herlopaul

salut. am schimbat si eu distributia (role, pompa apa, curea) plus semeringuri vibrochen (toata cureaua era de ulei), ulei formula f, filtru ulei mahle, filtru motorina continental, filtru aer si curea alternator. pret piese 850 lei. pret manopera 300 lei la service care mi-a facut si carte service.

la mine problema a fost din ecm. din cauza debitmetrului alt model, incompatibil, a facut un scurt in ecm. rockerul din Arad a reusit sa il repare si functioneaza acum exact la fel ca inainte de a aparea aceasta problema adica trage bine, se tuureaza peste 3000 dar totusi nu trage foarte bine si am un consum de 7.5 mixt. am inteles ca poate fi un furtun, un colier si sa traga aer fals. verific si treaba asta sapt asta cand o duc la schimbat distributie, pompa apa, curea alternator, ulei si filtru ulei. va tin la curent

Revin cu detalii:

Am ajuns cu mașina la cel mai bun electronist din Arad. Am cumpărat un debitmetru nou pentru ca celelalte doua dădeau o temperatura a aerului inspirat de -40grade. Problema este ca și cu cel nou nou cumpărat tot -40grade arata. Momentan verifica ecm-ul. Sper sa găsească o problema ce poate fi reparata. Dacă nu...caut alt ecm.

Va țin la.curent.

Ok. Îți mulțumesc. Am făcut o programare la volvo în Timișoara sa vada care-i problema.

4 minutes ago, Midnight Caller said:

Daca ai cod ECM-1320, nu are nicio legatura cu debitmetrul ci cu senzorul de temperatura de pe admisie.

Cauta piesa asta :

Senzorul ăsta cred ca nu merge bine ca îmi da o valoare de -40grade

Însă eroarea 1320 are ca descriere lipsa comunicare cu unitatea debitmetru sau ceva de genu

13 hours ago, V50Saphir said:

MAF-ul tau este sigur FoMoCo si are cod 7M51-9A673 asa ca  trebuie sa vezi echivalenta sigur cu alt fabricant.La D5 merge Bosch ca original ca asta este marca OEM.In ideea ca,ai  cablajul ,conectica  100% cum trebuie atunci este debitmetrul.

Se poate masura pe fiecare fir din conectorul sau(mufa mama) ce tensiuni ai si in mare daca pe toate  ai tensiune,exceptie masa ,poti fi sigur,atunci ca ajung unde trebuie,in ECU eventual le suni intre ele cu ohmetru.Mai mult...

Cred totusi ca este bine sa pui piesa originala la loc  (MAF) apoi reset eroare intrucit ai pus un MAF SH care nu stiu ce model este sau cod ca nu ai specificat

Am pus un debitmetru sh dar același cod cu cel original și tot persista eroarea după stergere

Un test/diagnoza în Timișoara cine face? Unde îmi recomandați sa merg? 

1 minute ago, paunionutz said:

Scoate mufa din debitmetru si mergi cu masina. Daca merge mai prost sau la fel, inseamna ca este bun debitmetrul, daca merge mai bine inseamna ca este stricat

am scos mufa si merge la fel 

11 hours ago, Cristi Muresan said:

 

Ai dpf ? Eu nu mas duce la reprezentanta , un bebitmetru bosch (cum probabil e cel original e scump) si va trebui sa mergi pe varianta mai ieftina .

am dpf. repet, problema ca nu se tureaza a aparut dupa ce am pus un debitmetru incompatibil 

imi da aceeasi eroare: 1320 eroare de debitmetru, am incercat cu doua debitmetre si la fel. daca scot muufa de la debitmetru imi da aceeasi eroare ca si cand ii bagata

am inteles, stau in banca mea si astept pana ce ma rezolva Roberto (ovi nu se pricepe cu Vida-Dice).

mersi

mersi de informatii

astept sa se elibereze Roberto ca alta varianta nu am, in Arad

Ce pareri aveti de reprezentanta din Timisoara? Sa le fac o vizita sau mai bine sa stau in banca mea?

un prieten spunea ca poate trebuie invatat debitmetrul la fel cum se procedeaza cu injectoarele...

da, a avut ceva probleme saptamana asta

daca nu gasesc un debitmetru functional la cineva, va trebui sa cumpar unu nou, altfel ma tot invart in jurul cozii

intreb si eu, faptul ca am pus un debitmetru diferit, incompatibil, nu putea sa afecteze calculatorul masinii (pe parte de soft sau chiar hard)?

la Ovi am fost impreuna cu Roberto, el se pricepe cu testeru vida insa momentan ii foarte ocupat Roberto...si am incercat cu bosch kts intretimp

nu am facut nimic de capul meu. doar la mecanici/electricieni am facut teste.

am scos mufa si se comporta la fel, nu se tureaza peste 3000 si referitor la eroare se sterge si apoi cand repornesc motorul reapare.

ai dreptate, am nevoie de un debitmetru de care sa fiu sigur ca functioneaza (cel second din schrot nu sunt 100% de el)

fir intrerut nu am. electricianul mi-a pus o mufa noua, sa nu fie cumva un contact imperfect la debitmetru

bosch kts

am pus un debitmetru second si tot aceeasi eroare imi apare la teste 1320 - eroare de debitmetru

o sterge si cand pornesc motorul apare din nou

si ce imi sugerezi sa fac?

Salut, am si eu cam aceeasi problema, nu se tureaza peste 3000. La mine a aparut dupa ce am inlocuit debitmetrul cu unul care aparent avea acelasi cod insa ulterior am vazut ca acel cod era defapt codul de plastic, nu de produs. In principiu am pus un debitmetru diferit, ce pagube s-au produs?

si eu am aceeasi problema si nu il trage. am introdus dvd-ul pana la capat si degeaba...

si eu am aceeasi problema ca si Sabybran.

Ma gandesc sa demontez unitatea din torpedoo si sa o duc la electrician

Sau sa inlocuiesc ecranul cu un gps normal, asa am si harti noi si bluetooth...

Salut, am descoperit recent ca am un modul bluetooth fwd audio 2000 montat pe V50, 1.6D, 2006. Am gasit cablul ce ar trebui sa mearga spre telecomanda insa aceasta lipseste. Din cate am observat aceasta ar trebui sa fie cea din poza. Stie careva unde pot gasi asa ceva?

Mersi