Search the Community

Salutare volvo club, Am cumparat o masina noua volvo  de la reprezentanta Constanta , model xc 90 an fabricatie 2016 si dupa o saptamana am cosntatat cu surprindere ca pe 3 din cele 4 jante sunt pusi plumbi de echilibrare.  sunt curios daca este normal la o masina de 75 000 de euro, fabricata in 2016  sa fie amplasati plunbi la jante.  poate sa-mi  raspunda  cineva?

Dragi forumiști sper sa nu fiu criticat de acest new-topic dar s-a simțit nevoia de a crea o discuție despre echipari mai noi si anume D5 200 CP, va rog mult cei care au experiența cu asa un bolid sa va dați aici cu părerea, mersi mult pentru înțelegere si sper ca cei care cunosc ceva despre xc 90 după 2011 sa se expună aici, Adminul cred ca nu are nimic contra.

Bună ziua! Este primul meu post în acest forum,  asa ca daca ating teme discutate anterior îmi cer scuze.  Am cumpărat de puțin timp un Volvo xc90 d5 din 2004, modelul prefacelift cu 163cp și 215000km,  cutie manuală 6 trepte. . Masina a aparținut unui cunoscut,  cumparata de nouă și cu revizii făcute la Volvo,  în Timișoara. A vândut-o pentru ca și-a cumpărat noul xc90.  Vreau sa va cer sfaturi pentru o întreținere și utilizare corectă.  1. Cureaua de distribuție și pompa de apa au fost schimbate la 120000km. Când trebuie să le schimb?  2. La ce interval se fac alte revizii/ schimburi?  3. Este primul meu diesel. Sunt profan în acest domeniu,  de-aceea va intreb care este regimul corect de exploatare? La ce turații schimb? Care e turația lui preferată?  4. La ce trebuie să fiu atent?  Închei cu impresii la cald,  după aprox 1000 de km cu mașina.  Puterea este un pic prea mica pentru greutatea ei. Frana de mana nu tine de loc.  Cei de la Volvo Timișoara mi-au spus ca este subdimensionata pentru masina și că,  chiar dacă o schimbăm,  nu va tine prea mult. Așa este?  Vă mulțumesc anticipat și aștept cu interes răspunsuri.  Mihnea 

Salutare. Am un Volvo XC90 T6 din 2004 185.000 km. De cateva zile mi-a aparut mesaj in bord(Transmission Service Urgent) si masina merge foarte greu. In modul Drive nu merge deloc, "patineaza", iar in modul manual, in treapta 1 pleaca foarte greu de pe loc. Trebuie sa plec cu a 2-a de pe loc. Stie careva care ar fi problema din cele spuse? Un service OK pentru Volvo? Orice sfat e bine venit. Multumesc!

nu ma pricep f bine in a stabili un pret de vanzare pt propriul auto volvo xc90, am cerut 5900 euro, considerati pretul ok ? trebuia mai mult ? mai putin ? multumesc ! Dotări standard Volvo XC90 Kinetic, 2400 c3, 185cp, diesel, euro4, cutie manuala, 250mii km, primul proprietar, carte service, toate reviziile sunt efectuate la Volvo fara compromisuri, este o masina intretinuta impecabil. Nu are taxa platita, se poate circula cu nr actuale ,  contract de comodat, variante. Are impozitul platit pe 2016 .Se poate vedea/proba/verifica in Otopeni, ilfov - Sistem antiderapaj DSTC - Sistem RSC pentru un control activ al stabilităţii - Proiectoare de ceaţă - Lămpile de poziţie laterale - Lămpile de ceaţă spate - Habitaclul cu structură de rezistenţă din oţel cu conţinut ridicat de bor - Coloana de direcţie articulată - Sistem SIPS (sistem de protecţie împotriva impacturilor laterale) - Sistem de protecţie împotriva răsturnării (ROPS) - Habitaclu cu funcţie de amortizare a şocurilor - Airbaguri cu declanşare în două etape pentru şofer şi pasagerul din faţă - Airbaguri laterale pentru şofer şi pasagerul din faţă - Airbagurile de tip cortină (IC) - Sistem de protecţie împotriva coliziunilor din spate (WHIPS) - Alarma telecomandată - Pilot automat - Computer de bord - Cinci scaune separate - Bancheta din spate complet rabatabilă 40/20/40 - Scaun complet rabatabil al pasagerului din faţă - Scaune faţă cu reglare manuală - Cotieră şi suporturi pentru pahare central faţă - Buzunare de depozitare pe faţa posterioară a spătarelor scaunelor din faţă - Filtru pentru habitaclu - Fante de ventilaţie ajustabile, în spate - Lămpi de lectură, în faţă şi în spate - Torpedo iluminat cu încuietoare - Iluminare temporizată a interiorului habitaclului - Controlul electronic al climatizării (ECC) - Sistem de menţinere a calităţii aerului în habitaclu(IAQS) - Lămpi compartimentului de încărcare - Suporturi pentru pahare, în faţă şi în spate - Geamuri electrice, faţă şi spate - Volan îmbrăcat în piele - Maneta schimbătorului de viteze îmbrăcată în piele - Finisaj Cross Brushed Aluminium (aluminiu polizat) - Interior Sandstone Beige, Marstrand Soft Beige (C010) - Sisteme audio de înaltă performanţă - CD playerul cu 1 disc cu funcţionalitate MP3/WMA - Centru infotainment, pregătit din fabrică. - Intrare AUX (pentru echipamente auxiliare) - Hayon fracţionabil în două secţiuni - Degivrator de lunetă - Ştergătoare de parbriz - Ştergător/spălător de lunetă - Parbriz cu zonă fumurie - Jante de aluminiu  17''        

Salutare, ma ajutati si pe mine putin? Mi-a aparut asta motorsystem wart. Erforderl. Si nu mai trage masina... 

Salut, Cumnatul meu are un XC90 si a lasat masina cateva saptamani la mine (el locuind in alta tara) rugandu-ma sa ii rezolv urmatoarea problema: Nu i se mai deschide usa de la sofer nici din telecomanda, nici din exterior. Prin interior se deschide. Ascultand usa se aude un clinck la 5-10s. De asemenea nu ii functioneaza nici geamul si cred ca nici oglinda. Care ar putea fi problema ? Va multumesc.

Salutari oameni buni!!!!! Am o intrebare pentru cunascatori de xc90 : Ce ma sfatuiti sa cumpar? Benzinar sau Diesel (masina noua) Ce consum real au ? Diferenta care trebuie sa o platesc pentru diesel este de 5000 euro. Credeti ca merita? Am vazut ca toate modelele diesel, au webasto, ceea ce ma avantajeaza (aici fiind iarna cam 6 luni). Cand webasto functioneaza incalzeste si motorina din rezervor? Sau se congeleaza pe conducte? La motorul pe benzina cei de la reprezentanta mi-au spus ca nu pot instala alarma cu pornirea motorului din telecomanda..... Este adevarat?? Va multumesc anticipat!!!!! RG

Va salut! Numele meu este Razvan, as vrea sa va cer sfaturi privind achizitionarea unui xc60 sau xc90. Care model il recomandati? Si cu ce motorizare D3 sau D5 ? Vreau sa cumpar un Volvo nou pentru drumuri lungi. Va multumesc anticipat!

Suntem pe cale de a achizitiona un xc90. Problema e ca am gasit unul care este ok din punctul meu de vedere ( dupa cum arata pesite...maine urmeaza sa ma duc sa vad masina). Ma sperie faptul ca are cutie automata geartronic 6+1 viteze. As vrea niste detalii despre cum se intretine aceasta cutie, daca are bube, ce pica la ea...la ce km si eventual o schema cu partile ei componente ar fi de mare folos deoarece am inteles ca exista cutii de viteza automate care au la baza cutii manuale si sunt usor de reparat. (as dori schima sa ma duc cu ea pana la mecanicul meu sa i-o arat) Ce nu-mi place la masina este ca are carlig de tractare (deci se poate sa fi tras ceva cu ea...aici intervenind uzuri mai mari). As dori sa stiu ce nivel de echipare este. Oare are telefon? Lcd-urile alea par a fi puse aftermarket...sau ma insel? Oare o avea sistemul audio acela performant sau cel standard? Cum identific ce fel de sistem audio are? Maine cand ma duc la ce ar trebui sa ma uit in special la aceasta masina? Oricum o sa vreau sa ma duc cu ea la BogdanG sa o testeze de la motor, turbina, egr pana la senzorul de aer al habitaclului La ce consum sa ma astept? ps: Cutia se poate schimba si manual? Despre aceasta masina este vorba. O stie cineva? http://www.autovit.ro/volvo-xc-90-C25896678.html