tatiantudor

Am vorbit, pistoanele nu se mai produc, timp de două zile Alex a căutat prin toate cotloanele internetului și a găsit două bucăți

Din păcate situatia e tristă,  nu se gasesc pistoane 

Bineinteles si chiulasa de pe 2.3 t5

Incerc să folosesc blocul de 2.0 10 valve cu internele de 2.3 t5. Cand zic interne mă refer la arbore și biele, pistoanele le vreau noi, la fel si cuzineti. La prima vedere blocurile sunt la fel,  la cel aspirat trebuie terminate prelucrările pentru montarea stropitorilor de ulei pentru pistoane, practic trebuie străpuns blocul și făcute găurile și filetele pentru suruburile de prindere.

Mulțumesc pentru atentie si va țin la curent cu poze si detalii

Bună dimineața, o mare rugăminte la voi, de unde pot cumpara un set de pistoane 2.3 t5 la prima reparatie ? Mulțumesc anticipat

După părerea mea e cam scumpă afacerea

Cei din RAR Bucuresti, Grivița, m-au trimis la importator, cei de acolo cer100euro+tva pentru a-mi elibera un atestat care certifică dimensiunile de anvelope cu care a fost echipat din fabrica volvo 850

15 si 16, în carte doar 15

Am înțeles, intrebarea este: dacă mă prezint la RAR cu volvo 850 2.0L aspirat, (știind că există volvo 850 cu roti pe 17), oare pot trece in carte roti de 17 ?

Bună seara, intrebare mea este urmatoarea: stiti să existe înmatriculat în România un volvo 850 cu anvelope pe 17 trecute în carte ?

Mulțumesc și pe această cale

Un pret pentru stopurile spate si bucse metalice pentru timonerie ? Mulțumesc 

Bună seara, odată cu venirea frigului a revenit și problema cu oprirea imediată a motorului după pornire. Asa cum știți, nu am reușit sa-i dau de cap, drept urmare m-am resemnat. Situația a devenit interesantă când a crăpat pipa de la cilindru nr1 si am cumparat un set de fișe Tesla, urmarea fiind că o dată cu dispariția mersului întrerupt a dispărut și fenomenul de oprire a motorului imediat după ce pornea. Problemă rezolvată, trăiască coincidențele. O seară bună vă urez

Totul functionează corect, mai putin vitezometrul si kilometrajul

Da, OBD sub scrumiera,Multumesc

Multumesc anticipat

Despre diagnoză vă rog să-mi recomandați pe cineva in București 

Becul ABS e aprins de mult, atunci când se stinge,(foarte rar se întâmplă) la viteze mici când apăs frâna se aude un cârâit si simt șocuri in pedală după care se aprinde becul in bord dar asta e altă poveste

Multumesc, am să verific

Bună ziua, vă supun atenției următoarea problemă: in timpul deplasării kilometrajul si vitezometrul isi încetează activitatea fix in același moment, își revin după oprirea si pornirea motorului. Dacă ați mai întâlnit așa ceva si mă puteți ajuta cumva vă mulțumesc anticipat 

Bună ziua, vă supun atenției următoarea problemă: in timpul deplasării kilometrajul si vitezometrul isi încetează activitatea fix in același moment, își revin după oprirea si pornirea motorului. Dacă ați mai întâlnit așa ceva si mă puteți ajuta cumva vă mulțumesc anticipat 

Nici o schimbare,  se comporta la fel până să mai încălzească afară,  acum se comportă regulamentar, cred că nu-i place frigul, multumesc de interes

Era o glumă, nu i-aș da o cană de apă

Bietul om, toate relele in capul lui se sparg

 Am scos siguranța, comportamentul a fost același, a rămas la relanti după ce sa oprit de două ori, la sfârșitul săptămânii am de facut un drum in afara Bucureștiului, o să-l fac pe benzină cu gpl-ul deconectat, poate se schimbă ceva, o seară bună vă urez