Heimdallr

Din păcate, la 1., răspunsul este NU. Detalii: (vorbim de MMM/P2001). La 3, începe de aici: http://www.volvotech...Video&filter=32

La mulţi ani!

Bună ziua! Acest subiect îl voi actualiza, pe parcurs, cu diverse piese noi sau second hand, specificat după caz. Trimit în ţară prin Poşta Română. Transportul este inclus în preţul afişat. Pentru livrări prin servicii de curierat rapid, contravaloarea transportului va fi suportată de cumpărător. Coletul îl expediez numai după ce am primit plata integrală sau parţială (stabilit de comun acord). Cine nu are încredere şi crede că-mi stric imaginea pentru câţiva lei e rugat să nu cumpere! Garnituri carcasă filtru ulei pentru D5244T/D5244T2, noi, Volvo OEM PN 8642421 şi 8642828: 50 RON, ambele (le dau numai împreună). Bielete antiruliu faţă, noi, în ambalaj nedeschis, Volvo OEM PN 31201602 (30714685): 700 RON/perechea (doar pereche!); Compatibilităţi: S60 (-2009), S80 (-2006), V70 II, XC70 (2001-2007), XC90. Toate motorizările. Senzor IAQS, second hand, VAG 4B0907659A, comunicaţie PWM (doar pentru a anula eroarea de pe CCM la Volvo!): 100 RON; Senzor IAQS, second hand, Volvo PN 30676508, comunicaţie LIN: 100 RON (acest reper nu se vinde userului Zack de pe forum!); Kit cap planetară GKN SPIDAN 21299 (GKN este producătorul planetarelor OEM). Kitul e nou şi include articulaţia propriu-zisă, cu bile, coroana ABS, burduful, colierele, inelul, şurubul cu adeziv din capul planetarei şi lubrefiantul (vaselina). Specificaţii: dinţi interiori, spre roată: 27; dinţi exteriori, spre roată: 36; dinţi inel ABS: 48; diametru simering: 56,5 mm. Compatibilităţi: S60 (-2009), S80 (-2006), V70(XC) (1999-2007), XC70 (2001-2007), în funcţie şi de motorizare. Kitul nu are un VOLVO PN, nefiind furnizat ca şi piesă individuală, ci numai împreună cu planetara întreagă. Preţul este 300 RON. Am un singur kit. Contact: preferabil prin mesaje în cadrul acestui subiect. Alte variante: PM sau telefonic. Vă rog insistent nu sunaţi din alte motive! 0723/402.712

OEM.

Frâne Bosch n-am folosit, dar de la FCP Euro am cumpărat şi eu şi nu pot decât să-i recomand.

Lasă, nu-i bai. Momentan, eu am Philips "X-treme Vision" şi mi se par bunicele. N-am încercat, până acum, Osram NB (nici "Plus", nici "Unlimited"), dar mi-ar plăcea să le încerc. Cel mai probabil, acelea vor fi următoarele becuri pe care le voi cumpăra.

Eu aş alege, pentru a-mi instala pe maşină, prima variantă. ... deşi poate voi nu aţi alege-o tot pe aceea.

Dacă are kit de 17'' şi ia discuri de 305, n-or să-i fie bune. Eu aş aştepta până la măsurare. Întradevăr, cel mai probabil e să fie de 305.

Numai aşa. Pe jante de 17'' poţi avea ori discuri de 305 ori de 320 ori aşa-zise "up-graded", "performance" ş.a.m.d. Aşteaptă până le măsori.

Face tot atâta bine cât ar face să te cureţi cu spray-ul ăla acolo unde ar trebui să te cureţi cu betişoarele...

15'' au jantele. http://www.skandix.de/en/spare-parts/brakes/disc-brake/brake-disc/509/?s=r

Poate fi oricare dintre cele două dimensiuni. Că când ai S60 pot fi mai multe dimensiuni. Poate sunt chiar de 320, depinde de jante... de unde să ghicim noi? Că când nis la distanţă, nu vedem la aşa rezoluţie...

Dintre care, bre? Nu se vede nimic în link!

Din câte ştiu, în kitul de reparaţie aftermarket (OEM nu găseşti) nu e inclusă acea bucşă.

Care e ăla? Ăsta http://www.onauto.ro/catalog/fisa/19990#ramura=Ungere+-+Lubrifiere&subramura=Senzor+presiune+ulei sau ăsta http://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/sender-units-sensors/sensor-oil-temperature/1014/ ? Sau altul, mai ascuns?

Eu ştiu că e exagerat, doar că cei de la Volvo consideră că nu e, doar pentru că şi-au scris numele pe el.

Ideea era să verifice dacă nu s-a întâmplat cum spune GabiGM, căruia eu tind să-i dau dreptate.

Nu e preţ exagerat, e preţ Volvo. Ia-l de la dezmăţări.

11.6V, am înţeles, dar un DTC nu au citit? Ce spune?

https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_Redblock_Engine PS: Welcome back, Armand!

Şi nu crezi că ar fi o idee bună să înlocuieşti cureaua aceea, eventual, împreună cu rolele pe care le-a prins rugina?

Da' de salutat, tot nu salută... Du-te la un tester, de unde vrei să ghicim noi ce ţi-au ros şoarecii pe la motor?! Şi schimbă-ţi tastatura, că ţi-e blocat K-ul pe "apăsat".

Inginerii de la Volvo nu s-au putut gândi la atâta!

Nu, bre! N-am schimbat nici bucşele! Doar pe cele din faţă!

Eu n-am schimbat-o. PS: În poză este puntea spate a maşinii mele.