Manual Tuning

[nk_12321 1]

Un manual Tuning pe care, cred ca totzi cei care doresc sa faca asa ceva mashinii sale, ar trebui sa'l citeasca

tuning book.pdf

[Midnight Caller 3,187]

Nota 10, dar am mutat subiectul din Service, n-are ce cauta acolo mai ales ca exista o sectiune de Tuning pe forum

Keep it up !

[nk_12321 1]

Scuzele mele pt.greseala

Mai am un manual dar e cam mare pentru a fi postat aici are 56,1 MB dar pentru cei interesati gasim noi o metoda pentru transmitere

[iulirx 614]

http://www.zercustoms.com/news/2008-Mercedes-4-Cylinder-Diesel-Engines.html

o legatura interesat de citit (eng)

http://www.theautochannel.com/news/2008/12/29/330656.html

si iata , hop , si jaguarul. (asta chiar e interesant )

http://www.tut.fi/plastics/tyreschool/moduulit/moduuli_10/hypertext/3/3_1.html#3_1_5

http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/Hbase/Mechanics/frictire.html

astea sint despre frinare

----------------------------------------------------

si tot despre frinare si accelerare :

ca sa accelerezi de la 0 la 100 km/h in 8 sec

ai nevoie de o acceleratie medie de 3.47 m/s2

asta inseamna , pentru o masina de 1600 kg, o forta medie de 5552 N

deci ai nevoie - cu roti 17" si cauciucuri 225/45 - de 1748 Nm cuplu motor la roata.

daca masina da la cama 400 Nm si in viteza a 2-a ai un rap de transmisie 2.8:1 si raportul final 2.5:1 , atunci vei avea disponibil

la roata 2800 Nm.(deci suficient)

daca ai cauciucuri performante cu coeficient de frecare 0.55 atunci poti pune jos :

pe 2 roti = 4400 N (adica mai putin decit ai nevoie, deci vei patina si nu vei reusi sa obtii timpul dorit 4400<5552)

pe 4 roti = 8800 N (adica e ok 8800>5552)

daca ai cauciucuri high end cu coeficient de frecare 0.7 atunci

poti pune jos :

pe 2 roti = 5600 N (adica e ok 5600>5552)

pe 4 roti = 11200 N (adica e ok 11200>5552)

LA FRINARE :

cu cauciucuri performante : 100km/h la 0 Km/h in 70 metri

cu cauciucuri high end : 100km/h la 0 Km/h in 55 metri

deci o diferenta de 15 metri !!!

LA CURBE:

performante               high end

50km/h                     56 (+6 )

60                            68  (+8 )

70                           80 (+ 10)

80                            90 (+ 10)

90                           101 (+11 )

100                          113 (+13 )

120                          136 (+ 16)

140                          158 (+18 )

(160)                        180 (+ 20)

(180)                        203 (+ 23)

iar la frinarea in curba de la 100 la 0

diferenta este de 22 metri !!

acesti 15 (22) metri costa cu 12 mil mai mult. merita ?

(cauciucurile "normale" au coeficientul de frecare 0.42-0.48)

io am dotat-o pe-a mea cu ultra high end cu 0.81 (slick = 0.9-0.92)

[Roberto 410]

Scuzele mele pt.greseala

Mai am un manual dar e cam mare pentru a fi postat aici are 56,1 MB dar pentru cei interesati gasim noi o metoda pentru transmitere

Contacteaza-ma pe mess, il pun eu la mine pe server si punem link cu el aici.