BogdanG

S-a dovedit stiintific ca o masina cu GPL este mai safe decat o masina pe benzina in caz de accident, evident avand maxim 5L benzina in cea cu GPL .

Scrie in manualul masinii destul de clar ca puterea de 200CP la T4 este obtinuta cu benzina de 98. Cu benzina de 95 nu mai are 200 cp .

Zice asa: Ionut te astept pe la mine, facem un schimb de alternatoare iar daca tot asa face atunci e din fire sau CEM .

Ia vezi ce pret are un motor T5/T6 sau V8 dupa care mai vb . @Alin S60, este mai greu ce vrei tu pt ca trebuie o scula foarte scumpa pt a putea sincroniza cipul din cheie cu CEM-ul .

@Adi2727, daca la tine un V70 cu ME7 este ieftin ca un 440 sau 850 atunci incurci putin borcanele. ME7 este mult mai usor de modificat in comparatie cu Siemens 2.0T/T4 sau Motronic 4.3/4.4. La ME7 tragi softul direct in boot mode nu e nevoie sa dezlipesti chipul ca la celelalte ba mai mult eu fac singur operatiunea de citit/scris pe cand un user normal trebuie sa mearga la un tuner iar asta costa. Ba mai mult la mine V70-ul este o masina de teste, nu merge, o arunc la gunoi si nu am pierdut nimic pt ca din 3 usi un hayon si o plansa de bord am luat banii dati pe masina, tu cand ai spart motorul la masina ta ce mai recuperezi ?

Alexpopeystar iti recomand rasfoirea manualului de utilizare al autovehiculului, scrie clar ce putere are si cu ce combustibil . Succes .

Nu stiu, nu am folosit acest produs .

Cine are un D5 si nu stie de ce scoate fum si consuma mult sa verifice EGRul . http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=678805 Eu l-am curatat pe al meu ieri si era mai murdar ca in pozele din link DAR am vazut si mai murdar ca al meu SUCCES !!!!

Te astept cu drag .

@Marian, Nu cred ca e edificator calculul cu g/s pt ca la R ai 225-230 g/s iar asta se traduce in ~280 cp iar un R are 300 cp . Conform calculului tau ar trebui sa fiu mandru pt ca as avea 230+ Cp

Da voi chiar aveti mult timp liber la dispozitie .

Montat turbina 16T in 4 ore pt ca o teava de apa a trebuit rutata prin alt loc, trage ceva mai bine dar nu am avut curaj sa-i dau foarte tare pt ca era aglomerat . Acum merge cu soft de T5 si da ceva erori DAR merge si ma mir ca merge A sa nu uit i-am luat tomberonului si 4 roti pe 17" pt ca merita .

Nu e din Cj.

E vb de un produs second hand, un far nou sare de 1000e indiferent de unde vrei sa-l cumperi . Oricum nu ai scris foarte clar de ce far ai nevoie pt ca la 2007 exista 2 modele de far, cu bixenon sau bixenon + ABL .

La D5244T sunt probleme cu injectoarele, incearca un update soft la ECM la reprezentanta volvo + un test de injectoare .

Da sunet la fimarea aia nu ai ?

Sa le porti cu placere . PS> poate vine si iarna ..........dar se cam lasa asteptata anul asta .

La ME7 isi face singura adaptarile de AFR asa ca ies noxele si modificata . Nu ia RAR-ul de rugina dar asta e alta discutie . Si da fuge bine acum dar maine sigur o sa fuga si mai bine . Deja am al 2-lea ECU multumita lui Salman si ma apuc de jucat cu softurile .

@Andu, Aleluia @Onezero&Oly, nu e nimic interesant, e vb de un V70 ponosit, indreptat cu ciocanul pe dreapta(cele 2 usi dreapta) si cu toate colturile zgariate, estetic arata jalnic .

Tinand cont ca arcurile sunt noi si au maxim o luna este cam exclus sa se rupa o spira .

Poze o sa faca Andu la intalnirea de vineri Taxa este cca 1400e dar nu ma grabesc sa o inmatriculez acum, inca mai am 85 de zile de nr rosii .

Pai vezi, si in acest caz mai merita efortul ? Mai bine va intalniti 2-3 dar iese bine .

Arcul nu poate sa scartaie, poate o bucsa .

@Onezero, la S40 abaterea este de numai 5km/h . Tomberonul a sarit de cei 180CP cu ajutorul lui Marian78 de la Iasi care m-a ajutat cu o varianta de soft. Multumesc inca o data Marian . Azi nu cred ca o sa am timp sa montez turbina dar maine sigur o pun sus . @Matrix, eu chiar trebuie sa fac RAR-ul pt a inmatricula masina, iti garantez ca il trec fara nici o problema .

@Gordon, vb cu Ionutz si iti monteaza el .