• Announcements

    • Adrian N

      Mentenanta   07/19/2018

      In perioada 20-05 ora 20:00 - 22-05 ora 20:00 site-ul va fi oprit pentru mentenanta. Probleme ce se vor a fi rezolvate: Problema legata de conturi(inregistrare, autentificare, schimbare parola) Problema cu spam-ul. https://www.facebook.com/groups/volvoclubrom/  
ateo

Stopuri S60

41 posts in this topic

Salutari dragi volvisti!

Am si eu o intrebare, ca de obicei. Unde pot gasi, daca exista in Romania, un magazin care sa comercializeze stopuri ce beneficiaza de tehnologia LED pentru S60. Sunt foarte pornit sa-mi cumpar astfel de stopuri, am vazut pe net niste poze si arata foarte bine. Mi-ar parea rau sa ma multumesc cu niste stopuri clare (gen lexus). Daca cunoasteti ceva, va rog, scrieti-mi! Merci!

Share this post


Link to post
Share on other sites

poti pune pozele cu stopurile sa le va dsi eu ....as vrea tare mult sa vad cum arata :D ms mult

Share this post


Link to post
Share on other sites

Astea sunt stopuri normale ale modelelor S60  iesite dupa jumatatea anului 2004 dar nu au nici o legatura cu stopurile cu led.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si pe mine ma roade tare un astfel de upgrade. Se gaseste un aranjament de led-uri care e cam de marimea unui bec de 21W si are soclul la fel. Astea s-ar putea monta in locul becurilor clasice, insa exista mai multe probleme

1. Eu unul n-am gasit inca asa ceva in Romania

2. Cum se rezolva eroarea de bec ars?

Masina are senzor de bec ars pe pozitii si frane (exceptie fac doar bcurile de pozitie din lateral). Pentru xenon exista 2 rezolvari, prima am postat-o in thread-ul "din ciclul cum sa" si a doua ar fi reprogramarea ecu ca sa recunoasca xenon in loc de halogen. Buuuuun, acu vine problema: masina are ca dotare optionala faruri cu xenon, deci ecu poate fi programat, insa nu exista in lista de dotari stopuri cu led-uri si nu stiu daca se poate programa. Ramane sa mai sap poate descopar ceva ;D ;D.

In caz extrem ar fi totusi o solutie putin mai laborioasa, un aranjament de led-uri artizanal care sa "acompanieze " becul. In felul acesta se obtine acel efect led fara erori la bord (asta face parte din planurile mele de home tuning dar din pacate nu prea am timp acum)

Share this post


Link to post
Share on other sites

si mai e o metoda mai neortodoxa : Ecu "citeste" becul prin filament (care are o rezistenta f.mica). Daca gasesti un bec care nu se mai aprinde (sticla neagra) sau umbli putin la bulbul de sticla astfel incat sa intre aer acolo :)) - rezistenta sa (filamentul) va fi aceeasi  -  doar ca nu mai lumineaza...si poti pune LED-uri in jurul lui ca intr-un bradutz de iarna.  Cool, nu ? :))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Rezistenta filamentului este exact cat scrie pe bec. 5W, 10W, 21W etc... Aerul nu este bun conductor electric, deci nu cred ca are cum sa mearga cu un bec "spart". Cat despre cele negre eu tot cand erau negre le-am schimbat si imi spunea in bord de zor ca-s arse. LED-ul fiind o dioda permite trecerea curentului electric intr-un singur sens, asa ca se poate pune in paralel o rezistenta pentru a pacali calculatorul (1Kilo ohm la led de max 1,5V si 20mA). Dezavantajul este ca rezistenta se va strapunge dupa o anumita perioada de timp datorita suprafetei mici de disipare a caldurii. Ar trebui construit un etaj in trepte cu condensatori care sa permita descarcarea curentului electric in semnal triunghiular la intervale mici de timp. Nu vreau sa te contrazic Matrixxx....sau nu am inteles eu bine care e smecheria?

ECU e doar pentru motor, nu are legatura cu circuitele electrice auxiliare. Sau te referi la TCU?

Share this post


Link to post
Share on other sites

OK, am vrut sa spun ca pot sa-ti arat un bec in care a intrat aerul (voit), becul nu mai lumineaza - dar filamentul nu are nimic - are aceeasi rezistenta - il tin in mina chiar acum  ;) . Cum iti da in bord "bec ars" daca el are aceeasi rezistenta ca atunci cind lumina ? Eu cred ca doar atunci cind filamentul e intrerupt, se aprinde martorul din bord de "bec ars". La un LED pui 470 ohmi, e mult mai mult decit rezistenta unui bec.Ramine de vazut practic (spart sticla la un bec si lipit un rezistor reglabil) - unde este pragul, in sus sau in jos - adica unde se aprinde martorul din bord de "bec ars"

DAR... sint dupa aproape juma` de Jim Beam si e totul mai greu acum :):):))

Oricum, au aparut LED-uri fara rezistente - vezi - http://www.zexstar.com/index.php?cat=11.

Ramine problema cu ECU...o sa ma mai gindesc, poate pot sa te ajut.

Un bec compact (un P21/5W are 25 mm diametrul globului) nu prea poate fi realizat decât cu leduri din-astea turtite numite SuperFlux, SAU  Piranha .ÃŽn cap ar merge ÅŸi din cele obiÅŸnuite de 5 mm, numai că eu zic că ledurile care luminează drept nu au prea mare rost , gindindu-ne la oglinda STOPULUI si ce ar trebui ea sa reflecte...

ÃŽn ceea ce priveÅŸte aspectul economic, prin prisma banilor cheltuiÅ£i "direct" (adică bec vs. led), evident că nu se merită. Oricum ai calcula, tot te va costa de vreo 10 ori mai mult. Există desigur ÅŸi avantaje. Bateriile de pe maÅŸinile care circula mult iarna, ar putea să se bucure...mai e si aspectul exterior - care daca nu e facut cum trebuie iese mai mult o varza taraneasca ...

Ia uite aici: ce e BECOLEDUL RGB...

Asta e facut din leduri din cele 3 "culori de baza": rosu, verde si albastru. Aprinse in anumite proportii pot genera orice culoare.Chestia cea mai simpatica este ca, daca le aprindem pe toate trei in cantitati egale, rezulta... alb, deci se rezolva si cu lumina "standard".

Cu o asemenea diversitate de culori se naste insa o problema: cum comandam un asemenea becoled? Intrebarea nu se refera la modul de realizare a montajului de comanda. Asta e partea simpla: pui un PIC cu niste butoane si 3 tranzistori de actionare si gata! Nici macar softul nu poate indica probleme in sine.

Problema este: ce il pui sa faca?!

De exemplu, vei vrea sa se aprinda la deschiderea usii. Corect, dar ce culoare? Ar putea sa se aprinda de fiecare data altceva (chiar aleator nu prea, dar dintr-o secventa destul de lunga pentru ca sa uiti ca a mai fost candva culoarea aia. Dar vei vrea sa poti selecta o anumita culoare. Daca e din secventa respectiva, n-ar fi o problema prea mare - e ca si cum ai deschide usa repetat, doar ca o faci de la... buton!

S-ar putea face si o chestie prin care sa alegi proportia de R, G si B dupa plac...

Evident, ar trebui sa apesi pe un buton si sa se aprinda direct "alb".

Chestia asta cu comenzile se rezuma la... butoane. Dar prea multe butoane incurca, deci ar trebui gasit un compromis rezonabil. Si cu siguranta ca, atat aprinderea cat si stingerea trebuie sa fie treptata, chiar si intarziata daca e vorba de actionare de la... usa (adica are si... tempo!)

Va invit la o repriza de brainstorming sa vedem ce idei mai putem colecta  :))

post-495-12877845380966_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hai sa ne intelegem foarte clar! Discutam de curent continuu. Discutam de tensiuni diferite. Un bec de masina functioneaza la 12V si o anumita rezistenta. P=U*I => ca la un bec de 5W avem: 5W=12V*I=> I=0.41. R=U/I => R=12/0.41 =>R = 29 Ohm la un bec de 5W si 12V. Ledul are max 1,5V si un curent de 20mA. => ca adaptat la circuit cu intrare de 12V si un curent ce trece prin led de 20mA, R=10,5V/ 0,02A => R=525 Ohm inseriat in circuit. Cum ai obtinut alte valori? Ca mie nu imi ies din calcule.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu fi suparat, prieten drag. Tu ai dreptate, sigur - ai facut calculele exact. Am pus valoarea aia de 470 ohmi aleatoriu - ptr. un LED normal se pune intre 430 - 550 ohmi, valori scoase din practica (ptr. ca repar cam tot ce de poate).Mai intervine la LED si Temperatura exterioara (sa vezi cum o sa lumineze iarna la -25 grade acelasi LED care vara era orbitor - raportat la aceasi rezistenta, dar tu stii, nu vreau sa te invat, vorbim doar, nu?

Deci, eu ma retrag din discutie, am vrut doar sa ajut cu niste sfaturi - cred eu foarte pertinente - scoase din Real Life.Am postat ceva foarte la subiect, se poate oricind citi printre randuri.

Numai bine !!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

hehe, nu m-am suparat, am crezut ca este o alta smecherie pe care eu nu o inteleg. Si eram nervos oarecum pe mine, ca nu inteleg....Eu mi-am mai pus leduri la Volvo, dar la ala vechi care nu avea calculator de bord. La S60 am buctat-o de mai multe ori cu imbirligatura aia de calculator si nu pricepeam ce-i cu becurile alea pe langa sistemul de leduri. Vorbeai de niste valori pe care eu nu le regaseam in calcule...si eram nedumerit. Imi cer scuze daca am lasat o impresie proasta!

In alta ordine de idei chiar te rog sa-ti continui ideiile, ca se poate sa ai solutii atipice care chiar sa functioneze. Ca o mica paranteza, eu cotiera de la masina mi-am reparat-o cu niste ghidaje de la capacul de WC  ;D deci se poate si atipic....

Revenind la leduri, nu e complicat sa faci sistemul din punct de vedere electric...Problema este, asa cum ai spus la estetica!!!! Si la asta chiar nu ma bag ca nu am mana de artist :D.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am eu (fara falsa modestie). Voi propuneti solutiile si eu incerc sa le pun in practica.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma bucur ca nu te-ai suparat,budulan, nu am avut nici un gand rau. Pai...In primul rand - cred - LED-ul trebuie sa aiba un unghi de deschidere vizibilitate cit mai mare. Deja au aparut LED-uri cu 80 grade - nu se compara cu deschiderea becului - dar este cea mai buna varianta din prezent.Apoi, trebuie "sacrificat" un stop cu geamul ciobit-spart-lipit DAR cu oglinda intreaga. Oglinda asta e buba, a fost proiectata ptr. deschiderea (raspunsul) luminos al unui bec, pe cind la un LED, orice ai face,peste 70 % din lumina o da in fata...deci oglinda din spate nu-si prea mai are rostul.S-ar putea improviza cu folie de aluminiu in jurul manunchiului de LED-uri...de-asta trebuie acel stop de facut probe zilnice. Una e desenul pe foaie si alta cind bagam LED-urile acolo...

Apoi un desen 2d despre cum sa aranjam LED-urile in spatele geamului, astfel incat irizatiile sticlei sa nu amplifice taranesc luminile concentrate ale LED-urilor. Insa cred ca SIGUR exista firme specializate ptr. asa ceva, in regim de amator iti trebuie ceva rabdare, nervi...bani...imaginatie. La acest proiect trebuie sa participam mai multi cu idei, sigur poate iesi ceva concret. Sa vedem ce o sa zica si Politia despre un asemenea STOP care nu se mai incadreaza in lux-ii respectivi, in lumina care nu trebuie sa-i orbeasca pe cei din spate.....itp-ul (aici se mai poate cu spaga :)  )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu retin de la cine a pornit ideea. Acuma, ceea ce il intereseaza pe Kadudu, am inteles ca e modelul de pe Audi si Passat, astea noi. Deci nu numai inlocuirea becului cu leduri ci si dispunerea lor circulara ca la aceste modele de masini. M-am uitat ieri la un VW Jeta si am observat ca are leduri RGB, pe pozitie are o culoare, la franare alta si la semnalizare alta nuanta. Sticla reflectorizanta in spatele ledului nu exista, ledurile au reflectorizant lateral in sistem fagure. Deci plasticul de la stop arata ca un fagure unde intra ledurile. Pozitionarea aia mi se pare extrem de greu de realizat.

La modelul tau de masina, se face verificarea de bec ars? Trebuie sa fac un fagure de 10 leduri dispuse circular si o rezistenta de cativa ohmi pusa in paralel, sa vad daca imi arata bec ars. Deocamdata am numai 6 leduri (din brichete fara gaz) modelul care imi plac. Mai strang cateva si o sa facem o incercare. Dupa aia il lasam pe Kadudu la partea de estetica....ca aici nu ma bag :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am 2 stopuri sparte de s 60. Tocmai de asta vreau sa incerc prima oara pe alea sa vad ce iese. dupa ce va puneti de acord asupra partii elctronice dati-mi de stire si ma apuc de lucru. Partea estetica e o dezvoltam impreuna, montajul il fac eu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu zic ca sticla clara e de preferat - la LED-uri. Ca schema, o sa vedem cum doreste budulan. Pornim de la 12,8 v - pina la 14,5 v.Sa vedem cu ce LED-uri lucram (tensiune,curent maxim) si facem o schema rapid. Eu zic ca 30 de LED-uri ajung ptr. un stop.

Cea mai rapida legare:

BORNA+  rezistor          LED            LED        LED        BORNA-

+ _____ [rezistor] _____ (+ -) _____ (+ -) ___ (+ -) _____ -

+ _____ [rezistor] _____ (+ -) _____ (+ -) ___ (+ -) _____ -

+ _____ [rezistor] _____ (+ -) _____ (+ -) ___ (+ -) _____ -

+ _____ [rezistor] _____ (+ -) _____ (+ -) ___ (+ -) _____ -

+ _____ [rezistor] _____ (+ -) _____ (+ -) ___ (+ -) _____ -

+ _____ [rezistor] _____ (+ -) _____ (+ -) ___ (+ -) _____ -

+ _____ [rezistor] _____ (+ -) _____ (+ -) ___ (+ -) _____ -

+ _____ [rezistor] _____ (+ -) _____ (+ -) ___ (+ -) _____ -

+ _____ [rezistor] _____ (+ -) _____ (+ -) ___ (+ -) _____ -

+ _____ [rezistor] _____ (+ -) _____ (+ -) ___ (+ -) _____ -

Bineinteles, nu e singura, asta mi-a venit prima  :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Scuze de off-topic, da' la 30 de LED-uri a cate 10 candele fiecare, x2 stopuri, cand pui frana ii faci aluia din spate radiografie... ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Niste americani au pus la un s60  - 70 LED-uri  si asta ca sa le dea cei 21W consumul becului de frana :)) adio erori in bord :))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Schema e buna, cu 2 leduri inseriate cu o rezistenta. Restul inteleg ca sunt identice si puse in paralel? => Valoarea la rezistenta R=9V/0.02=450 Ohm. Din schema ta rezulta necesarul de 10 rezistente de 450 Ohm si 10 leduri de 1.5V si 20mA. Ramane de vazut cat rezista in timp rezistenta la disiparea de caldura aplicata pe suprafata ei. Rezistenta totala 1/10R pentru circuitul paralel = 1/450=0.002 Ohm. Nu stiu daca simte bec ars, totusi e c-am mica valoarea lui R total. Dar tinand cont ca e curent continuu mai adaugam si rezistivitatea ledurilor si poate merge asa. Claudiu, "PE CAI CA SE FILMEAZA", adica cand ai timp fa un test. E de preferat un aparat de masura ca poti ajusta din mers rezistenta circuitului.

Oricum valoarea masurata de masina se poate modifica din soft., deci chiar daca da "bec ars" se poate modifica din soft.

Share this post


Link to post
Share on other sites

are cineva idee pentru S40, daca se poate pune stop cu leduri? si pentru pozitiile de pe laterale galbene, daca sunt la noi albe? e vorba de modelul 2001.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vorbeste cu BiriV. El si-a luat albe (de fapt fumurii), dar pana la urma tot becuri galbene si-a pus in ele ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pt a pacali senzorul de bec ars se pune o rezistenta ceramica de 10W @100ohm . Adio eroare de bec ars .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Asadar, dupa foarte mult timp revin pe acest topic. Se pare ca nu exista nicaieri in lumea asta stopuri cu LED-uri pt S60. Daca doresti poti doar sa ti le fabrici. Ei bine, am gasit 2 astfel de intreprinzatori, nu de la noi, din pacate care s-au pus pe treaba si uite ce au realizat. Stiu ca avem printre noi pasionati, specialisti, cunoscatori ai electronicii. Poate ei vor putea.

Iata linkul:

http://forums.swedespeed.com/showthread.php?133370

Enjoy!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu pot spune decat :niste amatori ;D

Eu am facut la V70-ul meu si arata mult mai bine, am pus doar pe frana momentan si am obtinut in urma masuratorilor de 2x mai multa lumina la frana, un rosu autentic nu spalacit, o sa incerc sa fac niste poze acum si sa caut filmuletul facut la montaj .

Problema mare e costul, un led super flux de 7lm costa 4 ron si ca sa faci un stop sa iasa bine ai nevoie de 30 leduri in fiecare stop, deci 240 RON numai ledurile, mai ai nevoie de stabilizator de tensiune pt pozitie si ala costa 100RON/buc deci sari linistit de 100E, nu mai vorbesc de rezistente de putere pt a pacali pozitia pt ca nu merge cu rezistente din alea mici pt ca se incing rau, trebuie rezistente cu radiator, eu folosesc unele de 250W disipati care costa in RO 100RON/buc, deci materialele ajung lejer, foarte lejer la 200E iar manopera unde este ?

Eu o sa termin V70-ul meu luna asta si o sa fac un pret pt cei interesati, evident cu garantie si lucru de calitate .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pozne facute rapid acum

post-993-12877882916446_thumb.jpg

post-993-12877882917218_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now