BogdanG

E gresit manualul tau, eu am gasit ca e langa oglinda retrovizoare .

Păi în cazul asta chiar nu merita cel putin pt Ro unde 1kw coata 0.7 lei, adică o încărcare costa 8 lei, asta inseamna cca 4.5L per 100km de motorina, iar un V60 D4 consuma in oras gen Bucuresti cca 9% . Dacă pui in balanta faptul că intra si termicul in functiune plus costul curentului ajungi tot la consum de D4 . Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

Din film se vede clar ca ai probleme de fire . Tb vazut clar de unde este problema . Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

Exista navi china pt xc60 ce are android, pui Torque si poti face diagnoza . Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

Nu prea am avut probleme cu injectoarele Bosch de 1.6d . Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

@blueman07 din cauza asta grupul VAG începând de anul trecut a blocat diagnoza neautorizată, astfel orice adaptare vrei sa faci la Golf 8, Octavia 4 si suratele lor nu se poate face decât online pe bani direct la VAG pe server . Volvo face asta din 1999 incepand cu primul S80 . Orice optiune sau modificare vrei sa faci se face online direct pe server si evident cu bani . Probabil tu ai avut un VW mai vechi pana in 2013 de când se face diagnoza online cu Odis . Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

Nu este in oglinda ci lângă oglinda pe parbriz . http://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/sender-units-sensors/moisture-sensor-interior-mirror/1068422/ Majoritatea mașinilor au eroare pe acest senzor . Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

Se poate curăța racitorul însă numai cu o mașinărie speciala . Nu merge cu spray de frane sau alte soluții. Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

Ar trebui facut un test alternator. Se face cu testerul de fabrica . Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

200 lei inseamna mult ? 

Roata desfăcută, verifica prezoanele sau rulment roata uzat rău. Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

Trebuie facuta diagnoza in mers si vazut ce presiune de turbo face, prea mare sau prea mica . Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

Nu exista cutie in 6 trepte pt motorul tau . Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

Problema ta e din fire sau ECM . Verifica tot cablajul motor de la Injectoare la ECM . Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

Niste esecuri de masini cu costuri de intretinere aberante, compresor AC cca 7000 lei , se schimba la 2 ani si alternator 11000 lei se schimba cam la 4 ani . 

pas 1  https://www.youtube.com/watch?v=Zq24Y0jo3Vo pas 2  https://www.youtube.com/watch?v=i4IYccWrCuM   Succes !!!

D5 pt ca T5 sau T6 consuma absurd de mult si te lasa fara permis de conducere . 

XC90 dupa 2012 are auto si DRL . 

Vreun motoras clima defect sau mai multe . 

Evacuare neagra inseamna DPF ineficient, posibil fisurat sau topit mai ales daca s-a mers mult cu furtun de turbo spart . 

Care Alex si Vadim, numai Vadim poate

Este perfect normal, ai pus ventilator after market si nu are consumul ventilatorului original .  Tb pus ventilator original, am patit asta si la 2.0D sau alte motorizari la platforma P1 . 

Caderea se regleaza din amortizor daca mesterul stie sa o regleze . 

La toate modelele Volvo platforma P1 .  Se vinde separat arcul + suportul . 

Verifica urgent daca este originala cureaua de accesorii de la alternator, daca nu e originala intra peste distributie si costa 15000 lei reparatia .