850

Am o nelamurire!  La mine, ca si la altii, nu-mi inregistreaza km, vitezometrul indica bine, dar kilometrajul, odometrul nu functioneaza! De aratat ceva kilometri inregistrati i-mi arata pe jurnalierul de pe afisajul electronic, unde-mi mai arata si ce consum am si cati kilometri mai am de facut cu benzina din rezorvor. Acum intrebarea mea este, cum de stie sa calculeze consumul si sa mai arate c at mai merg cu ce este in rezorvor si sa mai inregistreze si kilometrii pe jurnalierul electronic? Nu inteleg asta!

Eu am avut 10.6 medie pe 2000 km cu masina incarcata si viteza in jur de 120-140km/h! Nu stiu daca este putin sau mult, dar poate te ajuta asta ca si referinta...

Actualul numar de inmatriculare!

Multumesc mult!  Asta intentionez! Dupa cat de multe sau schimbat pe acolo, ar trebui sa tina o perioada buna de timp. Pe de alta parte, are o varsta totusi... Vorba rusului: " You never know!..."   

Multumesc! 

Schimbat burdufuri la planetare, schimbat caseta de directie. Schimbat rulment de presiune, chitul de distributie, vacum-uri, termostat, bujii, filtre, uleiuri, antigel. Baterie, cauciucuri, compresor pentru clima.

Schimbat toata articulatia fata-spate, amortizoare fata-spate, arcuri spate, discuri fata + placute fata-spate, parbriz, numere de inmatriculare...  Nu-mi amintesc acum, chiar tot ce s-a schimbat, dar au fost multe...

S-a trecut prin multe! 

Roger that! 

Multumesc mult, Cristian!  Ai cumva idee daca hayonul are amortizoare sau arcuri? Nu sta deloc ridicat, trebuie ajutat ( proptit ) cu o coada de lopata...

   @vlpvlp06 nu am citit niciun cod, pentru ca nici nu stiu cum se face asta. Am auzit ca ar fii ceva cu un led pe undeva, dar nu stiu unde anume trebuie sa fie pozitionat ledul cu pricina si nici insemnatatea semnalului luminos n-o stiu.Cat despre vacuum-uri n-am verificat nimic, recunosc! Totul a fost repede! Am cumparat-o in ultima zi, inainte de a pleca la munca.    @Cristian Scutaru Ma gandeam sa-i fac si un test de compresie. Referitor la indicatorul turbinei, se misca, intra pe alb in turatie, dar n-am remarcat cat de mult. Masina nu pare sa fii fost modificata in vreun fel. Fostul proprietar o avea de opt ani si el o adusese din Italia. De modificat, n-a modificat nimic, doar ca n-a ingrijit-o cel putin nu in ultimul timp pentru ca a lasat-o sa cada destul de mult. Cu timpul, insa, se vor rezolva toate! 

Nu, nu este 2.3 l! Este 2.0l. Modelul acela de 210 cai ( lesinati in mare parte, dar pregatesc jaratec pentru ei )!  Mai vorbim dupa stage 0, care am inteles ca este foarte important la modelul acesta. Oricum, bine...  Masina are probleme, dar in momentul de fata nu-mi pare sa traga mai mult de 140-150cp! Sau asta este senzatia mea, cel putin... Ce-i drept, nici n-am mai mers cu 850 pana sa ma urc in acesta! Ca tinuta de drum, in detrimentul problemelor existente, mi-a lasat senzatia de masina odihnitoare la drum. Ca si reprize, demaraj pe distante scurte nu trage nici pe departe de caii care-i are, dar asta sper s-o rezolv in timp! 

Inca n-am reusit sa-i schimb numerele din lipsa de timp, a trebuit sa plec la munca, dar se va rezolva in ianuarie cand ma voi intoarce!

 

 

Multumesc mult! Voi incerca sa atasez ceva, sper sa-mi si iasa!