Search the Community

Am gasit de la un amic manualul de service in engleza pentru S40/V40 si mi l-a tras la xerox . Calitatea nu e chiar extraordinara , dar m-am descurcat cu instalatia electrica . Daca mai are nevoie cineva de el , sa posteze pe forum sau la 0745727554 .

Salutare si la multi ani ! imi puteti recomanda un service in Brasov unde sa verific maine daca am rotile bine echilibrate , nu cred ca sunt deoarece am o ''bataie '' intre 100-120 km /h . Multumesc anticipat !

Am nevoie si eu de un ajutor din partea celor mai priceputi ca mine. In primul rand imi cer scuze daca am postat unde nu trebuie... Asa cum am si subliniat in eticheta postului,aceasta eroare mi-a fost afisata ieri cand veneam de la mare,mentionez ca este a 2-a oara cand se intampla asta(si asta doar cand se termina gazul din butelie"sau cand este app de final"),mentionez ca autoturismul meu este echipat si cu o instalatie de gaz vialle(injectie multipunct).Ce ar mai trebui spus este ca:eroarea respectiva nu ramane permanent pe display,ci dispare dupa maxim 5 minute fara sa mai apara..printre altele,o eroare care cand apare cand dispare este cea cu imaginea sondei lambda..am specifiact si asta in speranta ca ma puteti ajuta. mentionez ca masina are 340.000 km..iar sonda nu cred sa fi fost schimbata..... Astept un ajutor din partea celor care au mai avut astfel de prb,sau din partea celor care cunosc rezolvarea.

Vindem pompe si casete de servodirectie reconditionate in Germania pentru orice marca si model de vehicol pana in 3.5 tone din 98 pana in present ( autoturisme utilitare si jeep-uri). Garantie de 12 luni. Servisam pompe si casete in atelierul propriu ( dotat cu banc de probe) cand situatia o cere. Oferim aceiasi garantie de 12 luni.

Salutare, Mi-am montat si eu recent niste arcuri sport Bilstein la un C30 din 2008 si surpriza...mi-a aparut in bord faimosul "SRS Airbag Service Urgent".Mentionez ca arcurile nu au fost montate la un service Volvo pentru ca aveau niste preturi fantastice,manopera m-ar fi costat aproape de 2 ori mai mult decat arcurile...si m-am dus la un service auto care mi s-a parut destul de ok.Nu stiu ce mi-au facut aia la masina dar din cate vad pe net,e arhicunoscuta aceasta problema deci tind sa cred ca nu au umblat la altceva cei de la service. Dupa lungi cautari pe net,m-am hotarat sa ma duc la reprezentanta Volvo sa vad ce se poate face.Din pacate la reprezentanta din Constanta sunt numai oameni incompetenti,fara absolut niciun interes.Prima oara mi-au pus testerul pe masina si mi-au zis ca problema ar fi din calculatorul de airbag-uri (nu stiu exact daca asa se numeste),apoi am tot tras de ei sa mai imi zica mai multe dar habar nu aveau oamenii,raspunsul lor a fost sa schimb calculatorul de airbag-uri si nu au vrut/nu au "putut" sa-mi reseteze eroarea din bord.Am asteptat putin sa se intereseze un nene si apoi aflu ca minunatia asta de calculator costa in jur de 1000 de euro,o suma exorbitanta.Am mai incercat sa mai scot cateva informatii de la ei dar oamenii n-aveau absolut niciun interes sa ma ajute,iar apoi mi-au mai cerut si 100 si ceva de lei ca mi-au bagat o mufa in masina si atat.Calculatorul acela cica ar fi fost undeva in dedesubtul masinii,dar oamenii de acolo erau mult prea sictiriti ca sa traga o privire sub masina. Am incercat sa scot bateria si mufa principala ce vine in spatele consolei centrale si apoi sa le pun la loc dar nu a mers. Asadar va intreb,as putea sa sterg acea eroare undeva in Constanta?Eu sunt 99% sigur ca nu are nicio problema masina si vreau doar sa scap de acea eroare din bord,sa nu mai apara. Am vazut aici pe forum ca sunt unii mai priceputi in Bucuresti ce ar putea sa rezolve problema asta,dar nu stiu daca pot sa ajung prea curand.

Am un nume ciudat dar cred ca nickname-ul meu suna decent si ma bucur sa raspund la el. Lafel ca multi altii de aici sunt pasionat de masini si in mod particular de V O L V O . Una peste alta ca sa-mi hranesc egoul am luat un Volvo, mai modest dar cu pedigree... Maisna mea nu are poze inca, urmeaza sa-i fac. VOLVO 440 T (turbo benzina) Anul de fabricatie este 1995. Are ceva optiuni inclusiv AC, incalzire in scaune... Pe langa ce are are si o belea sau doua: - porneste la prima cheie dar dupa 3-4-5 secunde de dat la demaror, cam greoi dupa gustul meu as fi preferat un sfert - intre 3000/3800RPM cand e accelerata la maxim in trepte mari de viteza masina are un comportament ciudat dupa care se eleibereaza si functioneaza parca cu randamentul cel mai bun. Cand accelerez in acea zona se balbaie putin, parca se ineaca, sau intrerupe. Nu are nici o eroare la bord. Daca accelerez progresiv masina trece prin acea zona de turatie foarte bine. S-a mai intalnit cineva pana acum cu acest gen de defecte? Dupa ce o fac sa functioneze ca pe un ceas elvetian, pentru ca de acolo provine vreau sa o si tunez usor. Primul pas este facut nu mai are catalizator!