Curatare galerie admisie 2.4 d5

[CarpeDiem07 9]

Nu vei intampina nici o problema din partea conductelor, le dai separat jos cu o cheie de 15 fara sa umbli la rampa comuna . Sunt unite prin niste cleme de plastic si nu ai cum sa le incurci ordinea ( 2 unite pe dreapta si 3 unite pe stanga) Ordinea ar fi cam asta, demontat conducte motorina, indepartat furtunasele de la retur injectoare( atentie la sigurantele acestora, se pierd foarte usor), indepartat instalatie electrica apoi ajungi la toate surubelele( atentie sa nu desfaci capacul de la culbutori, capacul de la admisie e mai mic) Dupa ce ai demontat tot iti trebuie ceva ascutit sa fortezi din mai multe puncte capacul ( e lipit din fabrica cu mastic, silicon sau ce o fi ala)

Cand incepi operatiunea de curatare introdu ceva in toate cele 10 gauri ( eu am pus bucati de carpa mototolita) sa nu intre mizeria in motor.

In a doua poza e capacul cu fundul in sus; in stanga sus ai sa vezi pe unde citeste senzorul de presiune din admisie la mine practic nu mai avea ce citi ca era acoperit de mazga. Apoi dupa ce ai facut sa straluceasca tot pe acolo, cureti toata marginile capacului si al motorului de resturile siliconului vechi si ii aplici siliconul nou.

Nu stiu ce ai sa gasesti la tine dar mie nu imi pare rau deloc ca am facut treaba asta motorul parca zambeste oridecate ori primeste kickdown

Salut. Ce se intampla daca capacul a fost pus la loc fara a se aplica inainte silicon?

[Heimdallr 2,500]

Pierde presiunea de la turbină pe acolo. Nu toată, dar suficientă cât să simţi pierderi de putere. Împreună cu aerul, sunt pulverizate pe acolo şi gazele recuperate de EGR, care înnegresc tot ce ating.

[Andu G 1,063]

Salut. Ce se intampla daca capacul a fost pus la loc fara a se aplica inainte silicon?

Nu etanseaza bine si scapa presiune! Singura solutie este sa dai capacul jos si sa dai cu silicon!

[adrian mangalia 275]

Neaparat silicon pentru temperaturi inalte dar atentie nu prea mult ca il vomita in admisie si il inghite cand pornesti motorul .

[Salman 92]

Ca tot ati adus vorba de silicon pt. temperatura.Ce pot folosi si eu pt suruburile de deasupa motorului care prind tamponul antibalans?Am un surub caruia i-a fost taiat filetul ,i-am dat un nou filet i-am dat cu silicon 2+2 negru si nu a tinut (pierde ulei prin santul surubului)!I-am pus snur de azbest ca si asta tie la temperatura tot pierde ulei pe acolo .Nu stiu ce naiba sa-i mai fac s-a scurs uleiul si pe partea cu distributia si pe partea cu cutia de viteze ..

Are cineva vreo idee?

[Heimdallr 2,500]

Vezi ce găseşti la Loctite.

http://www.loctite.ro/loctite/etanant-de-filete-4511.htm

[Andu G 1,063]

Salman, inainte sa dai cu silicon ai sters/curatat/degresat bine locul?

[Salman 92]

Am degresat si dat filet,dar fara sa-i dau capacul jos !Acum cred ca trebuie dat capacul ,inlaturat siliconul vechi si pus din nou altul.Precizez ca anterior am degresat si pus silicon doar pe surub ,ba chiar i-am pus si ata de azbest si tot degeaba:)

[adrian mangalia 275]

Salutare . Pentru o curatare mai eficienta se poate folosi un spray de la loctite sf 7200 care l-am testat in weekend pe masina fratelui meu un audi a6 cu motor de 3 litri , care avea admisia blocata de zgura se colamatase pe peretii admisiei . In prealabil am curatat admisia cu spray de frane si tot felul de cleanere de carburatoare egr si nu s-a curatat doar ce era moale, am fost la un prieten cu spalatorie auto care a bagat spuma activa concentrata care nu prea a facut mare lucru , dupa care am incercat cu loctite sf 7200 si a dat randament pretul unui spray este in jurul sumei de 50 lei dar merita toti banii . Inainte de aplicare scoteti toate garniturile de pe suprafetele unde folositi Loctitele . Atentie este extrem de toxic a se folosi in mediu deschis adica afara!!!!!

Edited 29 Mar 2015 by adrian mangalia