tatiantudor

E bine și așa rau

De acord, dar chiar și așa ?

Salut,cum spune și titlul, întâlnire în ajun de revelion,adică 31 dec ? pentru cine mai e în București.

Ai piesa ?

Cat de urgent ?

Scuze de întârziere, teoretic prețul este cel de pe ipdusa dacă nu apar alte taxe, nu este de la Dragos, îmi cer scuze nu-l cunosc, încă nu am primit răspuns de confirmare,totuși spune-ți dacă sunteti interesati

Cine este interesat sa spună,nu este vorba de revânzare

Urmează sa primese o scrisoare din state, Texas,mâine primesc răspuns dacă poate sa-mi trimită în plic și o rotita(s-au doua,trei) 

Acum m-am lamurit, multumesc de clarificari,mulțumesc de ajutor,singura necunoscuta a rămas cum pot obține un bass plăcut fără a monta alte incinte prin portbagaj,presupunand ca se poate acest lucru.

Nu am difuzoarele mici din stâlpii din spate, momentan sunt în ceata,difuzoarele care s-au potrivit la fix în portierele din spate sunt pe doua cai și 8 ohm iar cele din fata sunt pe o singura cale și 4 ohm și au intrat cam greu în spațiu ele având 13 cm.Mașina am cumparat-o cu difuzoarele mici din bord.Unul din difuzoarele montate de mine în portiera fata se aude spart și acum stau în cumpănă dacă sa îl duc la reparat sau nu în condițiile în care nu știu care este configurația originala a mașinii,dacă mă puteți ajuta cu ceva sfaturi va mulțumesc anticipat .

Este cineva interesat de una bucata rotita ?

Astazi am reusit sa achizitionez si am montat un sc-811, functioneaza perfect pe toate frecventele.Cumparat de la un membru de pe forum, a venit insotit de 6 difuzoare dar numai doua s-au potrivit in portierele de pe spate(sunt pe 8 ohm), am sa incerc sa mai potrivesc alte doua difuzoare rotunde in portierele din fata dar sunt mai mari decat spatiul respectiv(sunt pe 4 ohm) si au ramas disponibile doua difuzoare ovale pentru cine este interesat.

Ceva poze de după reparatie și poze din timpul reparației cu un "ajutor de nădejde".

Revin, urcat motor pe mașină, pornit (culmea), funcționează (cât de bine rămâne de vazut), și momentan nu se vede nici o pierdere de ulei, asta după ce am schimbat și cele doua semeringuri de la axele cu came (partea dinspre cutie).Pana acum toate bune, intrebare: se mai întâlnesc undeva posesorii de volvo ?

Bună ziua, mai sunt ceva piese de vânzare ? Mulțumesc

Mulțumesc de sfat, faza cu cutia nu m stiut-o, din păcate nu mai am timp pentru aceasta reparației iar la turbina înțeleg ca chiar merita sa schimb garniturile, mulțumesc de sfaturi, săptămâna viitoare sper sa pun motorul sus ( dacă mă ajuta și palanul)

Bună seara, cu ajutorul lui Midnight Caller (multumesc pe aceasta cale) am intrat în posesia semeringului și a garniturîi de la pompa de ulei, sâmbătă sper sa încep operația inversa demontării cutiei de viteze, a băii de ulei și ce am mai demontat eu pe acolo.Cu aceasta ocazie voi afla și dacă stau bine la capitolul "memorie vizuala", având în vedere ca a trecut ceva vreme de când am demontat motorul și am cam uitat care de pe unde sunt(mă refer la șuruburi și restul de maruntisuri).Oricum, vă țin la curent, o seara bună

Am inteles, mulțumesc

Scuze, manuală

Bună seara, odată cu operațiunea "dat jos motorul" a plecat și uleiul din cutie (era cam negru la culoare) , întrebarea este: voi ce ulei folosiți ? multumesc anticipat

Mulțumesc de informație 

Salutare, am sa fiu scurt și nu am sa va plictisesc cu detalii

În urma unei constatări rapide am aflat ca motorul pierde ulei.Dat jos (motorul).Imposibil de slăbit piulițele de la planetare (cu scule obisnuite).Foarte greu de slăbit piulițele de la galeria de evacuare la turbina.Joc în axul turbinei. Am sa schimb semeringurile de la pompa ulei și palier și voi pune la loc baia (a fost și ea data jos).V-am povestit toate astea pentru a putea la final să vă întreb : cu ce se etanseaza baia de ulei ? va mulțumesc anticipat

Am inteles, momentan vreau sa fac partea ďin baie și pompa de ulei, multumesc mult

Salutare tuturor, din păcate nu pot posta poze cu mașina, am sa postez doar poze cu motorul, pentru ca momentan este în centrul atenției, asta pentru ca după un drum de la parcul Carol pana în șoseaua Pantelimon și o noapte de staționare pe trotuar a binevoit sa lase o baltă de ulei de 50 cm diametru în zona discului de ambreiaj.Astea sunt faptele.Am verificat  sistemul pcv și este curat, mai departe am hotărât sa dau jos motorul, lucru care s-a facut aseară. Pot spune ca motorul este murdar de ulei peste tot, nu doar in jurul semeringului de la motor pe parte cu cutia,chiar și cutia de viteze este acoperita cu o peliculă uleioasa.Trec peste faptul ca nu am reușit să desfac piulițele de la planetare. Acum urmează rugămintea la toți cei care au făcut așa ceva sa-mi spună ce alte semeringul și garnituri ar trebui schimbate dacă tot am dat motorul. Pe seara sper să reușesc să pun și pozele cu motorul uleios.Și că tot am adus vorba să vă spun că rulmentul de presiune este uzat, la fel și turbina și lista este deschisa. Mulțumesc anticipat pentru orice sfat sau părere. 

Speram din tot sufletul sa răspunzi, am urmărit topicurile tale despre muzica dar nu am îndrăznit sa te deranjez pe privat, din poza și 811 are logo-ul cu Premium sound sistem, cu frecventa nu am decât sa-I fac o proba amănunțită, vânzătorul îl da însoțit și de 6 difuzoare originale Volvo, întrebarea este dacă casetofonul știe sa dea muzica în toate 6 sau cum se montează pentru a cupla și difuzoarele cele mici din stâlpii spate ? multumesc