roco

,

Eu sunt, scuze, am citit printre randuri...si prefer stilul clasic, cutie manuala, pentru ca cel mai mare avantaj este frana de motor mult mai buna decat la o cutie automata. Asta inseamna un consum mai mic de combustibil precum si o uzura mai mica a plachetilor mai ales daca masina este una grea, mai mult 1,5 tone cum sunt Volvo-urile noastre.

Multumim pentru rabdarea explicatiilor si pt foto! Dar modul  de operare a respectivei reparatii e comuna pentru toate Volvo-urile? 

Te rog, totusi spune-ne si noua, ca ne-ai facut curiosi, ce reprezinta de fapt imaginea aceea! Imi provoaca insomnii...ce e?? 

.

Nu votez! High Romania!

Mi-am stricat si eu ochii incercand, sa deslusesc, ce poate fi... deci @Victor pls lumineaza-ne!

ABBA, Ikea, VOLVO intr-un cuvant Suedia! Bine ai venit!

voi vota cu aceasta stampila!

http://www.auto.ro/stiri/volvo-anunta-noul-s60-cu-o-consola-de-cristal

Mi s-a recomandat MOL, dupa ce era sa pic ITP-ul din cauza noxelor, caci am pus benzina de la Petrom. Asa ca, am ramas pe ungurii de la MOL.

@zippy, @andy, sunt siliconati Volvo cu car bra

Mi s-a intamplat, sa plec cu un pisoi cocotat in compartimentul motor, cand detineam Dacia. A mieunat saraca si dupa vreo 5 km, am realizat ca nu motorul mieuna... Si un caine mi-a indoit urat portiera dreapta fata la SuprNova, fiind haituit de alti caini...noroc ca nu m-am rasturnat!  ;D P.S.: nici pisica si nici catelul n-au suferit, decat poate traume psihice!

Volvo in campania anti-Bush:

Propun astfel de masini de politie pentru suma de 60.000 euro/bucata:

Se poate spune, ca este DN 666, nu DN 66. Offf-Offf!!

´´Intre doua nu te ploua!´´  Bine ai venit...cu cele doua! 

Concluzia: nu sunt probleme la S/V 40...inca. Eu sunt FOARTE MULTUMIT de V40-ul meu cu 173.000 Km parcursi. Prima defectiune la V 40-ul meu, la 90.000 km parcursi s-a ars un bec pe dreapta spate. Probleme am avut cu sigurantele care s-au ars pe la 135.000 km parcursi, s-au mai ars becurile...sa ma mai gandesc...si cam atat. Claxonul ma enerveaza, ca nu face contact si trebuie sa fac flotari, ca sa dau si eu un ´´Bip´´. Sugestie: Deschide un sondaj, poate atunci se va putea face un scor, care e mai bun ? : ´´Care considerati ca este cel mai fiabil Volvo? S/V 40 ? S 60 ? ´´

.

2°C in Sibiu! Ffffrig...! Am trecut la caciulita 

Bine ai venit in marea familie Volvo!!

.

...dar aerul este poluat, apa de asemenea, nici legumele nu mai sunt ´´naturale´´la cate pesticide se folosesc in agricultura...ce sa mai mancam si ce sa mai bem?? :'(

Eu imi alint masina ´´Volvosescu´´

Nu stiu daca am probleme la V40-ul meu. Am verificat sambata nivelul de lichid folosit pentru racire dupa ce masina nu a mai fost pornita aprox.3-4 zile si am vazut, ca nu mai era niciun fel de lichid in recipient. Dupa ce am pornit motorul, a revenit lichidul intre nivelul Min.-Max. Anul trecut am completat cu vreo 250ml de lichid racire luat de la reprezentanta Opel, pentru motoare confectionate din inox, parca asa e la V40 (2001). Intrebarea mea este, daca am sau nu probleme?? Trebuie sa completez cu lichid sau nu?? Multumesc anticipat!