Cum se schimba bujiile la s/v40

[lik1999 291]

Astazi am reusit sa schimb si eu bujiile.In mare parte este simplu,doar putina pricepere trebuie.

Deci ,motor T2,diesel.

1: Se incepe cu indepartarea capacului motor (pentru cine are).

2. Se deconecteaza bateria;

3. Se desfac piulitele care dau comanda la bujii. La mine pe fiecare bujie se gaseste cate un fir.Piulita de 8.

4. Optional, pentru siguranta, se poate pulveriza cu o solutie degripanta inainte de operatiune (cu macar 10-20 de minute inainte), asupra locasului bujiei... desi la 10-15 NM cat e data strangerea unei bujii nu prea are rost... dar sa zicem... ca precautie.

5. Cu o tubulara de 10 (motor T2), am desfacut bujia din locas... destul de usor.

6. Bujia noua se infileteaza de mana atat cat se poate, abia dupa aceea folositi cheia;

7. De aici incepe operatiunea inversa. Montati totul inapoi.

8. Nu orice bujie e buna, chiar daca corespunde standardelor. Comandati dupa un catalog de producator sau dupa codul original. Sunt (f) multe bujii compatibile dar nu arata si nici nu se comprta toate la fel. Si de principiu, se schimba toate 4, odata.

Asa este acum.

Cod piesa : 30862690

Asa a fost la inceput

ps: sper sa nu se supere Adi2727 pe mine:rolleyes:

Edited 13 Nov 2010 by lik2008

[contdezactivat 613]

Nu se aude nimic in filmulete, decat muzica.

Da, ma supar, ca nu ai pus link, doar copy/paste.

Glumesc. Felicitari pentru operatiune.

[radoo 4]

Astazi am reusit sa schimb si eu bujiile.In mare parte este simplu,doar putina pricepere trebuie.

Deci ,motor T2,diesel.

1: Se incepe cu indepartarea capacului motor (pentru cine are).

2. Se deconecteaza bateria;

3. Se desfac piulitele care dau comanda la bujii. La mine pe fiecare bujie se gaseste cate un fir.Piulita de 8.

4. Optional, pentru siguranta, se poate pulveriza cu o solutie degripanta inainte de operatiune (cu macar 10-20 de minute inainte), asupra locasului bujiei... desi la 10-15 NM cat e data strangerea unei bujii nu prea are rost... dar sa zicem... ca precautie.

5. Cu o tubulara de 10 (motor T2), am desfacut bujia din locas... destul de usor.

6. Bujia noua se infileteaza de mana atat cat se poate, abia dupa aceea folositi cheia;

7. De aici incepe operatiunea inversa. Montati totul inapoi.

8. Nu orice bujie e buna, chiar daca corespunde standardelor. Comandati dupa un catalog de producator sau dupa codul original. Sunt (f) multe bujii compatibile dar nu arata si nici nu se comprta toate la fel. Si de principiu, se schimba toate 4, odata.

Asa este acum.

Cod piesa : 30862690

Asa a fost la inceput

ps: sper sa nu se supere Adi2727 pe mine:rolleyes:

cred ca era foarte. bine daca atasai si poze.ar oricum e si asa bine

Edited 11 Feb 2011 by radoo

[radoo 4]

in cateva zile am sa postez eu poze ptr a completa acest topic ptr cei ce vor sa incerce.imi trebuie doar o cheie ptr bujii si cateva grade in plus afara, ca ma dispera sa schimb pe frig..

[contdezactivat 613]

sau

[GabyV40 3]

Salutare.Cine ma ajuta cu un sfat pt a demonta o bujie la un V40/2001/1.9 d/102cp. celelalte 3 s-au demontat usor iar cea de la pistonul 3 nu vrea.am folosit solutii anti gripante dar degeaba,imi e frica sa nu o rup in chiuloasa.poate mai exista vreo solutie antigripanta mai puternica sau alta varianta .Va multumesc anticipat.

[virgil75 0]

Mai bine dute la un servis ca au scule bune.Ce simtome tia dat masina de ai schimbat bujiile

[paunionutz 2,907]

Cred ca de 1 an si ceva, le-a schimbat.....