d3lir

2.0 Diesel este

Nu cred O sa o merg maine in service cu ea, dar curiozitatea m-a facut sa cer pareri aici . Si da ...a ajuns la 6000, acul turometrului era "la maxim" insa masina nu era in viteza cand am vazut ca tot urca am scos-o pe liber, era peste tot numai fum, lumea de pe strada striga ca a luat foc

Pana la urma cat este o piulita la ora actuala pt janta de tabla? Sau un set de 5 ?

Am verificat acum, intr-adevar suiera pentru ca era inchis de tot, ceea ce nu mi se pare in regula. Multumesc!

Salut, am si eu o problema cu Aerul conditionat, in mai 2010 am adus masina din germania, si vazand ca nu baga aer rece am mers la reprezentanta in Brasov sa vad ce se intampla, cei de acolo mi-au spus ca nu are freon, dupa ce la vidare a iesit ok mi-au pus freon a functionat perfect, acum 2 saptamani am observat iarasi ca nu baga aer rece exact ca acum 2 ani, nu am avut timp sa ajung cu ea la service, iar astazi cand dau drumu la dezaburire (porneste automat ac-ul) din "gura" prin care iese aer din centru-stanga se aude un zgomot foarte urat, un suierat, stie cineva daca pentru remedierea problemei(ma refer aici doar la suierat) ar trebui desfacut bordul? N-as prea vrea pentru ca un bord odata desfacut o sa trancane din orice incheietura. Si cam cat ar putea costa aceasta remediere si ce ar putea fi defect? Multumesc anticipat!

Nu merge niciun link

Vezi ca il poti prinde singur inapoi, si la mine era la fel atarnat in fire, si l-am prins singur destul de usor.

Deci in jur de 3500 ron, super, Multumesc tuturor pentru raspunsuri.

Salut, de curand am observat ca pe la 2200-2300rot/min (probabil atunci intra turbina) acul turometrului ramane nemiscat pentru cateva momente desi eu accelerez in continuare, cine mi-a spus ca ar fi discul de ambreiaj, s-a mai confruntat cineva cu asta sa-mi recomande ceva bun, sau ceva agreat de volvo ?

Pfffffffffff, Multumesc, dar fara volanta ?

Important, multumesc @Vita_Fresh, mi-am adus aminte de volanta, cand am schimbat kitul de deistributie, mi s-a spus daca simt ceva trepidatii la mers ca s-ar putea sa am probleme cu volanta... oare sa fie asta problema ? Am sa scriu ultimele 6 cifre de la serie poate imi poate spune cineva cam cat ma costa tot kitul: 262179

Multumesc Roberto. Asadar din fabrica iese echipata cu Sachs.

Eu am cumparat-o din Germania la 131.000 cu carte service, reviziile facute la timp la reprezentanta si cu toate astea cred ca de acolo e buba, n-au prea "tinut" la ea . Am auzit ca in anglia ar fi mai ieftine cu pana la 50% piesele daca le comand pe internet, are cineva idee de asta ?

In primul rand vreau sa va multumesc tuturor pentru raspunsuri si sa va urez un an nou fara evenimente neplacute, in al 2-lea rand as vrea sa spun ca desi acul turometrului ramane nemiscat intre 2200 -2300 rot pe min ( asta cel mai frecvent, se intampla si la alte turatii ) motorul parca se tureaza din ce in ce mai tare. Vin de curand dintr-o zona montana si chiar se simtea cum patina cand urcam, si la depasiri iarasi se simte. Cand am luat masina stiu ca eu chiar eram impresionat, cand o calcam brusc "ma baga cu totul in scaun" ....Acest turbo-lag de care zice Vita_Fresh se poate depista la o diagnoza sau cum pot afla ca asta ar fi si nu abreiajul ? Dar totusi din putinele mele cunostinte mecanice tind sa cred ca ar fi discul de ambreiaj.

Nu l-am fortat, nu sunt adeptul vitezei, drifturilor samd.

2006. 188000

Este 2.0 D, am sa incerc astazi cum ai spus tu. Multumesc

Asa imi face si mie doar ca la mine face si in alte trepte, a mea e din 2006, mi-e si frica sa ma gandesc cat ma costa remedierea problemei

Pfff eu cand am adus masina din germania impreuna cu varul meu pe la sibiu a reusit varul meu sa o schimbe fara sa vrea, primisem un sms pe carkit si neputand sa-l citesc in mers el incerca sa vada ce inseamna acel mesaj si a gasit cuvantul magic "sprache" ... intra prin meniu pana gasesti "sprache" sau ceva de genul Succes )

Limba de la afisajul audio merge schimbat din setarile proprii.

Am schimbat cu totul aprox 310 RON pe original zice, are lipita acea eticheta alb-albastra pe care scrie volvo insa este Made in Indonezia . Multumesc tuturor pentru raspunsuri.

Salut, aseara am dat la automat normal ( acelasi interval de timp in care pornea normal ) si nu a pornit, am mai dat odata si iarasi nu a pornit, a 3-a oara am tinut mai mult la automat si a pornit mai greoi .. pana la urma nu a mai facut astazi de dimineata a pornit bine, acum la pranz iarasi a facut figuri ... are idee cineva de la ce sa fie ? Mentionez ca filtrele sunt schimbate acum 3000 km, motorina pun doar de la mol, omv, si rompetrol, ultima alimentare e facuta la rompetrol, sa fie oare de la motorina ?

http://memobrasov.3x.ro/andrei/1a.jpg Uite aici ..nu stiu ce are de nu merge sa atasez imagini

Am gasit problema: e fisurat ce am incercuit:

Am pus pe cineva sa porneasca si m-am uitat daca e vizibila pierderea de combustibil dar nu am observat pe unde se pierde, astept sa ma sune un mecanic si o rezolv astazi, Multumesc tuturor pentru ajutor.