cristianc

Va rog, un pic de ajutor - probleme diverse

142 posts in this topic

0000f.jpg

[img width=800 height=598]http://img255.imageshack.us/img255/4302/0001kz.jpg

Am cautat unde mi-a zis rand si nu am gasit decat ce am incercuit in poza.Alte iesiri din radiator sau vasul de expansiune nu am gasit (nu sant _inafara robinetului de golire).Totusi cel ce mi-a facut diagnoza a zis ca este vorba de o electrovana pe partea de benzina. Codul  0D02  nu va spune nimic? In cealalta poza nu stiu ce este.Ma poate ajuta cineva?Rand, poate esti prin zona si ai timp de pierdut cu mine.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am mai citit alte mesaje despre alarma dar nimeni nu scrie de unde se activeaza .Pe telecomanda sunt doar doua butoane iar in interior nu este nici un buton de activare/dezactivare.Sub volan sunt doua blocuri in care intra o multime de fire-si cele de la limitatorii care arata pozitia usilor, capotei, portbagajului.Maine o sa le fac o poza si o sa sriu ce "nume" au.Ledul de la alarma sta aprins(fara sa clipeasca)dupa ce inchid usile cu telecomanda.Fostul proprietar a zis ca a dezactivat alarma(la un electrician auto de la el din oras) ca pornea singura in fata blocului si cand umbla la portbagaj.

Share this post


Link to post
Share on other sites

In prima poza sunt senzorii de prezenta.Daca lasi geamul deschis,sau daca e cineva inauntru,dupa ce ai pus alarma,senzorii aia detecteaza prezenta si pornesc alarma.Cat despre buton,eu am unu in interior,care are un led in cap,si semnul de usa(parca).Dupa ce pun alarma sta aprins fara sa palpaie.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am inceput sa repar cate ceva si am reusit sa rezolv inchiderea de la portbagaj.Centura de siguranta am desfacut-o dar are caseta ce tine arcul de revenire sparta in multe bucati.Oare cat costa una pe la dezmembrari?Daca stie cineva va rog sa-mi spuneti.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cat despre ventil aerisire rezervor, trebuie verificate : canister purge valve, furtunasele, inclusiv busonul de la rezervor, s-ar putea sa traga aer pe undeva, eu am avut probleme de acest gen mi se aprindea check engine si problema era de la pompa de benzina care a iesit din locasul ei si nu am stiut doar cand am facut plinul am vazut ca imi curgea benzina dupa ce am remediat problema sa stins

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am inceput sa repar cate ceva si am reusit sa rezolv inchiderea de la portbagaj.Centura de siguranta am desfacut-o dar are caseta ce tine arcul de revenire sparta in multe bucati.Oare cat costa una pe la dezmembrari?Daca stie cineva va rog sa-mi spuneti.

Centura de siguranta iti dau eu completa la 80 RON, daca ti se pare ok pretul...  Pe fata? de pe ce parte iti trebuie?

Dar probabil te costa mai mult transportul, asa ca, daca te hotarasti sa o iei, ar fi mai bine sa o faci cand ai drum la Cluj, tu sau ceva cunostinta....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Rand : unde dai si unde crapa!  ;) - si mie imi trebe una, la sofer, pt s40 t4; ai asa ceva?

imi convine pretul; da-mi un e-m la alexpopeystar@gmail.com, multumesc.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am reusit sa fac din metal o alta caseta si acum functioneaza.Oricum multumesc mult! Am gasit scris pe scaun in apropierea locului unde este prinsa centura "SIPS"-ce inseamna?Nu ma asteptam la atata ajutor de la persoane  care nu ma cunosc.Sincer sunt foarte impresionat de"calitatea"voastra.Poate tara asta mai are o sansa..... .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tocmai am citit mesajul lui JITRU si mi -am amintit ca si eu am o nedumerire legata de marsalier si viteza intai  .Este foarte greu sa nimeresc viteza intai.La intersectii este o problema...Masina parca prefera marsalierul;Sunt foarte apropiate sau am eu o problema?(diferita de nepriceperea mea).Multumesc inca o data!

Share this post


Link to post
Share on other sites

SIPS=Side Impact Protection System(daca imi aduc eu bine aminte  ;D daca nu...oricum e vb de aibagurile laterale)

Cat despre viteza..la mine intra foarte usor in viteza,si niciodata nu confunda 1 cu R.La inceput mai pateam sa bag in 3 in loc de 5(cursa foarte mica intre ele)acu m-am obisnuit. ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

daca  se poate detaliati  va rog problema cu rezervor- buson-pompa-rezervor gaze- senzor etc............... check engine s-a aprins si la mine

Share this post


Link to post
Share on other sites

Acest bec se aprinde din multe cauze.Eu am pus un tester si mi-a afisat problema care tine becul aprins.Probabil asta este cea mai simpla cale.Sunt prea multe de verificat si daca nu sti ce cauti pierzi timpul degeaba.Cum stai cu consumul?Eu,la mine, stiu ce are dar nu gasesc "obiectul". Probabil te gandesti ca si mecanicii auto trebuie sa traiasca dar nu pe banii tai.Aproape la fel zic si eu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tocmai am fost la un service ca aveam de trei zile becul Check Engine aprins, pe tester aparea ceva de genul rata transformare catalizator prea mic din cauza benzinei proaste de la petrom >:(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Oameni buni, nu mai bagati benzina de la petrom ca nenorociti motoarele, eu am avut probleme cu relantiul si cu sondele lambda cat timp am bagat de la petrom, dupa ce am trecut pe mol nu mi s-a mai aprins niciodata becul de check engine. Ce au aia la petrom de 95 probabil e de 85, aia de 98 probabil de-abia e de 95.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am reusit sa fac din metal o alta caseta si acum functioneaza.Oricum multumesc mult! Am gasit scris pe scaun in apropierea locului unde este prinsa centura "SIPS"-ce inseamna?Nu ma asteptam la atata ajutor de la persoane  care nu ma cunosc.Sincer sunt foarte impresionat de"calitatea"voastra.Poate tara asta mai are o sansa..... .

SIPS = side impact protection system

Ai airbag cortina si airbag in scaun.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am facut un drum mai lung (primul)-500km-si sunt incantat de cum merge masina.Am bagat benzina de la petrom si nu mi-am prea dat seama de diferenta.Totusi o sa tin cont de recomandarile voastre.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am uitat sa spun-- suntem putini pe drumuri!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Suntem putini in toata lumea, si grosul s-au concentrat in Suedia si Olanda ;))

Aici este fieful vag-ului...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu v-as contrazice, la mine in oras, la cel mult 10 min , vad un volvo ::)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu v-as contrazice, la mine in oras, la cel mult 10 min , vad un volvo ::)

Deh mai Florine, daca esti mai aproape de Olanda, respectiv Suedia! ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu v-as contrazice, la mine in oras, la cel mult 10 min , vad un volvo ::)

S/V40 :)?

Share this post


Link to post
Share on other sites

S70-uri sunt vreo 250.000 in toata lumea, asa ca slabe sanse sa vezi ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Te contrazic...am un s70 in fata blocului, ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

249.000 ;D

Si eu stiu vreo 4 sau 5 doar in Bucuresti... Mai multe n-am vazut.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now