Lichid servodirectie

[Heimdallr 2,500]

Nici pentru spălături nu-l recomand...

[Guest]

Acuma depinde si pentru care spalaturi nu il recomanzi

Una peste alta nu stiu la voi,dar eu am in S60 un Castrol Dexron III parca si merge ceas,in afara faptului ca il arunca pe la capacul de la vas,la care ma gandesc sa ii confectionez eu o garnitura sa nu il mai arunce.

[Repsol22 28]

Deci am facut flush cu 2 litri +1 litru in sistem ...original de volvo cei 3 litri....volanul merge mult mai usor ca inainte !

[Heimdallr 2,500]

Bună treabă, mai merge volanul "în salturi"?

[adrian mangalia 275]

Acuma depinde si pentru care spalaturi nu il recomanzi

Una peste alta nu stiu la voi,dar eu am in S60 un Castrol Dexron III parca si merge ceas,in afara faptului ca il arunca pe la capacul de la vas,la care ma gandesc sa ii confectionez eu o garnitura sa nu il mai arunce.

Si la mine arunca pe sus, busonul costa vreo 70 lei da merita

[Heimdallr 2,500]

Şi a mea scotea lichidul pe lângă buşon, acum nu mai scoate, după ce am "fund"ăţat bine garnitura de cauciuc şi gura rezervorului. Etanşează de mă tem să nu bubuie rezervorul, la cât e de bombat după o forjă ceva mai serioasă...

Paul, nu cred că roşu trebuie la tine. Am explicat ceva mai devreme, o dată cu trecerea la pompe ZF şi cu apariţia S80-ului, Volvo au introdus lichidul Pentosin CHF 11S, adică verde.

[Guest]

Trebuie sa schimb caseta de directie si atunci ii voi schimba si lichid.

Poti detalia putin operatiunea "fund"atatului? Sa vad daca merge si la mine,daca nu,asa cum a spus Adrian il voi schimba.

[Heimdallr 2,500]

Nu e nicio filosofie, îl ştergi bine de tot cu partea abrazivă a unui burete de spălat vase, pe urmă, cu partea moale. Când îl pui la loc, faci câteva mişcări de închis-deschis (du-te - vino), de vreo 90^o, înainte să-l laşi în poziţia închis. La mine a funcţionat.

[Repsol22 28]

HEIM volanul inca mai "salta" dar mai putin decat inainte ...mecanicul mi-a zis ca e din caseta de directie o sa fac si problema asta cand o sa aiba timp de mine...o sa revin cu informatii cu ce si cum am schimbat cand o sa termin.Oricum merita investitia cu schimbare ulei +flush!

[Heimdallr 2,500]

Păi, stai că nu înţeleg. De ce să meargă în şuturi caseta, că doar e hidraulică?! Ce naiba, doar n-o fi strâmbă cremaliera? Ţi-a explicat şi ce anume e defect la casetă, de merge în şuturi, sau te pune doar să o schimbi?

Nu cumva o fi din crucea cardanică mersul "săltăreţ"?

Edited 26 Mar 2013 by HEIMÐALLR

[BogdanG 3,159]

Rapsol, cand merge in "suturi" caseta nu se aude si un zgomot ?

Daca rotesti brusc de volan se aude un zgomot puternic?. Adica :cu volanul drept, rotesti o tura spre dreapta dupa care tragi brusc de volan dreapta/stanga . Daca se aude un zgomot puternic este un zgomot hidraulic "lovitura de ciocan" si este din cauza casetei de directie .

De obicei cand merge in suturi caseta face si acest zgomot tip "lovitura de ciocan" .

Edited 26 Mar 2013 by Bogdan G

[Heimdallr 2,500]

Şi care e explicaţia? Ghidajul cremalieirei varză?

[BogdanG 3,159]

Partea hidraulica a casetei, adica partea de piston, supape, etc .

[Repsol22 28]

bogdan...daca fac asa cum ai precizat,pusca ceva ...un zgomot destul de urat dar se aude mai mult pe loc cand fac stanga-dreapta mai brusc ...

[Repsol22 28]

O fi caseta de directie ?cat costa ?:-s merita din dezmembrari ?

[Salman 92]

O fi castea ?Casete este daca face zgomotele alea! :(Costul unei casete variaza in functie de vanzator 500 -700 ron.Se merita atunci daca cumperi de la cineva care inspira incredere .Parcuri,cineva de pe forum ..

[Heimdallr 2,500]

Având în vedere că e încă una din sumedenia de probleme comune, cred că şansele ca una din dezmembrări să facă la fel sau chiar mai rău sunt aproape 100%.

[BogdanG 3,159]

@Repsol Pe loc trebuie sa faca acel zgomot dar trebuie sa fie puternic si sa se simta usor in in podeaua masinii .

Daca asa face este de la caseta, cumpara o caseta SH si ai rezolvat problema .

@Salman, cred ca sunt ceva mai mari preturile pt caseta directie S60, eu stiam ceva de peste 200E .

Edited 27 Mar 2013 by Bogdan G

[Heimdallr 2,500]

Eu am recondiţionat-o pe a mea, până la urmă. Încă n-am montat-o, mor de nerăbdare să văd ce-am realizat...

Repsol, ai PM.

Edited 27 Mar 2013 by HEIMÐALLR

[Salman 92]

Eu am vandut doua la pretul de 500 ron si pe asta prezenta o vand la 600 ron de pe T6.

[zack 172]

Doctore...daca o caseta are joc la peste 100k din punctul meu nu este o problema constructiva. PROBLEMA reala sunt GROPILE. Stiu un matiz cu 60k reali si are joc in caseta, am un kalos cu un usor joc in caseta...si are 120k. De ce nu si la volvo? Si a mea are putin joc dar nu-l simt in volan. (s80-ul are 188k de Romania).

[Heimdallr 2,500]

Păi, dacă tu compari Volvo cu Matiz sau Kalos...

[zack 172]

Compar!! Tot 4 roti si un volan au!!!

ps: Principiul de functionare nu este cu mult mai diferit.

Edited 27 Mar 2013 by zack

[Guest]

Si cel mai important,tot prin aceleasi gropi merg!

[Heimdallr 2,500]

Dacă ne punem să comparăm aşa, am şi eu câteva maşini pe care le cunosc:

Fostul meu Opel Astra 1.7 DTI din 2002, la peste 200000 km, nu a avut niciodată vreo problemă cu direcţia, nu avea jocuri, nu suna, nu curgea nimic şi tot prin gropi româneşti a fost siluit. Concluzia, atunci? Opel e mult peste Matiz. Şi peste Volvo.

Opel. For life

Peugeotul Partner diesel 1999 şi VW Tiguan 2009 ale lui tata, la 300000 şi, respectiv, 130000 km (toţi, dar absolut toţi făcuţi în România, cel puţin o treime pe drumuri de ţară neasfaltate) nu au nici pe dracu' la direcţie, nu sună, nu cârâie, nu curge, nu joacă nimic...

VW Polo, 1,4 TDI al lui soră-mea, 2006, cumpărat de nou din România, aproape 200000 km, din care cel puţin trei sferturi făcuţi în România, nu are nicio problemă la direcţie. Niciuna!

Ford Mondeo al cumnatului, diesel, din 2001 cred, undeva pe la 250000 km, niciun joc, niciun sunet, nicio scurgere.

VW Turan al socrului, 2005, 150000 km, 1,9 TDI, nicio problemă la direcţie, niciun joc, niciun sunet, nici o scurgere.

Subaru Forester 2001, 2.0 benzină al unui prieten, cumpărat din România, peste 150000 km, niciun joc, nicio scurgere, niciun sunet suspect.

De fapt, nu prea ştiu maşini cu probleme la direcţie, exceptând-o pe-a mea, căreia i-am schimbat caseta de direcţie pentru că pierdea ulei, un S80 D5 din 2004 al unui prieten, un S80 D5 din 2002 al altui prieten, un S60 2.0 2004 al unei cunoştinţe, un XC70 D5 2006 al unei colege, un S40 1.9D din 2001 al unui coleg şi cam atât... de fapt, nu sunt probleme acute, dar au bătăi şi/sau scurgeri...

PS: Zack, vrei să-mi explici şi mie cum anume se strică de la gropi tocmai caseta de direcţie? Tu o ai legată direct la jante, nu ai bielete, nu ai capete de bară, nu ai bucşe? Ai măcar habar cum sunt gândite capetele de bară de pe maşina ta? Ai văzut vreodată unul? Dar pompa? Cum se strică de la gropi pompa de servo?

Edited 27 Mar 2013 by HEIMÐALLR