kadudu
Membru-
Content count
468 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by kadudu
-
-
-
Sa vedem ce gasesc.
-
Am vazut ca au fost mai multe persoane cu aceasta problema.
Unde imi recomandati imi bucuresti sa resetez erorile si cam cat costa?
La Primus, evident, din cate stiu eu alta reprezentanta nu mai e in Bucuresti.
-
Banuiesc ca ai clima electronica. Oricum e destul de greu de ajuns la el. Teoretic ar trebui sa desfaci tot bordul si apoi sa scoti toata unitatea de incalzire, totusi cred ca daca desfaci panoul insonorizant de sub bord din dreapta vei reusi sa-l scoti. Are 3 sau 4 suruburi si e in zona filtrului de polen.
-
Daca iti merge sigur era de la siguranta aia. Verifica in manualul de utilizare pentru ce anume era siguranta respectiva.
-
Eroarea de airbag o poti reseta numai la Volvo.
-
Nu, am avut inainte VW si cand era cald afara faceam si eu sauna la volan. Clima de Volvo a fost ceva incomparabil mai bun.
-
Verifica sigurantele. Usile din fata au siguranta in fata, in stanga bordului iar cele din spate in portbagaj, in spatele stopului din stanga. La fel am patit si eu si a trebuit sa schimb siguranta.
Bafta si tine-ne la curent, sunt curios daca asta era
-
Slabuta pe dracu!
La mine merge de iti muta mutra de la loc, si aerul e rece. Daca masina e tinuta in soare si e super incinsa dureaza cam 5 minute sa faca rece (cu clima pusa pe auto la 22 de grade).
-
1. Motorul NU PIERDE putere daca e mai grea masina. E logic, nu??
(ca doar n-o sa-i fure fundu mai greu calutii). Are de suferit dinamica masinii insa.2. Faci un chip tuning si o sa ai putere mai mare.
3. Scrumiera e detasabila si se afla in cotiera centrala intr-unul din locurile pentru pahare. Probabil ca fostul/fostii proprietari au luat-o (pot fi N motive, nu mi se pare relevant sa facem acum teoria chibritului)
-
La orice firma care se ocupa de OBD tuning. Gasesti si aici daca te uiti la bannere atent
-
Solutia e s-o tii pe numere straine cat de cat reale sau sa-ti iei una dupa august 2005 care e euro 4.
-
Bai da' ce prompt esti!
, nici n-o apucat omu' sa citeasca mesaju' -
Nou te costa in jur de 1000 de euro, numai becurile de la el costa 50 RON bucata. Mai bine incearca sa-l repari la un electronist. Vorbeste cu Bogdan G pentru reparat si pentru unul nou cu Alex (Midnight Caller). Daca ei ni te pot ajuta singura solutie ramane reprezentanta.
-
@ursu, atunci cand vii la Mures poate treci pe la mine sa ma uit mai atent la clima ta. Data trecuta era prea frig.
-
Greu de citit posturile tale. Uita-te mai bine, toate masinila au un surb de inchidere in caz ca motorasul nu mai functioneaza. Intreaba si la reprezentanta, poate te pot ajuta. Poti de asemenea sa verifici si sigurantele.
Bafta
-
Te cred, dar in manualul de utilizare se spune clar ca sint 2 compartimente acolo: cel din fata, care e mai ingust, unde intra un filtru cu sau fara carbon activ, e pentru masinile fara ECC si cel din spate care mai lat cu aprox 1 cm, unde intra filtrul pentru masinile cu ECC. Ideea e ca poti sa pui filtru fie pentru ECC, fie nu, dupa propria pofta, insa daca nu ai senzor de AQS, atunci filtrul cu cabon activ pentru ECC, care e si ma scump, nu merita a fi montat. Cam asa vad eu lucrurile, insa fiecare face cum vrea cu masina lui.
-
No prob, suntem oameni, geseala e in natura noastra
. -
Salut!
Diferente ar fi cam mari intre cele 2 motoare...
Cel de 126cp este fara turbo.
...cel de 163cp este cu turbo.
Plus alte "detalii"...
Bafta!
@Adi NU EXISTA MOTOR COMMON RAIL FARA TURBO!
Amandoua sunt turbo, difera turbina si presiunea in circuitul turbo.
Cel de 126 cp poate fi adus la 160 cp si 370 Nm daca nu ma insel, ceea ce e oricum mai bine decat cel stock de 163 cp care are cuplul de 340 Nm.
-
Alin, vezi ca tu ni ai ECC si ai altfel de filtru
-
Volvo made in China ..... daca ajungem acolo caut ceva made in Germany.
Surpriza!!, deja pe Volvo-urile noi sunt produse "made in China", ca de exemplu parbrizul meu de la C30 care in 8000 kn are deja o mica spartura
.Calitatea a scazut, lucrurile astea se intampla indiferent de ce vrem noi. E dureros sa ai Volvo made in china in totalitate, dar daca acum desfaci unul nou 50% din electronica e facuta de galbejiti.
-
Am avut un dell luat in 2003, mergea super si plasticul din care era facuta carcasa era de calitate si mi-am zis ca fac laptopuri bune, asa ca mi-am tras acum 1 an un Inspiron 1525. Merge bine, doar ca dupa 1 an toata carcasa scartaie de ma scoate din sarite si balamalele de la ecran se cam duc. Din cand in cand mai baraie si ventilatorul de la CPU. Bateria e inca ok. Mentionez ca il folosesc si eu (dar mai ales nevasta-mea
) cel putin 4 ore pe zi pe unde apucam ca e mai comod de carat decat sa-mi mut io curu la PC. -
''Cu motor de viteza si consum redus,D5"
:D Korekt, asta era de vazut
, adica daca n-ai D5 ci T5 nu mai ai motor de viteza 
-
Ieri am venit dinspre Hateg spre Mures si radarele nu numai ca erau dezactivate, dar mai si aveau lipite pe ele cate un sac de gunoi negru. Imi pare rau ca nu m-am oprit sa fac o poza.
ERORI
in VOLVO S60/S60R (2001-2009)
Posted · Report post
GLEITSCHUTZ WARTUNG ERFORDERL = Anti Skid Maintenance
Required si inseamna ca trebuie sa-ti verifici DSTC- ul.