Dan Lavric

Salutare. Eu am facut transmition flush la a mea. E din 2007. Automata AWD. Iti pun un filmulet..sper sa te ajute.

Sa pierd pe la http://www.ebay.com/itm/OEM-Volvo-V70-01-07-Brake-Booster-Vacuum-Switch-w-DSC-32887-/171512775687?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AVolvo&hash=item27eef54407&vxp=mtr sincer nu stiu unde sa ma mai uit.....as putea sa pierd primn alta parte.....ca ma pus urechea la tulumba si nu se aude nimica.....si nu cred ca pierd pe la vre.o garnitura...ca s.ar auzi....

si daca dau 2 pedale la a 3 pedala nu mai am frane.....chiar nu pot sa imi dau seama////

De intarit se intareste...dar mie nu mi.e clar dc nu am frane bune....tocmai am schimbat lichidul de frana..intradevar era foarte urat la culoare..am aerisit tot......pot sa zic ca franeaza mai bine acuma...dar tot nu cum trebuie...prea tare tre sa apas pe pedala si sincer tre sa imi rup piciorul in pedala sa pot sa franez brusc pe asfalt...

am mers is am dat jos furtunasul ala dar eu nu am check valve de aia? am facut si o poza sa vezi cum e la mine......cu negru e cum am eu....fara check valve.....si am incercuit cu rosu check valve....crezi ca sunt 2 modele diferite ? Si am facut si o poza cu furtunul pe masina...nu stiu ce sa zic.....

Cred ca check valve de vina. Cu motorul pornit am scos furtul care duce in tulumba dar l.am scos de la capatul Brake Booster Vacuum Switch. Cand l.am scos a tras repede tot aerul inapoi in tulumba....am incercat cu gura sa trag aer din tulumba si cum am luat gura de acolo a tras aerul inapoi in tulumba...deci clar ca valva aia e dusa...ca trece aerul inapoi...desi nu ar trebui..nu? Ca daca era buna valva nu mai lasa sa intre aerul inapoi in tulumba nu ? Nu prea le al cu astea dar eu asa cred...

nu stiu exact...ca nu is puse de mine ci de unde am cumparat masina....dar o sa ma uit si iti zic.....crezi ca pot sa fie placutele de vina....ca sincer apas pedala cu putere si nu reusesc sa blochez rotile....

Am verificat supapa dar pare buna....am suflat in ea si nu trece aerul.....sa fie placutele de proasta calitate? nu stiu ce sa mai zic....am ascultat sa vad daca se aude cum pierde pe undeva....da nu se aude nimica.....am pus sotia sa franeze..dar totul pare bun....

oky. multumesc o sa ma uit la ea. revin dupa

unde e check valve aia ? nu e sensorul ala lung asa cu un bat in cap nu ? e celalat din partea drepta de la tuluba aia nu? despre asta e vorba ? http://www.ebay.com/itm/OEM-Volvo-V70-01-07-Brake-Booster-Vacuum-Switch-w-DSC-32887-/171512775687?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AVolvo&hash=item27eef54407&vxp=mtr salu asta http://www.ebay.com/itm/NEW-ATE-Brake-Pressure-Check-Valve-Volvo-OE-9485451-/131330323442?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AVolvo&hash=item1e93e5b3f2&vxp=mtr

Pai asa se intampla la mine. pompa funtioneaza foarte bine...dar dimineaza cand dau sa pornesc pedala e tare. Deci de seara pana dimineaza pierd vacum....pe unde naiba stie..>)) in rest funtioneaza exact ca in textul dat de tine !

o sa merg....sa fac asta....dar simt ca nu am frane bune...trebuie sa apas foarte tare pe pedata....si daca apas pe ea tare simt cum se duce spre fund..nu cu totul...dar se duce....

Pai la s60 este o pompa electrica carte face vacum la frana. pompa electrica e la modulul abs. Aia porneste cand pui contactul si face vacum ca sa ai frane si fara motor pornit,,, de acea poma vorbesc eu. E un motoras acolo care face vacum sa ai frane si fara motorul pornit. Motorasul e langa tulumba aia mare deasupra modulului ABS! Dar eu nu prea am frane aiai e problema....

oky..am facut astazi pedale...si se duce la fund pedala..nu se duce usor..dar in parcursul a cateva secunde o simt cum se lasa la fund.))...cum as putea sa verific...vacumul.am vre.o supapa pe furtun? Placute scrie made in germany pe ele....) dar nu sunt uzate....dar simt cum se duce pedala la fund..si teoretic dupa ce porneste motorul si sta la relanti pt 2 minute nu ar mai trebui sa pornesca pompa vacum cadn franez....la prima pedala nu porneste dar dupa 2-3 pedale porneste si pompa vacum...pt cateva secunde....

Da intradevar se auzea si pana acuma...dar nu imi plac franele...de exemplu nu ar trebui sa apas frana la maxim...la mine o pot apasa la maxim....adica ajunge pedala la maxim....o sa fac cateva pedale....sa vad..dar nu tin cum trebuie...si motorasul ala din interior...nu are legatura cu franele....e alt motoras care se aude.....

nu stiu cum sa explic....la inceput credeam ca e bucsa unghiulara dar aia e in fata la cutie de viteze...la mine pocneste spatele...dar tare si zmunceste asa...de parca ar patina si prinde si iar zmunceste....poate sa fie dintii uzati in diferential? sau sa fie problema la haldex? pe pietris merge ff bine...sau pe suprafete unde nu trebuie sa depuna mult efort..dar pe asfalt uscat pocneste foarte urat si scap asa parca..pocnitura se aude undeva pe langa dieferential....nu pot sa imi dau seama exact.....dar pe acolo undeva sa fie ambreajul in haldex sau discurile cum se cheama? Am mai citit pe un forum sa fie uleiul? nu a fost schimbat niciodata....si ma gandesc ca e cam timpul...sa fie asa cauza ?

M.am uitat in portbagaj. acolo la reperul nr #23 AM SIGURANTA DE 20A. singura chestie e ca nu stiu cat ulei sa pun inapoi...ca de dat jos nu are rost cum ai zis tu indepartez cardanul si am acces. Daca bag un furtun cu presiune de aer si suflu pe acolo inauntru sa iasa tot...pot strica ceva?

Oky. Multumesc de ajutor. am mai citit si eu pe forumuri ca ar intra undeva la 700 ml. Care e siguranta de la haldex? in portbagaj nu ?

Azi mi.au schimbat bucsa unghiulara..nu arata asa de rau..dar erau rosi dintii in ea. Surpriza am foult la pompa de ulei din haldex...a murit. Probabil din cauza zmunciturilor...sau a uleiului foarte mudar....Asta nu e acoperita de garantie...(( offf....am comandat.o din Us. pompa plus filtru plus ulei 320$. Acum trebuie dat haldexul cu totul jos ca sa schimb pompa sau se poate schimba numai daca dau cardanul deoparte? si cum imi dau seama cat ulei sa pun inapoi..?

Da decupleaza...dar dupa ceva secunde....)) am aflat problema....mi.a murit spatele cu totul...sa uzat dintii in bucsa cu totullsi nu se mai invarte cardanul..))) deci stiu care e problema....sunt fericit ca am garantie....sapta,ana viitoare am programare la dealer si mi.o schimba..manopera plus piesa..700$ ..) dar sincer nu imi pare rau ca mi.am facut garantie. E destul de avantajos.! Am platit 600$ pe 3 ani fara limita de km...pe cutie de viteze..diferential..planetare...awd.

Da ala l.am luat. Da scrie volvo. Multumesc ca mi.ai zis sa il iau pe ala...si sa nu chestui in plus bani!. Isi face treaba de minune.

De ceva vreme porneste ciudat la rece...cum sa zic sa ma fac inteles...porneste inecat...ragusit....dar dupa ce porneste totul bun...nu oscileaza relantiul..nu intrerupe...trage bine...totul bun...numai la rece face asa...bujiile is noi schimbate acum 15000KM. ceva pareri...nu am nici un martor in bord. Filtru de benzina nou...filtru de aer nou.....sa fie vre.o bobina?

Am ridicat azi masini pe elevator. am pornit motorul si am bagat in Drive. Am accelelrat putin si am tras frana de mana treptat ca sa inceapa sa traga greu spatele...dar nu prea am putut sa imi dau semama.....la service astia o pun pe calculator...si nimica....cum se poate testa mai calumea bucsa asta..?

Mi.a ajuns senzorul. L.am montat se vede diferenta enorma. Porneste foarte bine acuma si si.a schimbat putin si mersul motorul. Multumesc tuturor de ajutor!

Am verificat planetarele....pare sa fie bucsa....nu stiu ce sa zic...peste 3 zile am programare la alt service sa vad..ce zic si astia..