Probleme computer de bord ,becuri bord, faruri

[M 2]

Ca sa scurtez din poveste am sa trec direct la subiect:

Am fost nevoit de imprejurari sa imi cumpar faruri cu sticla clara (2 becuri H7/far) pentru Volveta care era prevazuta cu faruri cu sticla striata(1 bec h4/far).

Nu stiu sigur daca in urma modificarilor la firele de la faruri am ajuns in situatia asta, cert este ca modificarile a trebuit sa le fac pentru ca nu am avut destul timp sa ma pregatesc pentru R.A.R.

Problema mea este urmatoarea:

In seara asta dupa ce am facut 2 flashuri de faza lunga in timp ce semnalizam stanga mi-au murit farurile de tot,semnalizarile functioneaza doar pe avarii(nu din maneta stanga normala), martorii generali din bord(lambda,immobilizatorul,uleiul,airbag-ul etc) nu se mai aprind deloc nici cand dau sa pornesc motorul iar computerul de bord nu mai afiseaza nici o informatie...nivel benzina,temperaturi,range...nimic... Bordul in schimb este iluminat iar ceasul si kilometrajul merg....

Desi incerc sa ma abtin, sunt disperat si va rog frumos sa imi dati o parere... Orice parere conteaza! Eventual un electrician auto bun prin Iasi, pentru ceic are sunt din Iasi...

Va multumesc anticipat!

Edited 6 Dec 2010 by M

[lik1999 291]

Ar putea fi cateva sigurante arse,daca operatiunea de "schimbare fire h4 to h7" nu a fost facuta bine(de cineva priceput).

Daca s a dus bordul(ceasurile), (cred) ca nu mai functiona nimic!

[M 2]

Ar putea fi cateva sigurante arse,daca operatiunea de "schimbare fire h4 to h7" nu a fost facuta bine(de cineva priceput).

Daca s a dus bordul(ceasurile), (cred) ca nu mai functiona nimic!

Am controlat toate sigurantele si din bord si cele din compartimentul motor si toate sunt ok.siguranta pe care este computerul de bord,alarma,inchiderea centralizata este buna si merg perfect toate in afara de computerul de bord, martorii,farurile si semnalizarea.E posibil sa fie vreun releu ceva dus? Maine ma duc la un electrician recomandat de cineva.Am vrut sa ma duc la dealer-ul Volvo din Iasi direct dar mi-au spus aproape toti pe care i-am intrebat, sa nu fac greseala asta. Cu chestia asta m-a penalizat Volveta mea:) asa e cand complici lucrurile. Mai astept pareri va rog...

Multumesc anticipat!

[lik1999 291]

Pai poate fi un releu pentru faruri.Dar pentru indicatorii din bord ma gandesc ca tot ceva sigurante ar fi.Cel mai bine cauti in manualul masinii (daca ai).

[M 2]

Pai poate fi un releu pentru faruri.Dar pentru indicatorii din bord ma gandesc ca tot ceva sigurante ar fi.Cel mai bine cauti in manualul masinii (daca ai).

[M 2]

Imi cer scuze pentru post-ul gol, astazi eram pe telefon si se pare ca nu mi-a salvat ce am scris.

Am gasit o singura siguranta mare arsa (de 20A) pana la urma in compartimentul motor, siguranta responsabila cu farurile, dar atat. Inca nu am cum explica comportamentul martorilor din bord, a computerului de bord si a semnalizarilor care functioneaza doar apasand butonul de avarie.

Mentionez ca "tragand" maneta din stanga pe faza lunga (maneta de flash faza lunga) mi se aprinde beculetul albastru in bord.

Am verificat cu un aparat de masura, cu bateria scoasa de pe masina si motorul oprit am conectat bornele bateriei la aparatul de masura si ar avea continuitate circuitul...aparatul de masura tiuie, e bine, e rau, e normal?

[feraru3333 238]

:unsure:h4 citi wati?

h7 citi wati?

poate daia nu-i place

zic si eu,,,,,,,,,,,,, :rolleyes:

[BogdanG 3,159]

Verifica si sigurantele din habitaclu .

Cum ai legat firele de H4 la becurile H7 ?

[M 2]

Verifica si sigurantele din habitaclu .

Cum ai legat firele de H4 la becurile H7 ?

Problema rezolvata.... Era sa dorm langa masina in seara asta de draci din cauza unei sigurante.....

Ps: In seara asta mi-am dat seama ca masina mea merita un proprietar mai inteligent:)))

Edited 7 Dec 2010 by M

[lik1999 291]

Siguranta de unde?Aia de la faruri?sau?

[M 2]

Siguranta de unde?Aia de la faruri?sau?

S-a ars siguranta mare de la faruri din compartimentul motor si siguranta "instruments" din bord. Panica care mi-am luato a fost din cauza instrumentelor de bord, martorii si computerul de bord nu mai afisa nimic. Desi am verificat sigurantele luni seara, cand s-a intamplat incidentul, nu am observat siguranta arsa care tine instrumentele de bord si de asta ma gandeam la ce este mai rau. Am jurat ca nu ma mai ating de volveta, mi-a fost invatatura de minte experienta.

[Sanyboy 4]

)

Bine ca ai reusit la urma.

[xaba72 1]

Ma bag si eu la acest topic cu o intrebare: c-am de doua ore, inainte sa pornesc spre casa, dau contact si becurile de la bord au ramas stinse. Am pornit masina si tot orb era bordul. Am dat una peste cu palma si dintr-o data s-a facut lumina. AM pornit si in mers odata s-a stins, iar o palma peste si a revenit iar. Imi dati o ideie de face asta ? Drumurile "bune" sunt de vina si s-a scuturat ceva acolo ? Eventual spuneti-mi cum sa-l remediez....daca pot ,desigur.

[M 2]

Ma bag si eu la acest topic cu o intrebare: c-am de doua ore, inainte sa pornesc spre casa, dau contact si becurile de la bord au ramas stinse. Am pornit masina si tot orb era bordul. Am dat una peste cu palma si dintr-o data s-a facut lumina. AM pornit si in mers odata s-a stins, iar o palma peste si a revenit iar. Imi dati o ideie de face asta ? Drumurile "bune" sunt de vina si s-a scuturat ceva acolo ? Eventual spuneti-mi cum sa-l remediez....daca pot ,desigur.

Parerea mea este ca ai un contact imperfect pe undeva sau masina este sado-maso si trebuie palmuita ca sa mearga normal:)) Cu siguranta este un contact imperfect sau o masa ceva... cauta schemele electrice si vezi care-i treaba. Eu multumita unui user de pe forum am manualul Haynes si am stat ultimile zile cu nasul in ele.Aproape ca nici pofta de mancare nu am avut:)))

[lik1999 291]

Pai poate fi una din mufele care conecteaza bordul cu celelalte componente .Astea fiind in spatele bordului.

sau

Vreun fir care a "plecat de acasa"

[xaba72 1]

Si cum pot ajunge la mufele alea, ce trebuie sa desfac ?

[feraru3333 238]

:lol:capota :lol: :lol:

sau bordul:blink:

[lik1999 291]

Si cum pot ajunge la mufele alea, ce trebuie sa desfac ?

http://www.volvo-club.ro/index.php/topic/9163-problema-iluminare-ceasurikmturometruapa/

Sunt 2 mufe acolo in spate.Probabil nu fac contact bine .

[Guest]

Palmuite ca daciile cand vroiai sa vezi daca se mai aseza acele prin bord

[lik1999 291]

Inntreb si eu aici(sa nu mai deschid alt topic).

Farul de pe partea dreapta(pasager ) nu merge,pur si simplu nu primeste curent.Dar motorasul si pozitia merg.Sigurantele de la motor le am cautat de purici si is curate.Ii posibill sa aiba si in interior altele(pentru farul din dreapta)?

[BogdanG 3,159]

Cu un aparat de masura ai verificat ?

[lik1999 291]

Da!Cu aparatu am verfificat si aveam 0,24 parca.

[BogdanG 3,159]

Ai bec H4 sau H7 ? Unde ai masurat tensiunea ?

Vezi ca la H4 este un pic altfel, +12V este la masa iar becul se aprinde punand masa la pinul de faza scurta/lunga. Exact ca la masinile japoneze . Tu trebuie sa vezi daca ai +12V la pinul comun .

[lik1999 291]

Am h4,12v am doar pe firul care duce la faza lunga(verde parca).Iar pe ala albastru am 0.24 v .Urmeaza sa cumpar/schimb 2 sigurante si vad dupa.

[bendercasim 3]

Legat un pic de faruri, ca sa nu deschid un topic nou...La Volvo nu exista buzzer de atentionare pentru faruri(pozitii) lasate aprinse dupa luarea contactului? Azi am resetat "service-ul" si la indicatiile date pe forum ar fi trebuit sa aud un sunet la finalul operatiunii. Nu s-a auzit nimic, service-ul s-a resetat!