i love VOLVO

Sa va tin putin la curent, nu prea mult sa nu lesinati     Am inceput ieri sa schimb rulmentii iar pe partea stanga totul a functionat perfect. Planetara a iesit din rulment foarte usor, suruburile s-au lasat desfacute totul a mers ca pe roate pana la partea dreapta.   Planetara nu vrea sa iasa din rulment sub nici o forma.   Inclus presa pana la 15 tone nu a reusit sa scoata planetara.   Am dat inclusiv cu ciocan de 7 kg pana am reusit sa lovesc din greseala si fuzeta care bineinteles nu mai intra roata pe fuzeta.  Asta nu ar fi o problema pentru ca rulmentul cel nou a venit cu tot cu fuzeta deci mare paguba nu este. Clar masina a ramas pe elevator si urmeaza sa tai planetara si sa o scot cu tot cu rulment-fuzeta afara.   A da,  cand am dat cu ciocanul nici macar nu s-a clintit 1mm pur si simplu parca e sudata.  Au ramas sa comande cei de acolo o planetara sau cap de planetara depinde ce gasesc repede, oricum comanda prin expres ca de comandam eu ma apuca marti.  No, ce sa mai zic, sper macar si fie rulmentii de vina pana la urma.  Va anunt  ce am rezolvat

Nu este mecanicul meu.  Unde merg eu este un service dat spre inchiriere adica iti da elevator 10 euro pe ora si in cazul in care ai nevoie de pistol pneumatic, aparat de sudat. vreo presa sau ceva scula de la ei iti ia undeva intre 2 si 10 euro depinde ce ai nevoie.  Dar nefind singur pe acolo se mai gasesc si mecanici de 2-3 lei ca mine de exemplu.  

Hai sa va povestesc ceva.  Am fost la service cu cateva zile in urma sa urc masina pe elevator pentru a urmarii de unde provine sunetul.   In timp ce eu ma invarteam pe acolo imi spune cineva  - Vezi ca ala din colt care desface motorul de bmw e bun....e extrem de bun.   Lasa-l sa dea o tura cu volvo sa auda si el zgomotul.   Zic, perfect.   Ma urc in dreapta si mergem la o tura.  Dupa ce ne-am intors de unde am plecat il intreb daca nu a a auzit cum sunetul dispare in momentul in care intra in curba spre dreapta sa zicem la viteza de peste 50km/h.   Urcam masina pe elevator  ma urc in ea dezactivez DSTC-ul si dai pana la 120km/h.  4X4 functioneaza nu huruie absolut nimic pe elevator ca apoi sa-mi zica de sunetul se aude din cutia de viteze nicidecum din diferential.   Alooo, fratele meu nu stiu ce auzi tu in fata dar sunetul e in spate doar ai fost cu masina si in timp ce tu conduceai eu ascultam huruitul ca apoi inclusiv tu ai spus ca sunetul e din spate.   In fine, nu am stat sa mai discut oricum nu nici nu stia cei ala haldex ....adica  nu stiu, daca desfaci un motor nu inseamna ca poti sa dai si un rezultat corect. Am comandat rulmeti iar astazi in urma cu o ora au venit.  Maine ma duc sa ma apuc de treaba.   Am vazut rapid un tutorial pe youtube si nu e nevoie de presa totul e din suruburi.   Sunt curios de nu mai pot si o sa va anunt maine ce am rezolvat oricum tind sa cred ca Bogdan iar o sa aiba dreptate   O zi faina baieti

Ma uimeste omul asta cand tot timpul are dreptate

  Nu pot ajunge la elevator deocamdata. Am fost operat la picioare si doar saptamana care vine pot ajunge sa fac verificarile mai amnuntite.   Tare imi e ca ai dreptate ca saptamana trecuta am facut intrarea de pe autostrada cam tare in curba si am observat ca disparuse sunetul (huruitul) pentru cateva secunde.  Sper sa ai dreptate ca am gasit rulmeti la 50 euro bucata ceea ce ar insemna rapid si ieftin.

Cred ca ar trebui sa dai si niste detalii de care xc90 vrei?  incep din anul 2002 pana in prezent.   Te-ai gandit si la motorizare sau doar xc90 sa fie,  indiferent ca poate fi benzina 4.4l? 

Salutare din nou.  Stau extrem de prost cu timpul dar am reusit sa montey telefonul sub masina si sa merg cu maxim 100km/h.  Cu toate ca am oprit motorul in mers pana sa ajung la semafor tot nu se aude ceva concret.   Se aud destul de tare cauciucurile si alte masini de langa mine.   In al doilea video am pus telefonul pe bancheta din spate si am mers inapoi spre casaiar aici se aude huruitul foarte tare.    Al 3lea video inca nu l-am pus dar o sa ajung marti la service si o sa filmez cam asa.  Urc masina pe elevator cu cineva in ea (stiu nu e voie)  si va accelera pana la 120km/h iar eu voi filma in spate planetarele si grupul.  De fapt nu filmatul ma intereseaza ci sunetul.    Am observat ceva la planetarele de pe spate si anume ca au un jos daca trag de ele in directia grup sau spre roata iar in fata planetarele nu au jocul asta.    Culiseaza undeva la 5 cm.  O sa filmez si asta.   Urc clipurile pe zoutube sa nu trebuiasca sa le download-ati.  Nu pot sa o las asa pentru ca huruie destul de tare. Vorba aia daca tot am bagat 10.000 de euro in ea, mai bag 1000     . O zi faina baieti      

Salut Bogdan. Doar acum am vazut ca ai scris si tu. Cred ca asa o sa si ramana pentru ca nu gasesc pe nimeni care sa desfaca grupul iar eu nu ma bag ca nu stiu. Chiar eram fericit ca am reusit singur sa schimb flanşele pe fața si mai ales ca am luat de la sfk nu ca prima data no name.  Am fost cu ea la lucru ieri si nu se schimba nimic adica sunetul nu e mai tare decat a fost. Daca merg cu ea si incerc sa ascult de unde vine sunetul imi lasa impresia ca este din spate mijloc. Ma gandesc ca numai cardanul sau ceva prin grup ar putea fi.  Nu stiu daca o sa iasa ceva dar o sa incerc sa prind cumva un telefon sub masina si sa inregistrez macar sunetul. Mi-e putin frica sa merg cu ea sa nu se blocheze ceva prin grup sau sa iasa cardanul afara sau ce stii ce tampenie se va intampla. Sunt constient ca masina asta ea toata e un horror dar parca as mai trage 1 an 2 de ea. Va tin la curent daca rezolv ceva sau daca pot inregistra sunetul macar 

Eu am modelul 2004 cel de 163cp fara dpf. Deci singur nu ma pot baga Mi-e groaza cat e de lucru asa ca nu ma bag. Va trebui sa caut pe cineva care se pricepe la asta. Multam fain. O sa va anunt ce rezolv

La cum ai dat verdictul parca nu suna atat de grav cum am crezut. Bineinteles nu vreau sa ramana masina asa ca ma gandesc ca se va inrautatii situatia.  Trebuie sa dau tot grupul jos cu tot cu esapament, axa si toate cele sau pot scoate cardanul ca apoi sa ajung la pinion de atac. Ai de capu' meu ca vorbesc de parca eu sunt mare mecanic si cand colo habar nu am ce fac.   Am inteles ca prin zona asta nimeni nu se prea baga la desfacut grupuri decat sa schimbe cu unul nou.   M-am tot uitat astazi la tutoriale si cumva nu pare greu dar e de lucru mult.   M-ai putea te rog ajuta si anume sa fi mai detaliat in ceea ce inseamna rulemnt pinion de atac? Cat de grav este? 

Salutare salutare.  Stiti vorba aia cu scapi de una dai de alta.   De cateva zile am inceput sa aud un huruit (zgomot)  pe spate si nu imi dadeam seama de unde mai exact. Ma gandeam la rulment, planetara, cauciucuri sau cardan.  Sunetul se accentueaza cu cat maresc viteza si ma refer ca nu creste in db ci in note.  De tot rasul ce scriu ... adica incepe cu sunet gros la 50km/h iar la 120km/h se aude subtire.   4x4 functioneaza atat offroad cat si pe elevator.   Am urcat-o ieri pe elevator am dezavtivat dstc-ul si am dat pana la 120km.  Cumva pe elevator nu se auzea nimic decat daca stateam sub ea se auzea un sunet aiurea de la diferential.  Eh cand merg pe strada sunetul e altul.    Am si invartit de rotile spate iar la diferential se aude un sunet.  Pun un video cu capul in jos (se pare ca nici sa filmez nu stiu) .   Nu am schimbat uleiul in 100k si nici inainte nu cred ca l-a schimbat careva.   297k  pe bord si nu cred ca a umblat nimeni pe acolo.  Scurgeri la diferential nu se vad e totul uscat.  Sa fie rulment sau s-a dus haldexul cu totul.  Multam fain pt timpul acordat 20201016_150214.mp4

Nu vreau sa vorbesc aiurea cu toate ca am obiceiul dar nu cred ca exista 163cp cu euro4. Clar nu te contrazic dar cred ca are motorizarea care o are si lolvo meu adica E3. 

Daca asta ai inteles tu din tot topicul  ma retrag.  Vvolvo nu esti numai tu fraier cu F mare. intru si eu in club cu tine

Bogdan, de mine zici ai?      Avem un topic "Vestitul XC90"    Zic sa-l citesti si apoi poti sa-ti faci o idee ce inseamna un volvo.  Nu ma refer la v40  adica mitsubishi carisma cu motorizare de renault ci la o motorizare volvo.   In urma cu ceva ani cand am citit citez " doar unu care a intretinut minim 2 ani un D5 stie cu adevarat ce inseamna volvo"   ma gandeam ca vorbeste aiurea ca apoi sa ajung sa am motorizarea D5 de vreo 7 ani   v70 2  si  xc90 1.    Sa vezi cum la o masina de 16 ani incep furtunele de motorina, intercooler  si  si  si  sa plesneasca.  De fapt hai sa-ti ceva am luat masina cu 8000 de euro si am ajuns in momentul de fata undeva la 16.000 cu reparatiile si nu vorbesc de motor, turbina sau piesele exagerat de scumpe.  Si tine cont ca sunt 5 ani de cand o am.  stai linistit ca nu-i nimeni ironic pe aici dar de multe ori cand primesti un sfat parca primesti o palma pentru ca nu te astepti sa fi dezamagit dar asta e adevarul

EGR infundat?

Tu ai scris  "doresc sa achizitionez  volvo xc90 "noi"  adica ma gandesc ca nou ultimul model.  Adica China

Am un 90 din 2004 dar cu zgomotorul de vand nu am probleme.  Mai degraba zgomot de la cauciucuri.   

Made in China. Nu stiu daca e careva sa cunoasca motorizarile astea.  Am avut o discutie la o reprezentanta de ce scrie pe spate la un xc90 D5 daca motorizarea este in 4 cilindri 2.0 cu 235cp.   Care e manevra cu D5?   Oricum volvo nu mai e ce a fost

Salut baieti.  Vreti vreo nouate cu vestitul xc90?  Porneste perfect  si parca nu sunt obisnuit sa nu ma plang, sa nu am activitate pe forum.     Abia acum dupa atat timp am reusit sa pornesc motorul fara sa fiu incordat si sa stau cu frica aia ca o sa invarta fara sa porneasca.  Si cand imi aduc aminte ce show au facut cunostintele de pe aici.... "ba tampitule trimiti masina la niste oameni care nu-i cunosti nu i-ai vazut in viata ta (inafara de Paun Ionut)  esti prost de cap?  daca nu iti mai vezi masina niciodata? "   S-au agitat ca prostii degeaba iar eu eram cel mai relaxat.   Doar porcii care au dus masina in Bucuresti au furat din ea o cheie de roti telescopica, pompa de aer de picior si cablurile de curent.  No las' ca nu-i bai, pentru aia au pus baietii in portbagaj ca si cadou 2 inele de tractare ... probabil au vazut ca-s vai steaua mea :))    un injector o luase razna cu ceva timp in urma dar Paun Ionut mi-a zis rapid sa schimb doar saiba de cupru si intradevar totul e in ordine acum.  Inca odata va multumesc baieti

Salut.  Asta-i topic pentru mine.   Si eu am trecut de la v70 2004 la xc90 tot 2004. Motorizarea era aceeasi adica d5 120kw 163cp euro 3.   Bun, eu am inteles ca vrei model de la 2008 is sus dar eu iti pot da un sfat cam ce diferente ar fi intre v70 si xc90.   Imi place offroad-ul plus ca imi plac masinile mari tocmai de-asta mi-am dorit macar un xc90 ( ca de dodge ram 1500 n-am bani)   Are 4x4 care mai si functioneaza si pana acum inafara de offroad nu mi-a folosit la nimic adica  4x4 degeaba decat atunci cand te arunci intentionat prin coceni.   De la 1660kg la 2160 e ceva diferenta de unde rezuma ca si demarajul e prastie.  Clar xc90 nu-i facut pentru raliuri.   in v70 pe vremuri cand plecam singur imi placea sa ma intind in spate si sincer dormeam ca pasa ceea ce in xc90 nu-i deloc confortabil.  v70 chiar era comoda masina la drum lung  fata de xc90 care nu-mi place deloc cum stau la volan..... de fapt niciunde.  stateam mai comod in 850 decat xc90 si nu sunt singurul care o spune.   la motorizarile D5 120kw e o diferenta  de 4 pana la 5 litri consum pe 100km si aici vorbesc de mediu si aici vorbesc de consumul mediu.  au trecut 3 ani si ceva si inca regret alegerea proasta ca am dat v70-ul.   am incercat cu 2 saptamani sa gasesc 1 la fel cum am avut si nici urma de asa ceva.  Era doar un simplu momentum dar imi era drag sa-l spal si intradevar la 330.000km arata super fata de xc90 la 280.000km care arata terci (baietii din Bucuresti stiu despre ce vorbesc   .   Daca mai ai vreo intrebare te ajut si eu cum pot

Multumesc pentru raspuns. Cred ca am sa comand de aici. Destul de interesant clipul :). Multumesc

Salutare baieti. Am schimbat flansele pe fata cu 2 ani in urma iar pentru cine stie,  masina a cam stat in parcare 1 an iar acum incep iar. Sa zicem 20k km si deja fac urat? Le-am luat de la polar parts ai nu cred ca erau ceva de calitate. No bun, nu-i bai ca le schimb iar dar intrebarea este dupa ce sa ma uit. Am gasit mapco, meyle, lemförder sau febi. Aveti idee care ar fi de calitate? Multumesc.  Apropo Paun Ionut Si Bogdan Gutu....  porneste perfect . Va multumesc inca odata

Salut baieti. V-a fost dor de mine?  Am plecat singur de acasa spre Elvetia cu bicicleta in portbagaj in cautare de liniste si plimbare. Sa o numim road trip. Am ajuns in Elvetia in Zürich mai exact iar la o trecere de pietoni am fost nevoit sa opresc mai brusc cand deodata..... Noroc cu ADAC-ul. Am ajuns acasa cu trenul ....de fapt trenurile. Hai ca va si spun cate trenuri am schimbat. Zürich-Schafhausen schimb Schaufhausen-Singen (DE) schimb Singen- Konstanze schimb Konstanze Radolfzell schimb Radolfzell -Friedrischafen schimb Friedrischafen- Ulm schimb Ulm- Stuttgart schimb Stuttgart- Ludwigsburg.  Road Trip cu trenul fac pariu ca nimeni nu a mai facut. momentan masina se afla in Elvetia la un service volvo. Am refuzat repararea acolo pentru ca va fi foarte scump iar ADAC-ul o aduce acasa candva. Deocamdata ne plimbam cu loganul. Asta da bafta

Cam da. 

Salut baieti. Trebuie sa scimb discurile de frana fata/spate si nu stiu ce dimensiuni au. Incerc sa comand dar imi apar 3 dimensiuni diferite si anune 302mm, 308 si parca 336. Stie cineva cum as putea afla dimrbsiunra mai usor? Am incercat cu ruleta sa le masor dar imi da tot 228. Multan fain