Barbulea Liviu Cosmin

Si cutia mea de pe model 2009 are neutral control?

La modelul meu din 2009 nu am mod sport, numai manual.

Buna seara, am si eu o mica proble cu navigatia la masina din semnatura, ,mai exact nu imi mai sta pornita tot timpul, upa circa 1 minut imi intra in stanbay(se stinge ecranul).Nu am avut problema asta pana cand acum cateva zile am incercat cu niste DVD de pe net cu versiunea 2014 RTI.La inceput sia facut updetu de pe DVD cam 15-20 min cum am citit mai sus, a pornit, imi vedea harta si tot numai ca nu ma lasa sa bag adresa noua.campurile unde trebuia sa selectez adresa noua nu imi erau accesibile.dupa vrea jumatate de ora  timp in care nu am mai incercat ma lasat sa intru si la adrese dar nu am reusit sa introduc decat tara si ddupa aia iar mia disparut accesul la adrese.Am incercat cu inca un DVD din cele 4 iar cand am revenit la DVD original cu care am primit masina(ceva versine 2009-2010) acum ma lasa sa intru la adrese si functioneaza totul normal dar nu imi mai sta sprins intruna displaiul.Am incercat sa umlu pe la setari prin navigatie dar nimic.Stie cineva de unde pot sa o setez sa stea aprinsa tot timpul?

Salut, revin cu noutati.Am reusit sa il fac sa functioneze.Problema era de la laptopul meu, mai exact ceva pe la porturile de la USB.Nu imi vedea USB Hight Speed.Dupa ce am incercat 3 zile la rand, din prostie am observat o data un mesaj ca Dice USB Driver poate sa mearga mai repede daca il bag in alt port.dupa ce am mai anulat vreo 2 porturi din setarii acum merge perfect de fiecare data fara sa mai dea eroare. Tin sa multumesc pe aceasta cale si lui ,,paunionutz'' care mia trimis pe PM driverul lui de la dice sa incerc cu el.  

exact la fel patesc si eu.problema e ca am instalat 2 windowsuri diferite pana acum pe acelasi laptop.o sa mai incerc sa gasesc si alt leptop cu win 7.eu am instalat direct fara virtual maschine.

Este masina din semnatura, un xc60 d5 din 2009.am incercat si cu Vida 2014A cu care am primit initial interfata din china si face la fel.Daca are cine alt Firmware in afara de versiune 5.6.2(asta il am eu acum instalat) si poate sa mil dea as incerca cu el

Are si driver pe cd pe care a venit Vida.Lam instalat de la inceput driverul de pe cd numai ca inca de la inceput mia facut problma asta.trebuia sa incerc de 8-10 ori sa ma conectez si imi dadea eroare intruna si a 11 ora dupa ce resetam laptopul si reoprneam vida de cateva ori reuseam sa ma conectez sa nu imi mai dea eroare.Ce am observat daca imi citeste modulel greu(sta cam 1 secunda pt fiecare modul cand il citeste) atunci nu se conecteaza, imi da eroare, iar daca le citeste repede(mai multe nodule pe secunda) atunci reuseste sa se conecteze.iam scris si la chinez si mia trimis Vida 2014D si imi face tot la fel.ma gandesc ca totusi e de la interfata si as incerca cu alta versiune de Firmware sa vad cum face.

Buna seara, cine poate sa ma ajute si pe mine cu un Firmware versiunea 5.6.1.Acum am versiunea 5.6.2 pe un Dice made in china si imi face problel, mai exact cand incepe  sa imi citeasca modulele la un moment dat cand aprope sa termine iimi da o eroare de comunicare intre dice si vida(Please connect or perform a test of the communicatin tool).vreau sa incerc cu o versiune mai veche de firmware poate merge mai bine.dice este made in china cu placa verde TELEKA.pun si un filmulet daca sa mai lovit cineva de problema asta.mersi mult 2016-01-17 at 13-26-52.mp4

Salut si La Multi Ani , stie cineva cum se numeste angrenajul din imagine impreuna cu tija care o actioneaza si ce rol are la motorul meu D5?Eu am gasito sarita la mine.Se poate din cauza acestei tije sarita ca la porniri la rece dimineata la minus grade sa tremure motorul  vreo 10  secunde ca si cand nu ar merge toate bujjile incandescente?  

Mersi de raspuns, eu nu stiu de cand este sarita la mine fiindca am observato din greseala cand am verificat bujiile incandescent, deoarece imi merge neregulat dimineata la pornire pret cam de 10 sec ca si cum nu ar funcitona toate bujiile.Dupa ce am puso la loc si a mea lucreaza, acum o sa urmaresc mai des daca mai sare.Am citit acum pe  forum ca ar trebui si adaptata, este vreo procedura grea sau se sface simplu(mentionez ca posed vida dar sunt incepator in a o folosii).

Sunt foarte multe sanse sa se intample asa.Eu personal  am patito in Austria cand miam gasit  masina cu un biletel pe parbriz in care imi spunea ca mia atins usor masina si sia lasat nr  de telefon pt asigurare.daca nu imi  lasa biuletul eu nici nu observam zgaraieturile  care au fost foarte mici.Deci in tari civilizate se pot intampla si astfel  de cazuri.

Eu am schimbat la masina mea acum trei ani la 140.000 km cu ulei mobil3309, ulei cumparat din germania.Am schimbat 12  litri.Am schimbat la un arab in Timisoara.procedura nu e de loc complicata.Pur si simplu miau dat drumul la cat curgea din cutie, cam 3 litri, dupa care bagau 3 litri proaspat, porneau masina, o plimbau pe elevator din P in R si in D  si o lasau cateva secunde sa mearga, dupa care sa repetat operatiunea de 4 ori si aia a fost tot.La sfarsit iau facut nivelul si toata operati a durat su 1 ora.De atunci am cam 40.000 de km si cutia merge perfect fara nici o problema.Parerea mea ca poti sa bagi cu incredere Mobil3309.Eu inainte sa schim am citit  pe forumuri in germania si multi ziceau ca Mobil ar produce uleiul si pt  volvo, ca ar fii acelasii ulei.

Salut, cine a facut regenerare fortata la DPF cu vida cat durat operatiunea?La mine a pornit dar nu sa mai oprit, dupa 40 min am oprito eu manual.Cred ca interfata mea sa blocat sau sa intamplat ceva ca nu mi se pare normal sa dureze asa de mult.

Paste Fericit !

Salut, unde pot sa vad pe Dice cat de incarcat este DPF?

Salut, care ma sfatuiti sa il cumpar dintre astea doua?Diferenta este de 10 € intre ele, si amandoua au cablaj verde TELEKA. http://de.aliexpress.com/item/2014-High-Quality-Full-Chip-Diagnostic-Tool-Volvo-Vida-Dice-For-Volvo-Vehicle-Volvo-Dice-Pro/2024640120.html?isOrigTitle=true sau http://de.aliexpress.com/item/2014-Newest-Version-Professional-Universal-Diagnostic-Tool-Volvo-dice-Volvo-vida-dice-with-Free-Shipping/496670323.html?isOrigTitle=true

Multumes, o sa comand unul.

Cam la 0.5 mia iesit mie, plus minus 2-3 centi

Salut, ca sa retrag etrierul pe spate la un XC60 D5 din 2009 este bun si un Volvo Vida Dice 2014A de la chinezi ceva de genul? http://de.aliexpress.com/item/2014-High-Quality-Full-Chip-Diagnostic-Tool-Volvo-Vida-Dice-For-Volvo-Vehicle-Volvo-Dice-Pro/2024640120.html?recommendVersion=2 Pot sa fac si recalibrarea de care se vorbeste aici cu el?Multumesc.

Am stat langa ei cand lau dat jos,au folosit o sfoara cu scripeti cu ventuze pe interior si exterior.Problema a fost ca cel care a lipit parbrizul inainte a pus prea mult silicon.Baiatul inainte sa se apuce mia spus ca exista riscul sa se sparga ca este prea mult silicon si merge greu.Langa mine a mai fost tot un XC60 dar mai nou cred ca din 2014 si avea parbrizul original si a mers taiatul ca in brannza.Am incercat inainte si la un service specializat pe parbrize dar nu miau garantat nici ei ca o sa mil dea jos fara sa mil sparga.Orcum eu am fost ferm convins ca am parbrijul original de fabrica si o sa mearga totul pe garantie, dar se pare ca am avut ghinion.

Buna ziua, revin cu noutati despre cum sa rezolvat problema mea, luni am fost la volvo , sa dat parbrizul jos, dar spre ghinionul meu nu a fost original de fabrica, a mai fost schimbat tot cu unul original.Ca sa fie ghinionul si mai mare ca stiti vorba aia o problema nu vine niciodata singura, cand lau dat jos parbrizul sa spart, cei care lau montat inainte au folosit in exces silicon si la taiere a cedat.Seful de service un om de nota 10 a incercat totusi sa bage pe garantie si a trimis poze la volva ca si cand ar fii fost original de fabrica iar initial chiar sa rezolvat si a primit acceptul de a pune parbriz nou pe garantie ceea ce sa si intamplat, dar ca mai apoi totusi cei de la volvo sa se uite mai bine la parbrizul meu vechi si sa observe ca era mai nou cu 1 an si jumatate decat masina si sa refuze intrun final garantia.In concluzi am ramas bun de plata pt parbriz plus mana de lucru.Singura parte buna din toata povestea asta este ca o sa suport costurile jumate jumate cu servisul, asumandusi si ei o parte din costuri.

Buna seara, stiu ca este un topic pentru XC90 dar sunt curios daca si la XC60 din 2009 D5 se intalnesc aceleasi probleme?Este acelasii Haldex?Se recomanda aceeasi intretinere ca si la XC90?Multumesc.

masina am cumparato cand avea 3 ani.primul proprietar a fost o firma care a facut toate servisurile la volvo, dar nu apare nicaieri in calculator sau in cartea de service ca a fost schimbat.Nu prea am cu cine sa ma intalnesc pe aici ca nu mai stiu pe nimeni cu XC60(eu stau in austria).Orcum mersi mult la toata lumea pentru raspunsurile prompte.Luni dimineata la ora 7 am programare la volvo sa il dea jos si sa il lipeasca din nou.Si eu cred ca 99% este original de fabrica si o sa mearga pe garantie.Luni dupamasa o sa revin si o sa va zic cum au decurs lucrurile.

Doar asta am gasit pe el, dar totusi cei de la service miau zis ca pot sa imi zica doar dupa ce il dau jos si se uita la seria de pe el

Buna ziua tuturor, sunt nou pe forum si ma confrunt si eu cu aceeasi problema, a inceput sa imi dea catva stropi de apa in parte dreapta sus pe la parbriz.Am fost la Volvo si miau zis ca se repara pe garantie numai daca parbrizul este original din fabrica.Acum intrebarea mea cum pot sa imi dau seama daca este original sau nu avand in vedere ca masina nu o am de noua,am luato la 3 ani vechime si nu stiu daca proprietaru dinaintea mea la mai schimbat.In calculator la volvo nu sta nimic.Cei de la volvo au zis ca nu opot sa vada decat dupa ce il dau jos si se uita la seria de pe el.Problema este ca daca nu este original trebuie sa platesc 300€ demontat plus montat care este destul de mult, de accea as vrea sa stiu daca mai este vreo posibilitate sa imi dau seama daca este original sau nu.