-
Content count
298 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by george_s40
-
-
salut. sa nu uiti te rog sa maai in vedere cu ceasuri de bord cu afisaj computer pentru diesel. ms
-
Multumesc.
Cam asta e solutia. Pentru cei care vor sa isi monteze computer de bord e bine de stiut ca nu merge sa folosesti ceasurile vechi desi au afisaj pentru temperatura. la mine cel putin nu merg. Ms.
-
Salutare. Dupa cum spuneam sambata am stat toata ziua sa montez info centerul. Am tras fire de la ceasuri la info center si nu mergea. Acum inteleg ca ar trebui soft. Problema e ca duminica ceasurile deja nu mai mergeau. imi apare " PIN Code". Am incercat metoda lui Bogdan G cu resetarea manuala a service-ului insa nu merge.
Intrebarile mele sunt urmatoarele:
1. exista o alta metoda sa fac ceasurile sa functioneze si cine ar putea sa puna softul pe ele(eventual sa le trimit prin curier ceva)
2. daca gasesc ceasuri cu afisaj pentru computer de la o masina care avea computer ar trebui sa functioneze?
Multumesc
-
Salutare. Ieri am facut conexiunile de la mufa de bord la butonul de info. Sunt 7 fire insa in poza din topic vad 6. Mai e si unul negru. Cipiloca mi-a trimis cablurile si mufa de la info si desi le-am conectat la mufa din bord nu da comanda sa se schimbe afisajul. Poate ceva imi scapa. Masina are ceasuri cu afisaj temperatura exterioara si ar fi trebuit sa mearga. Poate cineva a mai facut asta.
-
Stiu asta. E al treilea Volvo pe care il am. O sa comand o alta unitate de clima. Daca problema persista o sa vad in continuare ce e de facut.
-
Cand e ventilatia oprita e galben iar in momentul cand o pornesc pe orice treapta porneste AC iar butonul e verde.
-
Apas dar degeaba. Poate e unitatea de comanda defecta. Am sa caut una de proba.
-
Nu cred ca e de la buton. problema e ca atunci cand dau drumul la ventilatie pe orice pozitie as dirija aerul se cupleaza aerul ( botonul e verde) si nu il mai pot opri.
-
Nu s-a mai confruntat nimeni cu asa ceva? Se poate sa fie unitatea de comanda defecta?
-
Salutare tuturor membrilor.
De cateva zile am achizitionat un Volvo S40 din 2001, 1.9 D de 102 CP. Masina este cea gri de pe forum din sectiunea vanzari. Este a treia masina Volvo si sunt mandru sa fiu din nou printre posesorii de Volvo.
Problema pe care o am este legata de faptul ca se cupleaza aerul conditionat de fiecare data cand pornesc ventilatorul, indiferent de pozitia catre care dirijez aerul. Normal, stiu ca ar trebui sa cupleze doar la pozitia pentru dezaburire. De asemeni nu se decupleaza nici din buton daca pornesc ventilatia.
Astept pareri. Multumesc.
-
Salut. ai reusit sa montezi pana la urma?
-
salut. Ai reusit pana la urma sa legi firele la cablajul masinii?
-
salut. iti pot oferi un s40 t4 din 99. pret 2700 euro. masina o dau pt ca trebuie sa fac zilnic 70 km la lucru.
-
Salut. Am demontat bordul astazi si am schimbat un bec care s-a ars( cel de la service). Dupa ce am montat totul inapoi, becul de la donda Lambda nu se mai stinge. Am luat si borna de la baterie dar degeaba. O idee ce ar putea fi? Multumesc!
-
Salutare. Am rezolvat in sfarsit problema. Totul era klegat de niste erori din calculatorul masinii. Bafta tuturor.
-
Motorul merge foarte bine.
-
A fost schimbat turbo. Si totusi nu functioneaza.
-
Salutare. Care ar putea fi cauza ca turbo sa nu lucreze deloc? Motorul merge foarte bine dar se simte ca turbo nu ajuta deloc. De fapt merge ca un S40 1.8 benzina. Nu cred ca turbosuflanta e defecta ci mai degraba alta e problema. Astept pareri. Multumesc.
-
Salutare. Se poate monta pe un S40 t4 din 98 ceasurile de bord de la un s40 din 99 , 2.0 benzina? Intreb pentru ca sunt ceasurile cu afisaj digital pentru temperatuta si combustibil. Il cumpar de pe net si cel de la care il cumpar imi spune ca afiseaza computerul de bor in unitati normale. Se poate? Multumesc. El vrea 120 lei, dar daca are cineva mai ieftin putem discuta.
-
Asa cred si eu. La mine se simte asta si siu ce spun. Am avut si S40 diesel.
-
Iti dau eu un T4 din 98 cu 2800 negociabil Nu ma incanta masinile pe Bulgaria ca am fi putut discuta de un eventual schimb. Poate o vinzi pe a ta.Vezi detalii despre masina la sectiunea vanzari.
-
Va multumesc tuturor pentru informatii. Totusi care este dupa parerea voastra cea mai buna metoda sa imi dau seama ca acea supapa e de la turbina mea. Poate ca turbina a fost schimbata inainte. Masina merge de mers. As putea sa imi dau seama facand un test motor?
-
Multumesc. Aseara am vorbit cu mecanicul care a descoperit piesa. Spune ca nu am de ce sa imi fac probleme. El zice ca masina va trage mai bine pentru ca va avea evacuarea mai buna.Nici in privinta consumului nu are influenta. Oricum in weekend o sa merg cu ea sa vad cum se comporta.
-
De mers merge, dar nu ca o masina de 200 CP. Mai degraba ca una de 130.
Daca e de la mine, as putea sa merg sa il pun la loc?
Instalatia electrica de la bord conexiuni de la aparate bord spre masina
in VOLVO S40/V40 (1996-2004)
Posted · Report post
Salutare.
Vreau sa va zic ca sambata am pus niste ceasuri de Anglia care aveau soft pentru computer de bord si functioneaza deci cred ca oricine se pricepe un pic isi poate trage fire la butonul de info. Au am luat mufa de la buton, butonul de info si cablajul care vine de la bord la buton. Am taiat toate firele care vin de la instalatie la mufa albastra din bord si am pus noua mufa de la instalatia primita. Mentionez ca mufa de pe masina are cativa pini lipsa fata de mufa din bord de la o masina cu computer.
E ceva treaba dar se merita.
O sa fac ceva poze cand voi gasi niste ceasuri normale care sa poata afisa datele.
O saptamana faina.