Salut. Am de vreo 7 un Golf 4 1.6 16V 105CP hatchback- am luat-o pentru ca mai era in familie unul de 1.4 si nu avusesem nicio problema cu ea (aproape nicio problema). Asta noua in schimb, desi are 190000km as zice reali, pentru ca arata foarte bine, are carte, etc... ma scoate din sarite! A picat senzorul de nivel de ulei, apoi radiatorul, apoi racitorul de ulei, apoi iar radiatorul, catalizatorul e dus de cand am luat-o, nu mai functioneaza in parametri - huruie la demaraj, imi da eroare de noxe, iar, ieri mi-a dat si o eroare la lambda - nu e dusa deocamdata, dar tuseste, display-ul de la BC s-a dus, trebuiesc alte ceasuri; clemele de la un geam s-au rupt, a cazut geamu, au trebuit schimbate, etc.
Si mi s-a pus pata, vreau o masina asa cum am avut Cielo inainte, de puneam benzina si atat in ea.
Bugetul ar fi acest Golf 4 + 2000-2500E.
Vreau Volvo? Cum e cu intretinerea? Benzina sau diesel? Sunt masterand, am si ceva de lucru, chirie de platit, deci nu ma pot intinde foarte mult cu cheltuielile.
Ma atrag coupe-urile/hatchback-urile, mi-ar fi util un break, insa si berlinele is faine - deci nu am pretentie la caroserie, masina o folosesc si in oras, si destul de mult si in exterior.
Sunt zgarcit - am plecat cu Golful la mare (BV-CT) 5 in masina, bagaje full, mers cu 90km/h si am scos 4,7% consum (si pe BC si la pompa). In oras (BV), ma invart in jurul lui 8%, iar in rest in exterior cam 5,5-6%.
Ma atrag mai mult diesel-urile, insa daca tot se pare ca am ghinion de fel..... sa merg pe un motor tot pe benzina?
De afara sau din tara, luata de aici, de la proprietar?
Cat ajung costurile de dupa achizitionare? - distributie, ulei, filtre, etc? La Golf a fost 450 lei kitul de distributie de ex. La Volvo e mai mult?
Deci, vreau Volvo sau nu?
