cristian11

cat consuma in oras?

confirm cele spuse de Bogdan; dupa curatarea solenoidului cu un spray degresant de exemplu (astfel incat atunci cand il misti energic sa se auda miezul cum se misca), a disparut zgomotul variatorului.

Adresez un salut tuturor si va cer parerea despre modelul de S40 / V50 cu motorul diesel de 1.6. Asadar, ma intereseaza fiabilitatea, consumul, performantele si ce marca de motor este. Multumesc.

@costinell_mc Multumesc mult!

Baieti! Ma enerveaza la culme defectiunile fara cauza si "auto-repararea" lor fara explicatie! Exact asta s-a intamplat si in cazul meu - inchiderea portbagajului s-a "reparat" singura fara sa-i fac nimic. O fi vodoo? Multumesc pentru interesul si dorinta de a ma ajuta aratate!

prima data cand am patit-o, s-a incercat deschiderea portbagajului asa cum am mai spus, cu motorul pornit iar usile erau blocate. dupa ce am oprit motorul si dblocat usile, am deschis portbagajul cu cheia. a functionat fara probleme cam o saptamana dupa care, nu se mai deschide decat cu cheia! si despre ce "scurt" e vorba, ca nu scrie asa ceva in postarile precedente?

nu, daca vreau sa le blochez trebuie sa apas butonul de pe usa.

am desfacut tapiteria si nu am vazut nimic asa ceva!

Va salut pe toti din nou! Acum vreo zece zile, am vrut sa bag ceva in portbagaj cu motorul pornit (am oprit sa iau pe cineva care avea de pus oarece acolo). Respectiva persoana tot zicea ca nu poate deschide, lucru pe care l-am constatat si eu dupa ce m-am dat jos bombanind "femeile astea nimic nu stiu"! . Am deschis cu cheia (ei, cine stie cum a apasat si ce s-a intamplat, zic eu) si plecam mai departe. Nu au mai fost probleme - se incuia\descuia din telecomanda. Asta pana ieri cand mi-a facut aceiasi figura si nu si-a mai "revenit" si nu pot deschide portbagajul decat cu cheia. Aveti careva idee ce s-a intamplat?

aceiasi problema o am si eu pe S40-ul meu (1.8i \ 1998) dar ESTE din cauciucuri! am Nokian "all seaason" (mi-e lene sa schimb cauciucurile vara\iarna) iar cand plec de pe loc mai "tare"sau cand schimb a a doua-a treia repede si accelerat sau in curbe, scartaie! Scartaitul apare in situatiile mentionate mai sus doar atunci cand "ma dau un pic la ea" si cand iau curbele "dintr-o bucata si in scurt"! Dar chiar nu ma deranjeaza acest scartait; din contra, ma amuza!

nici nu mi-a dat prin cap! si-apoi, nu am nici o intentie sa o tin 10 ani de acum incolo; daca am noroc, anul asta o schimb cu un model mai "tanar"!

sunt 2 cauze care duc la neridicarea antenei: 1. blocat mecanismul din cauza prafului sau mizeriei intrate de-alungul timpului: sau 2. rupta, tocita sau desprinsa banda randalinata din plastic care transmite miscarea de la motorul antenei la elementele telescopice. in ambele cazuri trebuie demontat si vazut! eu am fost in a doua situatie si am schimbat la momentul respectiv (anul tecut) antena cu una cumparata din Carrefour (cica italieneasca); m-a tinut 6 luni dupa care s-a dus ....de suflet! Acum folosesc una telescopica "manuala" luata din Vitan care cel putin nu a costat 120 RON ca cea electrica. Cand s-o strica si asta (de regula la iesirea din iarna) mai dau 15 Roni si iau alta (asta daca nu reusesc sa schimb masina pana atunci)!