tatiantudor

Ma refer la un alt releu pe care il aveam de pe primul meu 850 pe care l-am dezmembrat

Ce prost sunt, nu-i asa ca releul este cel din poza pusa de mine ? Tocmai l-am dus aseara pentru iernat la aproximativ 15 km de Bucuresti, ce tie si cu nestiinta asta

Din pacate nu stiu nici care e releul, daca ma poti ajuta si cu informatia asta        momentan nu pot decat sa-ti multumesc

Buna dimineata, astazi am descoperit ca atunci cand deconectez bateria țacane releul din imaginea alaturata, oare ce inseamna ? Multumesc anticipat pentru orice idee.

Buna seara, motorul a fost pus pe masina de ceva vreme, a durat ceva timp până am ajuns sa ii dau cheie, adica astazi, si surpriza: nu a pornit. O chestie pe care am observat-o este ca am 12V la mufele injectoarelor chiar si atunci cand cheia e scoasa din contact. Mentionez ca am schimbat motorul 2.0L aspirat cu 2.3L turbo. Odata cu motorul am scimbat si instalatia electrica, partea de pe motor pana in calculator si calculatorul. Mă putei ajuta va rog cu ceva informatii despre aceasta situatie ? Dacă nu e normal sa fie asa cum se poate rezolva ? Promit ca dupa ce reusesc sa pornesc masina si sper sa si mearga bine sa scriu mai multe despre ce am facut la masina, multumesc anticipat

Buna seara, vin si eu cu o intrebare: e normal sa am 12V la mufele injectoarelor atunci cand cheia e scoasa din contact ? Multumesc anticipat

?

La categoria " să ai noroc" sigur nu sunt,dar parcă si " să ai baftă " e cam mult, o rugăciune se pune 

Mi se pare foarte tare cartea albastră , mulțumesc, iar asta cu "baftă sau noroc" e bună,  să înțeleg că nu am de ales,  trebuie să dau înainte. Momentan lucrarea stă,  încă nu e gata arborele, trebuie rectificat la cota 1

Bună ziua, am o mare rugăminte la cei care il cunosc pe proprietarul unui volvo 850 berlina de culoare albastră cu nr de Giurgiu, să mă ajute să iau legatura cu el, nr meu este 0728588588, mulțumesc anticipat

Mulțumesc, sper să găsesc ceva pe Volvotips, in Vadis nu e nimic 

Bună seara, imi puteți spune vă rog cat trebuie să fie fanta segmentilor pentru motorul 2.3t5 ? Mulțumesc 

Eu imi cer scuze dacă am lăsat impresia că am fost deranjat de ceva, mașinile noastre sunt cele mai bune, legat de costurile cu reparatia motorului, la început am alocat 2000 euro, vedem la final

Mulțumesc Cristi, mai aflu si eu cate ceva

Nu am stiut, mulțumesc Bogdan

Despre Roma și Berlin nu stiu ce să zic că nu am fost

La 5000 km pe an cam cât credeți că poluez ? Trebuie tinut cont si de faptul că am gpl. Si pe principiul poluării as vrea sa plătesc la tona de co2 cât plăteste un consumator industrial

2005A, da, așa este am dezinstalat IE 11 și nu am pus nimic in loc, acum pun 8, multumesc

E un risc asumat, nu pot sa-mi traiesc viata făcând calcule si socoteli după cum vrea un primar sau altul, stiu că avem șanse foarte mici să devenim o nație civilizată dar speranța moare ultima, mulțumesc pentru incurajari

Asa arată 

Buna seara, mulțumesc anticipat pentru ajutor,  nu mai reușesc să folosesc vadis-ul, am urmat toti pasii din instrucțiuni dar înainte de a deschide o pagină oarecare cu detaliile selectate, vadisul afișează un mesaj de eroare. Folosesc win7 ultimate edition,  am potrivit ceasul, am dezinstalat internet explorer, nu am antivirus, nu stiu ce să mai fac. 

Stiu că cer prea mult dar dacă ar putea cineva să se întâlnească față în față cu laptopul meu m-ar ajuta enorm. Sunt câteva lucruri pe care am nevoie să le stiu in procesul de reconstrucție al motorului de pe 850-ul meu, de aceea și nevoia de a avea un manual de reparatie, mulțumesc încă o dată 

Am avut un t5, am să fac transplant de toate piesele de care e nevoie, timp nu prea e

Nu pare nimic rupt la piesa ta 

Asa arată piesa mea

Am renuntat la prelucrările pentru stropitorile de ulei la blocul de 2.0 aspirat,, mergem pe prelucrarea blocului de 2.3 t5, folosim pistoanele vechi, bucsam blocul și punem segmenti si cuzineti noi