electric engine heater

[blizzard 93]

Si-a instalat cineva asa ceva pe masina ?

electric engine heater

daca da, are si programator, se poate seta sa porneasca la o anumita ora, etc... ?

Edited 24 Jan 2013 by blizzard

[Mihaipg 70]

Man - daca inteleg eu bine, este vorba de un heater care functioneaza...la priza de 220/230V. Altfel spus, bagi masina in priza cand ajungi acasa, ca la electrice. In plus "The ideal preheating time with an electric engine heater is 2-3 hours. This is enough to raise the temperature of the engine to 20-30 °C above the outside temperature. After that the temperature does not increase and the electric current is used only to maintain the temperature." Deci, in primcipiu, o bagi in priza, ea se incalzeste in cele 2-3 ore, si pe urma mentine temperatura pana o scoti din priza. Cam asta este programarea

Cred ca ceea ce cauti tu este "fuel-driven parking heater", webastro, care merge cu combustibil, si care este programabil.

[blizzard 93]

Ideea ar fi ca ajung seara acasa, bag masina in priza, si el sa porneasca cu 2-3 ore inainte de ora la care vreau sa plec(cum il programez pe un timer ceva). Nu ar avea nici un sens ca el sa fie in permanenta pe mod mentinere temperatura si sa consume aiurea curent. Daca te uiti mai jos in lista apare:

Installation kit, timer function:

0.6 kg (1.3 lbs)

nu mi-e f clar ce e asta, o fi programator sau altceva... era misto daca il avea cineva sa ne povesteasca cum e. Mi se pare f misto ideea, si mai fiabil decat cele clasice pe combustibil, cel putin pt cei ce stau la curte.

[Mihaipg 70]

Daca as sta la curte, mi-as monta maine. Pentru timer, folosesti o priza programabila, si gata treaba. . De ce sa mai incarci masina cu inca un gadget, si pe bani aiurea.

EXEMPLU. Si costa 53 de lei

Edited 24 Jan 2013 by Mihaipg

[N3cks 54]

Si-a instalat cineva asa ceva pe masina ?

electric engine heater

daca da, are si programator, se poate seta sa porneasca la o anumita ora, etc... ?

Am citit recent despre chestiile astea. Era si eu foarte curios.

Ce am descifrat eu din toata treaba sunt urmatoarele:

Este o varianta electrica si una pe fuel.

Cea electrica se bazeaza pe baterie si astfel am mai citit undeva, dupa ce se

incalzeste masina, proces care dureaza 2-3 ore, va trebui sa umbli cu masina

destul de mult ca sa-ti reincarci bateria. Deci daca pleci zilnic la serviciu

si ai drum scurt, merge sa-ti incalzesti masina cateva zile si apoi

trebuie sa-ti incarci bateria, caci drumul scurt nu-ti va incarca in asa masura bateria

sa recupereze ceea ce a pierdut in alea 2-3 ore.

Cea pe fuel functioneaza un pic altfel. Pentru incalzire iti foloseste

din combustibil. Aceasta e si solutia cea mai ok, dupa umila mea parere.

Functionare: de fiecare data cand iti lasi masina seara trebuie sa o programezi

pentru a doua zi dimineata, la ce ora sa fie gata de plecare, incalzita. In functie de ora

setata procesul de incalzire se porneste automat cu x ore inainte, in functie de temperatura de afara

etc, ca la ora dorita de tine sa fie cald si bine.

Exista si varianta cu telecomanda, in care cumperi un modul cu telecomanda. Vei ave astfel fie

de setat ora de plecare si daca uiti o poti face telecomanda inainte sa pleci. te trezesti, dus, cafea etc timp in

care se va incalzi.

La modulul cu telecomanda se poate atasa un modul GSM, care poate functiona prin SMS, in caz ca masina

nu e in aria ta de acoperire.

Costuri: pfu... numai modulul de telecomanda e undeva la 2000 ron la colegul nostru, chiar am intrebat recent.

Initial credeam ca e sistemul de incalzire, si ne-am cam mirat amandoi, dar era in fapt numai sistemul de

telecomanda: telecomanda, receptor si ceva unitate hardware.

Cand am vazut pretul acesta.. am renuntat. Se va ridica cu totul la pret de o masinuta.

Astea sunt variante OEM.

Daca am perceput ceva gresit va rog sa ma corectati.

Ar mai fi o varianta aftermarket de la webasto. Cica aia ar fi buni.

Dar n-am cercetat problema.

Edited 25 Jan 2013 by N3cks

[blizzard 93]

Asta functioneaza de la priza (220) bagi masina in priza. Nu am pomenit si nici nu cred ca este fezabil sa se incalzeasca din baterie pana acum nu stiu nici o masina care sa faca asta.

[Mihaipg 70]

Corect (asa cum am zis si mai sus), la priza.

"

Technical data

Engine heater kit, 230 V:

"

"The front socket is mounted in the front bumper and gives an integrated impression and makes it easily accessible.", adicatelea iti montezi o priza in spilerul fata.

Cat despre cost - din cate am vazut eu este pe la 200 USD,la care se adauga costul prizei montate in bara (inca vreo 20-30 as zice). Sincer - chiar cred ca merita, daca ai curte. Iti programezi priza sa plece in fiecare dimineata cu 2-3 ore inainte sa pleci, si ai masina gigea de fiecare data. Lux!

SI ca sa faci treaba treaba, iti pui si cel de interior,

Passenger compartment heater, 1400W

Part. No. 31269582

care se integreaza cu cel de motor

Edited 25 Jan 2013 by Mihaipg

[larahau 76]

Da nu e mai simplu sa instalati o alarma dinaia cu pornirea masinii din telecomanda?O pornesti cu 10-15 min inainte sa pleci cu ea si e gata incalzita. http://www.viper.com/

Asta cica merge si cu tilifonu.

[Mihaipg 70]

S-a mai discutat despre asta - este cam alta mancare de peste.

Din pacate, o astfel de alarma inseamna o cheie care ramane in masina, trebuie sa ai grija sa nu o lasi in viteza (eu am bagat asa o masina intr-un magazin ). In plus, din cate stiu eu, motorului nu ii este ok sa mearga la rece, la relanti, ca sa nu mai zic ca diesel-ul se incalzeste intr-o gramada de timp. Electric engine heater in schimb, daca ai conditile pentru el (a se citi parcare cu priza/ curte), iti protejeaza motorul, evitand pornirea la rece.