IulianE
Membru-
Content count
228 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by IulianE
-
-
ce nu iti regleaza la niciun service este bataia stanga-dreapta,acolo e mai tricky
Lipesti masina cu botul de zid,sa fie perfect perpendiculara si dai semne pe zid unde bat farurile.Apoi o departezi perfect dreapta 2-3 lungimi de masina.Mai departe autodeductia isi face treaba
1 person likes this -
cu fata la un zid le reglezi singur,mai bine ca la 85% din serviceuri
-
o sa te rupa la bani VolvoDez
2 people like this -
la masina unui prieten tot XC60 D5 din 2010 cu 416.000km luata din Ro de noua foloseste la recomandarea mea Liqui Moly.Cunsuma putin peste 1l la 10k km.
-
pff...in cazul asta adio Volvo ca urmatoare masina.
-
acelasi rusnac face disectia si discuta despre controversatul motor PSA
1 person likes this -
un top de cele mai bune 10 motoare diesel CR facut de un rusnac,de un nimeni sa zicem.Interesante explicatiile dar si clasamentul.Dar vai cine e pe locul 3....trebuie sa fie o greseala,sigur
Filmuletul e si cu sub in engleza
-
On 03/12/2020 at 10:39 AM, pol said:"IulianE" firul tau... Este asta? (din poza).
"BogdanG"... Din consola centrala, din priza de bricheta (de pe firul ei) am alimentat statia si navigatorul. Nu stiu daca siguranta brichetei mai suporta inca un consumator. Si nu as pune alta mai mare.
Ce este SHM?
nu vad ce ai atasat....este siguranta cu fir mica.
-
On 03/12/2020 at 10:39 AM, pol said:"IulianE" firul tau... Este asta? (din poza).
"BogdanG"... Din consola centrala, din priza de bricheta (de pe firul ei) am alimentat statia si navigatorul. Nu stiu daca siguranta brichetei mai suporta inca un consumator. Si nu as pune alta mai mare.
Ce este SHM?
nu vad ce ai atasat....este siguranta cu fir mica.
-
La 12/3/2020 at 0:27 PM, Maurice a spus:Yes, sange pe pereti, de mult nu mai avusesem pe aici.
O masina veche e o masina veche la care te poti astepta la orice, e loterie. Nu conteaza asa mult brand-ul.
E loterie in ultima perioada si cu astea noi dapai cu cele luate de la nu stiu ce babuta din Germania eventual.
La o masina noua nu te doare burta chiar asa rau sa platesti cateva mii de lei o reparatie daca te gandesti cat a costat de noua masina si cat mai valoreaza, dar sa dai pe o reparatie de 2-3 ori pretul pe care-l mai are masina e horror.
Asa ca sa "ne radem" si noi putin eu aveam un Peugeot Partner in firma cu vreo 100.000 km si 12 ani (luat de nou folosit de toti ca back-up cand nu aveam masinile noastre disponibile).
L-am convertit in ceva ca statea degeaba de vreo 2 ani in parcare, un proiect ca n-aveam ce face.
M-a costat doar putin peste 2500 euro sa-o fac "tipla" in conditiile in care eu o stiam functionala si preturile la piese/manopera sunt mult mai mici fata de Volvo plus 1000 euro amenajarea mea. Gresala a fost ca am inceput cu achizitiile pt amenajare si m-a luat valul.
Normal ca la final m-am razgandit si am luat alta masina noua iar asta in care am bagat o groaza de bani o pot vinde cu 600-800 euro daca se aliniaza toate astrele.
Shit happens
E foarte corect ce spui tu...loterie,mentenanta preventiva,noroc putin din fiecare
-
am schimbat garniturile,normal.
-
Acum 2 luni ma plictiseam si am vrut sa vad cum arata admisia la 280.000km.Nimic interesant...am pus-o la loc asa cum am demontat-o.Mie mi se pare o masina foarte simpla.
-
-
eu vreau sa demontez putin cele spuse de colegul mai sus:
Piesele nu sunt asa scumpe,e platforma de ford,se gasesc piese uzuale de suspensie/rulare/directie de la Ford la preturi bune,aftermarket .Gasesti planetare ieftine la 2.0D SKF pana in 500 lei buc,noi NU reconditionate.Fata de o japoneza de ex unde e 4.000 RON o planetara.Am lucrat in domeniu de piese,stiu ce vorbesc,poti sa ma crezi pe cuvant.Gasesti piese de motor la fel de accesibile pe aftermarket,EGR,intercooler....tot ce vrei tu.Daca nu le gasesti in RO le gasesti pe Autodoc in DE,oferta lor e foarte cuprinzatoare.
Pe dezmembrari au mai aparut destui care au S40/V50 si pe la Constanta la preturi decente,in afara de Iasi si Falticeni,acum vreo 4 ani era mai greu cu piese din dez,intre timp problema nu mai e asa mare.
DIagnoza Nu se face numai cu VIDA,merge si Autocom foarte bine,acopera problemele uzuale,cam 70%
Masina la varsta asa nu mai are nevoie de update de soft,sa fim seriosi,daca vrei tu sa faci retrofit la proiectoare,cruise control e altceva....iti recomand sa iei una care are deja optiunile astea si sa nu te complici
Nu am inteles legatura intre audi si Volo la preturi pentru masini din 2015,era vorba de masina 2004-2005,si apropo EGR cu racitor VAG de 190 CP este 800 lei aftermarket
Eu sunt unul dintre norocosii cu S40 de pe aici care nu a avut nicio problema in 3 ani cu masina asta,masina luata la 220k ,acum are 285k km.In afara de cateva elemente de suspensie nu am schimbat mai nimic la ea,2 motorase clima.Pana si bucsele de bara stabilizatoare fata sunt cele originale din fabrica.Prima distributie a fost facuta la 200k km si i-am mai facut-o eu inca o data la 270.000
Ca paranteza eu fac schimbul de ulei la max 6luni,cateodata in fac si de 3 ori pe an
-
pai atunci nu te complica sa iei de la motor.Iei de la CEM de la picioare pasager.Iti trebuie o siguranta cu fir ca sa tragi +,exact ca in poza de mai sus
iti arat maine de unde am luat eu pentru camera si detector radar.
-
pai atunci nu te complica sa iei de la motor.Iei de la CEM de la picioare pasager.Iti trebuie o siguranta cu fir ca sa tragi +,exact ca in poza de mai sus
iti arat maine de unde am luat eu pentru camera si detector radar.
-
On 20/11/2020 at 3:23 PM, pol said:Ca sa nu mai deschid un topic nou, o sa intreb aici. De unde iau un + "nepermanent". Adica sa taie curentul cand iau contactul. Am incercat sigurantele din compartimentul motor si toate au curent.+. Cu contactul luat.
Drumuri bune fara covizi sa aveti:)
aici ai curent pe contact,incepand cu mom in care bagi cheia
-
On 20/11/2020 at 3:23 PM, pol said:Ca sa nu mai deschid un topic nou, o sa intreb aici. De unde iau un + "nepermanent". Adica sa taie curentul cand iau contactul. Am incercat sigurantele din compartimentul motor si toate au curent.+. Cu contactul luat.
Drumuri bune fara covizi sa aveti:)
aici ai curent cand pe contact,incepand cu mom in care bagi cheia
-
de ce nu iti iei Passat?
-
On 04/11/2020 at 9:25 PM, BogdanG said:100E costa acum cativa anu un polish la colt de strada, acum atat costa sa speli masina prin Bucuresti la o spalatorie de fitze .
De facut farurile de la 2000 lei in sus .
Exista niste lupe chinezesti pe la 400 lei insa tin de 400 lei .
ce faruri "faci" tu de 2000 lei?
-
lupele mele chinezesti de 500 lei functioneaza perfect de 3 ani.
Faruri cu halogen mai proaste ca la S40 nu am intalnit la nicio masina,si la Oltcit acum 22 de ani aveam faruri mai bune,de Dacia Supernova nu mai zic
-
yv1ms754172302331 asta ce norma euro are?
e din 2007 fara DPF
-
cat ai dat pe ele 250-300? sunt niste petarde,credeam ca vrei sa iei ceva bun
-
am eu bare transversale originale,si nu sunt Thule,nu au nimic in comun cu Thule,suportii de bicicleta originali sunt Thule
Barele originale sunt foarte frumoase si solide,prea solide de fapt, prin urmare o sa iti ploua in masina...daca intereseaza pe cineva intru in detalii.
S60 d3 ,motor defect
in Reparatii de unul singur (DIY)
Posted · Report post
pune cerere pe pieseauto.ro si vezi acolo toate ofertele,ai sanse sa gasesti mai ieftin in afara de cei 2 de la Iasi si Falticeni