întrebare

Pot schimba contactul și încuietorile din uși/porbagaj de la un V50 2.0 D din 2006 la S40 1.6 D din 2007 și viceversa ?