wh1sp3r

Salutare. Ieri 18.02.2011 in parcarea Stadionului Municipal Bacau a avut loc intalnirea posesorilor de Volvo din Bacau. Participantii au dezbatut diferite subiecte si probleme legate de masinile noastre. Cu parere de rau va anunt ca la intalnire nu s-au facut poze dar la o intalnire de urgenta de azi dimineata s-au facut si cateva poze. Incercam sa stabilim o "regula" : In fiecare vineri de la ora 16:30 sa se faca cate o intalnire saptamanal. Participantii sunt rugati sa-si anunte prezenta printr-un reply in acest topic.

Se pare ca problema sa rezolvat de la sine ! )

Apropo e normal ca de la asta sa nu-mi indice nici viteza de rulare ? km/h ?

Ia vezi

Buna ziua tuturor ! Am si eu o problema cu v40-ul meu (1.9D 70Kw - 1999). Cand trece de 2000 T/M nu mai trage, plus ca te chinui sa treci de 2200. Pe drum drept mai mult de 110 - 120 Km/h nu merge. In panta nici o sansa sa urci cu viteza acceptabila ... de la 100 km/h scade pana pe la 70 - 60 km/h. Daca e cineva care stie ce ar putea avea, rog sa posteze aici ! PS - cat ulei intra in cutia de viteze ?

Mda ... degeaba ... l-am curatat si tot la fel ! mai bine merge fara el ! ) acum sa vad unde oi gasi unul bun si ieftin ) care are sa imi lase PM sau reply aici !

Acum ma duc jos sa il curat sa vad ce zice dupa aia ! Revin cu un edit ...

Am fost in tot Bacaul si nu am gasit decat nou pe original ! Am sa ma interesez de unul de Renault. Multumesc mult !

Cum ai facut adaptarea de mufa ? As avea si eu nevoie de un motoras si nu il gasesc deloc decat pe original (nou) si nu imi permit momentan.

Am scos mufa de la debitmetru si se simte o diferenta foarte mare Am schimbat uleiul in cutie si mi-a intrat doar 3 litri (probabil a mai ramas ceva pe acolo din cel vechi) Care are un debitmetru pe acasa de vanzare ?

Am sa incerc si eu cu una de aluminiu sa vad ce iese ! Multumesc de sfat severciprian

Am si eu o problema. as avea nevoie de nuca de la schimbatorul de viteze. Asta nu e asa o problema. M-ar interesa cum o pot schimba ca m-am chinuit de mi-au "tasnit" ochii ) Daca stie cineva sa ma ajute. Si daca aveti una in plus pe acasa !

Multumesc de sfaturi baieti. Acum problema este de unde procur o "nuca"

@sandro ce pret vrei pe ea ?

Uitate atent pe furtunul acela transparent daca se vad bule de aer trecand prin el in timp ce masina e pornita. La mine cand era martorul LAmbda aprins era sarita de pe punct distributia. Incearca sa te uiti inainte la curea sa nu fie prea tarziu si sa se intample ceva mai grav. Mie mi-a rupt siguranta din captul axei cu came. Fumul poate fi cauza une neetansari a unui furtun de la suflanta.

Aceeasi problema am si eu ! Am sa vad daca imi lipseste arcul. Revin cu un reply !

Pai fara tine ce ne-am face ??

da da :> Vineri 06.05.2011 ora 16:00 o noua intalnire :X

Vineri 29.04.2011 Alta intalnire in Bacau. Am pus cateva poze. Din pacate lik2008 nu a mai ajuns !

Eu sunt prezent

Initiativa a fost luata de Iulian Mihai. El sa zbatut pentru aceasta intalnire si a reusit ceva. Felicitari si tot respectul. zapada este slava domnului si m-am cam saturat de ea

Multumim. Sper ca pe viitor sa fim cat mai multi.

Ba nu stie nimeni sa imi spuna unde se afla aia ? x(

Am si eu o nelamurile. Am un V40 '99 70 kw D4192T2 si nu mai porneste. Inainte (pe vremurile bune) se auzea un bazait cand puneam contactul si asteptam sa se stinga martorul de la bujiile incandescente, acum nu se mai aude acel bazait si nu mai porneste. Presupun ca acel bazait era produs de o pompa care tragea motorina. Va rog sa-mi spuneti unde se afla acea pompa.