funkydj85

Salut! M-am apucat sa curat tot interiorul si vreau sa fac si niste schimbari. ce material ai folosit (cel de culoare portocalie) cu ce l-ai lipit? Eu am spalat tapiseria de pe scaune, mai trebe sa repar tapiseria de pe scaunul soferului caci este scobit in coltul dinspre exterior, am spalat toata mocheta din interior . Vreau sa imbrac fetele de usi in ceva asemanator materialului tau portocaliu, numai ca eu as vrea sa fac interiorul bej... trebuie sa scot si plafonul sa-l fac si pe acela. Am tot cautat ba piele alcantara, ba piele ecologica, dar am dat de niste preturi cam maricele- 100 ron m2 de alcantara... Am inteles ca pielea ecologica este mai ieftina, dar n-as vrea sa se crape, sau sa se rupa pe la cusaturi. Apropo, cu ce "ata" ai cusut-o??? trebuie ceva special sau merge si ata mai groasa?

-before -after Am caldura!!!! Sub mocheta din stanga era ud si doar tabla. sub mocheta din dreapta era ud ... si izolatie de burete. uda si aceea dupa cum am aflat mai tarziu. Mochetele fata au facut baita si acum sunt uscate si inca mai au un iz de antigel, dar ori el mai spal inca o data ori le parfumez. Buretele din dreapta a fost indepartat si pus la uscat. am scos vechiul radiator , am sters conductele de circulatie a aerului, am schimbat o-ring-urile de la tevi si l-am indesat pe cel primit de la Vlp (saru' mana pt radiator!!!). Ca sa nu mai pun "garnitura" accea neagra, m-am gandit sa etansez cu silicon . Am pus si in partea de jos- unde se prinde radiatorul de aparatoarea de plastic alba si am pus si la imbinarea dintre aparatoarea de plastic si restul corpului din bord. Am pornit masina, am lasat-o sa se incalzeasca pana se deschide termostatul si am verificat daca exista scurgeri. Nu sunt. Si cea mai mare bucurie- baga caldura!!!!. ca sa se usuce la interior , cat timp am lucrat o aeroterma a facut caldura. asa arata momentan podeaua mea. nu cred ca am sa mai pun buretele inapoi(e imbacsit cu antigel si cred ca se va si usca foarte greu). Vreau sa pun aluband, apoi fonomin, apoi mocheta . Astept sa vina vara sa-mi fac si aerul conditionat sa merga. Pana atunci vreau sa spal tot interiorul-mocheta, tapiserie, si sa inlocuiesc plafonul deoarece si mie imi cade in cap , plus ca vreau sa scap de mirosul de tigari din interior. Apropo, ceva imbracaminte din tesatura si nu piele pt scaunele mele unde as putea sa gasesc?? in afara de tapiteri care cer o gramada pt a inlocui un interior. Caut ceva gen tapiseria din plus ce se mai gaseste in S/V40-urile phase 1. Cum am avut in cea verde .

Ne gasiti la trattoria.

am dat scaunul jos sa imi fac incalzirea, ocazie cu care am scos si mocheta fata ce era fleasca. am dat jos consola centrala sa am mai mult loc si sa fac si un pic de curat prin ea, mi-am facut loc sa schimb heater matrix-ul data viitoare...

si eu trebe sa desfac scaunul de la sofer sa vad pe unde e intrerupt circuitul de incalzire. multumim opus pt lamuriri.

Azi am gasit locul din dreapta ud... Fleasca as zice. Intr-adevar se prelinge de undeva . Ca idee tevile ce pleaca din el sunt fff fierbinti. Imbinarile din plastic de la carcasa nu mai sunt bune,lipsesc ceva suruburi,si sufla un aer rece pe acolo. In rest cat am surubait pe acolo s_a incalzit cat de cat in masina...

Legea zice asa. Ai un accident mergi la politie, declari accidentul,se stabileste vinovatul, si se fac actele pentru introducerea masinilor in reparatie. Pagubitul are nevoie de copia dupa polita rca a vinovatului pentru a introduce masina in service. Se poate face pe casco cu regres de pe rca, dar nu cred ca este cazul aici. Deci atata timp cat neotrim a dat toate actele necesare repararii auto avariat nu are de ce sa fie dat in judecata. Pagubitul trebuie sa_ si recupereze paguba, contravaloarea reparatiei de la firma de asigurari a lui neotrim. Daca aceasta decide sa nu plateasca atunci se recurge la judecata cu suspiciuni de frauda si alte cele. Pana atunci firma de asig a lui neotrim este buna de plata pt paguba. Daca el este cel vinovat. Aceste cazuri de reparatie pe rca_ ul vinovatului se pot solutiona si peste un an de zile. Inclusiv intre firmele de asig din ro procesul dureaza destul de mult daca exista suspiciuni de vreun fel. Bafta colegu'. Da mai multe detalii sa te putem ajuta un pic mai mult.

Pe orice asigurare scrie clar in ce tari este acoperit autoturismul de polita rca-asa numita carte vede. Este ca si cum unul cu numere de Ro merge in ...Suedia si il loveste pe un suedez. Credeti ca se rezolva pe loc??? Nu. Firma de asigurari a suedezului trebuie sa ia legatura cu firma de asigurari a romanului pentru hartogaraie, recuperare de bani si alte cele. Daca aveti impresia ca si in acest caz ipotetic rezolvarea este rapida va inselati. Ca romanii ii blameaza pe cei cu nr de Bg pt ca ocolesc legea romaneasca ,de cacao fie vorba intre noi, asta este alt subiect. Totul tine de asigurare. Este sau nu facuta pe naspa. Preferati sa fiti loviti de unul cu numere de Ro dar cu asigurarea falsa??? Si sunt foarte multe false. Cu ce va incalzeste ca avea numere de Ro dar asigurarea falsa, sau itp expirat, sau io mai stiu ce problema la masina ? Neotrim, sincer imi pare rau de accident, bine ca ocupantii volvo-ului nu au patit nimic. Daca ai nevoie de ajutor la reconstruire da un tzar... Daca ti-o repari in SB va fi mai greu cu ajutorul fizic...

oki doki

este inchis. acuma nu-ti inchipui ca pe laterale baga 28 de grade.... nu... baga aer... caldut....

Abia acum am citi postarea ta. Am mai dat o tura cu masina in seara asta si am constatat urmatoarele_ cu temperatura la maxim pe centru baga rece iar pe laterale baga aer cald. Daca opresc ventilatia pe mijloc,pe margine baga tot cald... Pe la picioare am uitat sa ma ...uit.

ptiu, si aveam d-alea de cand am schimbat pompa de apa.. ca si acolo tot asa sunt. asta e ... data viitoare sper sa fie vara si peste 25 grade afara sa gandesc si io mai limpede... Vadimeeee, te astept cu explicatii... dupa ce inveti si tu pt examene!

vesti bune... Am reusit sa pun corpul termostatului. foarte greu a fost cu suruburile, deoarece am gasit doar in vitan si la pretul de 5 lei bucata!!! ca sunt de 7, ca se gasesc greu ca mama lor. am fost in hornbach si nu am gasit... in fine, am desfacut intinzatorul, pompa de servo, am montat corpul, am pus totul inapoi, am pus termostat si senzor de temperatura noi si ?? tot aer rece baga . ideea este ca la sofer baga aer rece, la pasager baga aer mai caldut... aproape cald as zice. Mai raman 2 variante- 1. s-a intamplat ceva cu radiatorul de caldura de la interior si trebuie schimbat; 2. unitatea de climatronic s-a stricat. mi se aprind beculetele de la Rec si AC cand ii dau drumul, si oricum pe Auto nu mai pleaca de loc. Imi poate imprumuta cineva o unitate de climatronic sa vad daca merge caldura?

la multi ani bunicule!!!!

eu.

pai ideea e ca , de unde am luat termostatul avea toata masina...+ - . interiorul era in stare buna, doar ca era textil. eu oricum nu ma omor dupa interioarele de piele, asa ca m-ar cam coafa. intrebarea este cat sa-i ofer pe interior???

Vadime, vezi ca am rezervare de ceva post-uri pt una bucata.!!! poate reusesc sa ajung si eu vineri...

scaunul de la sofer este cam.... mancat intr-o parte...se vede buretele...

mda, deci cum zicea si vlp, se pare ca trebe sa merg mai des pe la biserica, sauuuuuuuuu, sa nu mai bibilesc duminica la t5... intr-adevar corpul s-a spart inspre bloc. am luat altul, insa este munca de chinez+rus sa il schimb zilele acestea. Cum de la scarbiciu scap cam pe la 5, deja este intuneric, asa ca am sa o las pe sambata. Cat despre suruburi.... mama lor. d-alea cu cap hexagonal pun garantat... Multumesc neotrim de poze. am gasit si interior, insa din material textil , dar sper sa mearga incalzirea in scaunele din fata. aveti idee cu cat se vinde un interior de 850 (doar scaunele fata si spate imi trebuie) din textil complet si cu scaunele fata incalzite? sa ii fac o oferta omului...

neotrim, ai o poza cu scaunul recaro??? de unde l-ai luat si cat ai dat pe el? @vadim- vreo idee stralucita legata de cum as putea desface suruburile de la termostat??? ca cu torx-ul nu mai merge..

maine masor la fire. merci. sa zici ce cico vrei...

azi am dat o tura cu t5-ul...ah ce bine-a fost. Dar.... desi am schimbat senzorul de temperatura, cu rotita de la clima data la 28 grade imi baga aer rece. Nu chiar asa rece ca afara, dar oricum, trebe sa stau cu geaca pe mine in masina. Motorul se incalzeste, dar iar in mers imi scade temperatura la mai putin de jumate. Mentionez ca termostatul inca nu l-am schimbat... multumita celor 2 suruburi buclucase... Inca ceva... cand i-am dat putin boooooost , mi-a iesit un pic de ulei pe la joja... asa am patit si asta vara, tot asa dupa o perioada in care nu am folosit masina... nu mi-a murdarit tot motorul, dar se vad niste stropi pe admisie, chiar langa joja. De la ce ar fii? Dezaburirea pe spate nu imi merge. oglinzile in schimb se incalzesc. Cum as putea repara dezaburirea pe spate? In primavara va trebui sa verific tevile de la AC sa vad pe unde-mi pierde freon. As putea inlocui tevile alea cu unele de cupru??? ca cele de la centrala termica ) Mi-a dat Vlp un radiator de interior, care momentan este la curatat, detartrat si verificat daca tine apa sub presiune, asa ca dupa ce reinnoiesc itp-ul si asigurarea il voi schimba pe cel de pe masina si sper sa am si eu caldura .... Mai trebuie sa dezbrac scaunul de la sofer sa vad de ce naiba nu merge incalzirea, dar tot asa spre sfarsitul lunii. al naibii ala din dreapta se incalzeste. Cel de la sofer nu... In alta ordinne de idei , asa cum am scris si in alt topic ma intereseaza un garaj/ hala mai mica ceva pentru a-mi desface masina s-o aduc si eu la stage 0 ca merita buburuzu'. Daca auziti ceva dati-mi de stire va rog.

stiu. ideea de baza este sa fie un garaj... ca noi ne vom si repara masinile pe acolo e treaba noastra. adica nu o sa vina cineva sa dea un ban pentru a i se schimba uleiul sa zicem... nu. totul va fi moca si pentru propria satisfactie ... pentru cei...unsurosi...(ca sa nu zic pentru cei puternici cum este reclama unora de la bauturi spirtoase)

Dragii mei, de ceva vreme ma bate gandul sa gasesc un garaj( sa intre cel putin 2 masini) sau o hala in care sa putem tine iarna niste masini , iar vara sa putem mesterii la ele. Vorbesc aici mai ales cu cei care au ...modele mai vechi- 850-uri, s/v70-uri etc. Spre exemplu eu vreau sa-mi desfac motorul sa schimb una alta, interiorul etc. e greu sa fac asta in fata blocului. plus ca ar fi frumos ca vara spre exemplu cei cu chef de surubaiala sa vina pe acolo, poate facem si un gratar . Ceva gen "volvo-club" ad-hoc service... Cu mici, cu bere, si cu "rablele" langa noi. Caut un spatiu undeva la marginea Bucurestiului ca sa putem ajunge usor . in principiu ar trebui sa fie macar conectat la curent, ca in rest ne descurcam noi... In rest... chirie cat mai mica spre deloc. Intrebati si voi in stanga si-n dreapta de o astfel de locatie poate gasim ceva convenabil. Ce spuneti??? Astept propuneri, idei, sugestii, si de ce nu si critici.

Vadime!!! sa-mi pastrezi si mie unul.