Acest subiect are 93 răspunsuri

[AND]

http://www.onlinecaf...-audi-a4-20-tdi

[mironb]

Un test tipic, 3 masini din care doar 2 (cele germane) conteaza pe ansamblu. Adica facut cu... bagare de seama sa nu se supere vreun importator bine plasat.

[HEIMÐALLR]

AND, tu ai o obsesie cu testarea Volvo-urilor. Ai deja un subiect unde se testează un Volvo. Postează acolo, te rog.

[tudor75]

Am ras de m-am prapadit! Adica: "Cat despre confort, S60 si A4 stau aproape umar la umar". Am stat in ambele. Probabil omului ii place sa seada pe stanci sau beton, altfel nu-mi explic cum poate zice ca-s aproape egale la confort. Sau poate are 2.30m inaltime si nu o incaput in masina?!

[cristiann]

Confortul il simti la un drum lung nu la un test de 10-20 Km.

[mironb]

De, ce sa ceri la presa auto din Romania, stiu una si buna ,BMW, Audi, Mercedes si restu' la gramada. Aceleasi "caracterizari" le citeam probabil si daca era la test un Hyundai Sonata intre cele 2 marete teutone care nu trebuie suparate. Adica cine-i Volvo sa se puna cu 2.0 tedeiu' si cu Bimmeru' cu tractiune spate?

[tudor75]

cristiann, la 12 February 2011 - 03:58 PM, a spus:

Confortul il simti la un drum lung nu la un test de 10-20 Km.

Perfect de acord si e adevarat ca in Audi am facut doar vreo 150-200km. Dar scaunul din V-ul meu e mai confortabil. E adevarat ca nu are aer conditionat automat, sau hands-free incorporat si poate comenzile sunt mai ergonomic puse in Audi. Dar confortul scaunului ...
Iar articolul pune pe primul loc: limuzina media sportiva "nicio berlina de pe planeta nu poate egala un BMW Seria 3 in materie de sportivitate". Ori, Volvo e limuzina medie confortabila: alta clientela, alte criterii. Aceasta sportivitate poate fi negativa pentru alte persoane. My 0.02$
@mirinb de acord cu tine, omul stia dinainte cum trebuie sa iasa: "BMW 320d s-a dovedit a fi cel mai dinamic model dintre cele trei testate (de parca nu stiam asta deja)". Alt exemplu: "motoarele nemtilor au fost totusi superioare per total, deoarece cuplul era repartizat mai larg si-ti permiteai sa exploatezi mai bine puterea maxima, acolo sus in ture; unde BMW-ul a fost din nou cel mai bun" desi cuplul maxim este mai mic si repartizat pe o plaja mai mica (daca nu m-a lasat de tot matematica): 400Nm@1400-2850rpm fata de 380Nm@1900-2750rpm, extrase tot din articol. Asadar, cu toate ca matematica zice altfel, el trebuie sa aiba dreptate!

[lik2008]

Audi nu se compara cu Volvo,cel putin la interior.Pot sa spun ca acesta marca nu va fi niciodata in top pe locul 1 la vanzari si toate astea pentru ca nu este o masina de fuga (ex bmw) si de (sa zicem fite,moda) Audi.
La bemeweu : spatiul insuficient pentu pasagerii din spate + acelasi bord/interior din 94 pana in 2004 ..
Daca nu gresec,2.0 tdi ul de la audi este cel mai mare betiv de ulei din gama vw:lol:

Postare editată de lik2008: 13 February 2011 - 09:09 PM

[volvo 244]

lik2008, la 13 February 2011 - 09:08 PM, a spus:

Audi nu se compara cu Volvo,cel putin la interior.Pot sa spun ca acesta marca nu va fi niciodata in top pe locul 1 la vanzari si toate astea pentru ca nu este o masina de fuga (ex bmw) si de (sa zicem fite,moda) Audi.
La bemeweu : spatiul insuficient pentu pasagerii din spate + acelasi bord/interior din 94 pana in 2004 ..
Daca nu gresec,2.0 tdi ul de la audi este cel mai mare betiv de ulei din gama vw:lol:

20 tdi ul mai are cam 5 defecte(pd nu common-rail)
axa cu came+injectoare+ambreaj+dpf+contragreutatile de pe lantul de la pompa de ulei

[Bogdan G]

Testul este foarte corect, noul A4 B8 este altceva decat vechiul B7, vad ca multa lume le confunda iar 2.0 tdi CR este o bijuterie de motor care nu se aude in ture in comparatie cu motoarele de Volvo, D3 fiind un tractoras in comparatie cu 2.0TDI .

Poate comparatia asta este mai pe placul vostru

[iulirx]

testele vs masini nemtesti nu vor fi niciodata obiective din motive lesne de inteles : n-o sa te pui rau cu cel care iti baga in buzunar o groza de bani....
volvo ofera altceva , un compromis fericit intre confort, dinamica si pret. nemtii s-au axat pe masini "clare" ori confort, ori dinamica. idea calauzitoare este asta : fara compromis din faza de proiectare.
a lauda o masina care contrazice aceasta idee este ca si cum ai fluiera in biserica.....(mai ales in europa)
io personal, n-as schimba s60-ul meu (nu altul) pe nici o nemteasca echivalenta la pret.
iar faptul ca iese , si va iesi mereu, sub masinile nemtesti nu poate decit sa ma bucure. mai ales pe strada , in trafic, cind ajung de la ploiesti la arad cu 1 ora inaintea lor , mai odihnit si mult mai satisfacut de "dezavantajul" ca am cuplu mai mare , dar pe o plaja mai mica. chestia interesanta e ca io n-apuc niciodata sa vad cit de mare plaja au ei ca dispar in oglida....si ca , la depasiri , lor le mai trebuie inca 10-15 secunde in plus, timp in care eu mai trec de inca 2 tiruri si am timp suficient sa le dau dreptate celor de la autoexpress...

[lik2008]

Bogdan G, la 14 February 2011 - 01:09 PM, a spus:

Testul este foarte corect, noul A4 B8 este altceva decat vechiul B7, vad ca multa lume le confunda iar 2.0 tdi CR este o bijuterie de motor care nu se aude in ture in comparatie cu motoarele de Volvo, D3 fiind un tractoras in comparatie cu 2.0TDI .

Poate comparatia asta este mai pe placul vostru

Domnu Bogdan G ,Volvo tot timpul a fost mai zgomotos in ture ca orice alta marca.

[volvo 244]

lik2008, la 14 February 2011 - 05:52 PM, a spus:

Domnu Bogdan G ,Volvo tot timpul a fost mai zgomotos in ture ca orice alta marca.

pana ii zgomotos ii bine

inseamna ca merge:lol:

[cristiann]

Daca vrei masina sport iei BMW. Daca vrei o masina pe care o vezi la orce colt iei Audi sau Mercedes. Daca vrei ceva mai deosebit si cu aer mai sobru iei VOLVO ( fara suparare mi se pare o masina mai eleganta fata de restul )

[betty]

Cu cat Volvo o sa aiba mai mult succes in tara asta cu atat o sa ramanem noi mai des fara oglinzi, embleme si ce se mai poate demonta. Mie-mi convine cum e scris articolul, noi stim ce masini avem, nu vad unde-i problema

[mironb]

Problema e ca eu unul m-am cam saturat sa le demonstrez pustanilor cu E36 ca daca scrie "Beamveu" pe porcbagaj nu inseamna neaparat ca e si cea mai tare masina de pe strada. Se pun amaratii si citesc review-uri de-astea, urca nivelul testosteronului in ei si se cred Schumacher. Si toti "review-erii" astia romani au urmatoarea gandire: "termin repede cu astea suedeze/italiene/japoneze, bag ceva de interiorul sobru si elegant de la Audi si de sportivitatea de la BMW, dup-aia ma uit in numarul precedent sa vad pe cine am scos pe primul loc si schimb ordinea luna asta".

[Bogdan G]

Asa este mai Dexter, masinile nemtesti sunt de rahat, au numai probleme si sunt urate ca porcu iar suedezele sunt frumoase si devreme acasa

BMW E90 LCI si AUDI B8 sunt peste noul S60 la multe capitole dar ma rog eu sunt roman si sunt fan TeDeIu .

[mironb]

Bogdan, matale de ce n-ai Tedeii? Sau ai si esti spion infiltrat? Si recunosc, imi place Seria 1 de la BMW.

[Bogdan G]

Cand o cumpara VAG pe Volvo si o sa puna 2.0 TDI pe S60 iti promit ca-mi iau un TeDeI


BMW face niste masini bestiale, mie unu imi place E61 de mor iar sloganul BMW spune tot, "Placerea de a conduce" si cu adevarat este o masina pt sofer, nu este nici pt pasager care saracu nu-si gaseste locul pe scaun pt ca este dat ba de geam, ba de bord

[iulirx]

daca s-ar auzi si motorul de bmw cu se-aude d5-ul meu le-ar place si s-ar lauda cu asta, da' daca nu s-aude asa, e zgomotos....
masinile nemtesti sint pentru nemti. sint excelente, insa sint altceva : nu ce-mi place mie....si in nici un caz nu-s mai bune ca volvo la aceeiasi bani.
pe vremea cind am luat s60-ul am mers si testat toate masinile nemtesti. si aveam de ales intre volvo si jaguar....si am ales volvo si ford cu motor de volvo.
singura care seamana e mercedes, insa e scumpa rau la ce ofera.


ps. pai nu muream daca dadeam peste 100.000 eurasi pe un bmw tare (un 335 sau m3) si ma facea fii-miu in suc propriu cu fordul de 40.000 euro ? noroc c-am avut capul cu mine.....