BogdanG

Forumul arde si voi tot cu probleme de gradinita, hai ca va spun pe amandoi la tovarasa educatoare .

Eu pe APIA.ro vad ca s-au livrat 22 de masini dar din alte surse stiu ca s-au vandut mult mai putine . Oricum toata lumea urla ca a inghetat piata de vanzari auto din cauza taxei iar cei de sus dau din umeri .

Eu am impresia mai Dane ca tu esti prea serios pt forumul asta . Cred ca Florin a uitat cine a a deschis topicul cu Polivalenta si cine dadea telefoane sa invite lumea la Polivalenta . Dupa cateva Polivalente au inceput discutiile si trasul de urechi, mi-a fost pus in vedere sa nu mai fac afaceri la Polivalenta sa nu mai vand leduri si xenoane in parcare si m-am conformat. Acum nu fac nimic la intalniri inafara de a socializa . Acum insa sunt alti colegi care fac afaceri la intalniri (si la Poly si la Penny ) dar nu stau eu sa le nr banii ca nu sunt de la fisc (vorba lu` Buga) .

Pai daca la diagnoza ti-a dat cod pe rampa comuna este posibil sa fie o problema de senzor presiune rampa, totusi aceste cazuri sunt izolate, eu nu am intalnit nici macar un caz de contact imperfect la senzorul de presiune rampa comuna, adica este destul de sus montat senzorul ca sa nu apara astfel de probleme .

@Matrix, avem si intalniri mai restranse in timpul saptamanii, unele se poarta la MC pe Kiseleff iar altele la mine in Chitila si ai sa razi dar strang 4-5 masini Hai ca ies la poarta ca am organizat o mica intalnire . ON TOPIC, nu stiu cata dependenta creeaza DAR cu siguranta apar tot felul de antipatii si bisericute . Ne comportam exact ca cei din parlament dar ii aratam cu dejtu si ii hulim .

Majoritatea (ca sa nu spun toti clientii de masini noi) depind de vanzarea celor vechi, la mai toate firmele functioneaza sistemul de "buy back", astfel tu dai masina veche + o diferenta de bani si pleci acasa cu o masina noua. Tu chiar ai impresia ca un cumparator de masina noua este vreun colectionar ? Adica pastreaza si vechiul Volvo si isi mai cumpara inca unu ca e fun . Stiu multi clienti de Volvo care si-au vandut masina veche pt a face loc unui Volvo mai nou . Cred ca si tu cunosti cativa de pe forum care si-au vandut masina veche si au luat un Volvo nou .

@Matrix si pe mine ma bucura ca Volvo da o palma pe umarul nemtilor dar astept ziua sau mai bine spus numar zilele pana cand Volvo va spune stop joc, noi putem, hai sa va aratam si voua ce putem . Ma deranjaza faptul ca au scos C30 Polestar de 450CP AWD, au batut pe pista RS3-ul nou dupa care au scos o versiune pt public de 250cp, tractiune fata DAR identic ca infatisare cu prototipul C30 Polestar . Pai e frumos asa ? Acum au scos S60 Polestar 515Cp, au batut pe pista M3 si RS4 iar acum varianta pt clienti are numai 350 CP, rusineeeeeeeeee. C30 VS RS3 S60 VS M3&RS4 Cu S60 Polestar de 515CP toata presa a spus la unison, primul Volvo " fun to drive", acum toata gama noua de la Volvo e "fun to drive", XC60, V40 .

Nu dragule, BMW a vandut procentual vorbind 22% din productie in SUA iar Volvo 17%, asa ca nu e mare diferenta. De fapt in 2006 cam 27% din productia Volvo pleca spre SUA. Poate ca iti par multe 350.ooo masini dar cand vinzi 1.540.ooo masini premium pe an nu iti par asa multe 350.ooo . Oricum primele 50 de masini S60 Polestar au plecat spre Australia, ia sa-mi spui ca si acolo e mare traditie automobilistica .

Sincer nu cred ca ai mers vreodata cu un BMW, faptul ca Iulirx ti-a facut capul mare este una DAR sa mergi cu un Z4M sau M3 este alta. Nici nu imi dau seama cum compari tu o masina care face suta in 8 secunde cu una care face suta in putin peste 4 secunde . Sincer ai idee ce inseamna sa mergi cu o masina care face suta in 4.7 secunde ? Iti versi matele la propriu .

@ValiU, Turbina la motoarele pe benzina ajunge de multe ori rosie . @Matrix, prin desurubare, impingere, etc .

Pai cum sa produca pt Europa din moment ce se vind masini BMW, MB si AUDI in SUA . Numai BMW a vandut in SUA 350.ooo masini .

In ultimii ani toate firmele incearca sa copieze Volvo (conceptul City Safety) si ideea lor de a oferii masini inteligente care franeaza singure si evita eventualele accidente . Iata ca sistemul functioneaza bine la Volvo si ..........rau la altii .

Faza amuzanta la Volvo este alta, in toate testele facute de presa sistemele s-au descurcat excelent, la prezentarea oficiala cand toate camerele erau pe ei s-a intamplat dezastrul. Faza amuzanta a fost ca atat ei (cei de la Volvo) cat si cei din presa de specialitate stiau ca sistemul functioneaza asa ca lumea a ras si a trecut momentul . La MB in schimb tot se intampla astfel de momente pt ca este un sistem greu de configurat iar suedezului chiar ii iese treaba, culmea dar se intampla .

Aha, deci BMW M3/M5/M6 nu se vand in Europa, la fel si 63AMG sau RS4/RS6 ? ? ? Ba chiar Volvo s-a gandit ca RS6 nu se vinde in SUA si e loc acolo pt S60 Polestar ? Nu de alta dar 350 CP cat ofera Polestar pe S60 este un joke, M3, RS4 si C 63 AMG ofera peste 400cp . Adica 515cp cat au anuntat prima data suna bine dar 350cp cat se ofera acum este o gluma proasta . @MATRIX, pretul cerut pe un C30 Polestar nu este unul mare, adica 7000 usd in plus dar in acesti bani iti ofera alt sistem de suspensie, o culoare nebuna, 10 embleme cu Polestar si un soft Polestar . Pt mine cel mai interesant lucru este ca Jay Leno si-a luat un C30 Polestar, asa ca masina tre` sa fie interesanta .

Faza nasoala e ca aduna mai multe masini o intalnire din asta clonata, ultima a adunat 21 de masini .

Crezi ca numai ei sufera ? Sa vezi suferinta la AUDI care au vandut mai nimic de la inceputul anului .

Pai la motorul tau intervalul de revizie e 20.ooo km asa ca............

Se pare ca am pus degeaba filmul pt ca probabil nu te-ai uitat la el, este vb de MB Distronic PLUS VS Volvo ACC/CWAB . Ce sa zic, misto reclama la MB, pacat ca sistemul e prost . Uite primul Distronic Plus cat de bun a fost . http://www.youtube.com/watch?v=kyoA9F3Fk_Q

Cu kitul asta de la YATO iti garantez ca nu extragi nimic. Singura solutie este cu autogen . Au rupt o trusa BGS pt a extrage un prezon la DPF, pana nu am ajuns la autogen nu am rezolvat nimic, orice fier care este incins/racit nu ai cum sa-l mai desfaci, aceiasi problema este la turbo, dpf si tot ce tine de evacuarea unei masini .

Cam 356 lei cu filtre UNIX si ulei UNIX 15W-40 . Oricum e mult si 356 lei, cred ca numai ulei si filtru ulei (127 lei) ajunge la D5, fiind motor de Volvo trebuie sa reziste, nu ?

Hai mai Johny Bravo de ce te oftici, ai gresit si ai fost taxat. Asa e pe forum .

S80-ul nou nu mai este asa de nou, stai sa vezi cum e la S60-ul nou sau la V40.

Din cauza acestei taxe absurde piata auto de second hand a inghetat. Din cauza ca a inghetat piata de SH a picat rau de tot si piata de masini noi, deja vb de o scadere record a vanzarilor iar daca punem la socoteala faptul ca pe plan european este cel mai prost an din 1990 incoace este clar cum se va termina acest an. Probabil ca ceva trebuie sa se intample pe piata auto, oare ce firma europeana mai trebuie vanduta la chinezi ? Oricum 2013 va fii cel mai prost an in materie de vanzari auto la nivel european, iar noi cum ne dam europeni chiar ca vom avea cele mai proaste vanzari din europa .

Ia mai baga o fisa dar de data asta cu pozitiile stinse .

Ete p`asta micu ce le stie, bravos nene . Sigur tu le-ai pus sau Soran de la Zexstar ?