probleme dupa schimbarea cauciucurilor de iarna

[iontf 0]

am schimbat cauciucurile de doua saptamani si nu-mi place deloc cum se comporta masina, parca are un recul directia, am senzatia ca nu raspunde imediat cand misc volanul, eu nu am avut pana acum decat masini cu cauciucuri subtiri, se poate sa fie de la suprafata mare de contact al cauciucului sau .... va rog sa ma ajutati cu niste pareri

[Roskat 76]

Ce dimensiuni sunt anvelopele?

[maverick 462]

Salut,

Dupa parerea mea, ar trebui primul lucru sa verifici daca anvelopele nu lovesc contra-aripile la bracaj maxim, pe sol, nu pe rampa.

Al doilea lucru sa verifici daca nu cumva amortizoarele / aparatoarele lor ating roata.

Daca ambele de sus sunt OK, atunci poate ca este doar efectul suprafetei mai mari de contact - am experimentat si eu asta, trecand de la anvelope 215 la 235.

Edited 20 Apr 2013 by maverick

[zack 172]

Eu zic ca este de vina presiunea din pneuri. Eu am simtit diferenta de la 2,2 cat o aveam inainte...la 2,6 cat este acum.

[Roskat 76]

Eu zic ca este de vina presiunea din pneuri. Eu am simtit diferenta de la 2,2 cat o aveam inainte...la 2,6 cat este acum.

De ce ai pus 2.6?

Eu la cealalta masina am 1.2 si parca ar merge mai putin...

[ovidiu xc 70 85]

De ce ai pus 2.6?

Eu la cealalta masina am 1.2 si parca ar merge mai putin...

1,2 ?! pai pe usita rezervorului (sau pe o usa) sunt scrise valorile MINIME, si sigur nu vei gasi mai putin de 2,2, pt. masina goala si cu viteze mici... Du-te la vulcanizare si intreaba un nene de acolo, sa-ti povesteasca din experienta lui...

Masina mea trebuie sa aiba 2,7 cand e incarcata si la viteze peste 160km/h...

Edited 20 Apr 2013 by ovidiu xc 70

[Salman 92]

2.6 bate mult pea tare in articulatie si simti denivelarile ca si cum ai articulatia varza..Un 2.2 este suficient ,pt 5 pasageri,asta pe talon de 45.La 1.2 trage masina mai greu,consum mai mare,aderenta mai putina.

Edited 20 Apr 2013 by Salman

[Roskat 76]

1.2 trage masina mai greu,consum mai mare,aderenta mai putina.

Serios?

Sa nu se inteleaga gresit. La volvo am 2.1 cu azot.

La cealalta (4x4) am 1.2

Edited 20 Apr 2013 by Roskat

[zack 172]

Eu si la xc90 si la s80 am bagat 2.6 . Ca impresii...stau mult mai bine pe curbe, trag ca nebunele. La xc90 cu 2.2 simteam gropile mai tare...cu 2.6 parca preiau altfel amortizoarele. La s80 avand jantele de 18'' si talon de 40....bag presiune pentru a proteja si jantele cand iau gropi mai mari. La presiuni sub 1,6 deja incepe uzura pe lateralul cauciucului si din cate stiu eu se poate ca la o curba luata mai sportiv sa sara cauciucul de pe janta.

[thor4ever 241]

eu la 1-2 persoane si masina goala bag 2.2 pe toate iar cand sunt incarcat 4 si bagaje 2.4 pe toate.asta la anvelopele standard

Edited 21 Apr 2013 by thor4ever

[cristiann 36]

Ceau.

Verifica daca pe contraaripa ai urme de frecat. Eu la S 80 am avut aceeasi problema cand bracam maxim. De vina au fost limitatoarele - erau pt dimensiuni 215 si le-am inlocuit cu altele pt dimensiunea de 225 si nu mai freaca.Eu in amvelope am presiune aer 2.2.

Edited 21 Apr 2013 by cristiann

[maverick 462]

Ca sa terminam cu off-topicul legat de ce presiune avem in roti - este topic special pentru asta - sa asteptam ca virgula colegul sa ne dea dimensiunile anvelopelor si il putem atunci sfatui de presiune.

Presiunea cu care mergem fiecare are topic dedicat.

[iontf 0]

am constatat ca mi-a imperecheat gresit cauciucurile, si erau si la limita uzurii, drept urmare am cumpart azi 4 cauciucuri (erau in oferta la Metro-Bridgestone195/65r15-266lei bucata) maine le schimb si va dau de stire.