BogdanG

@MArian, nu este nevoie sa schimbi calc SRS, se poate sterge crash data.

Daca motorul este S2 inseamna ca masina este 2000 iar din acest an merge si cu DICE. Merge cu orice scula EOBD .

Nasule faci misto de noi ? Cu motor de 1.6 dizal nici nu conteaza cum arata

@lerahau motorul D4204T are 4.8L pt mai multe detalii consulta VIDA .

@Claud, ti-a spus macar dealerul ca versiunea R-design este mai rigida ?

Ia ghiceste, ti-am spus azi la telefon cine vine .

Daca tu vrei sa intre pana jos este mai greu fara tester, din tester se poate seta 15mm sus sau 0 . La toate standard este 15mm sus ca sa nu joace geamul .

Trebuie scoase toate sigurantele si se vede clar cine papa curentu .

Se reseteaza intervalul de service si o sa mearga .

Nea Nicu am cautat spiritu asta azi impreuna cu AVX, Danyx, Midnight si Alin Buga, nici unu din noi nu a reusit sa-l gaseasca, nici sub masina lu` AVX nu era

Iti dau eu joi la intalnire stickerul de pe masina mea .

Pai tu esti moderator mai doctore, noi useri de rand nu putem inchide topice .

Ambele motoare sunt de PSA, Volvo abia acum invata sa faca motoare mici .

Nu prea te ajuta injectoare mai mari pt ca tu nu ai aer mai mult, exista o relatie intre aer si benzina . Clapeta de acceleratie este aceiasi la toate motorizarile .

Alin nu poate inchide acest topic pt ca pur si simplu nu poate, deh userii simpli nu pot inchide topice draga Iulian . PS> spiritul Volvo exista dar in alta parte .

Mai mult ca sigur tot ulei Bunica de care are si acum . Azi mi-am spalat masina si tot azi a plouat . Aaaa sa nu uit, am bagat si freon, mai aveam 450g si am descoperit si un por la radiator .

Intrebarea corecta este cand? Si eu mi-am schimbat limba la V70 tot cu vreo 100 lei dar acum 3 ani .

La multi si fericiti ani alaturi de familie si cei dragi !!!!.

S80ul nou are deja 4 ani, am vazut mai multe cu peste 200k km la bord si sunt beeeeeton .

Idle Air Control inseamna IAC, adica motorasul de ralanti . Este pozitionat linga clapeta de acceleratie

Te contrazic putin Lau, au avut mana libera la modelele mari si au iesit masini bune, vezi noul S80, vezi XC60, XC70. Toate aceste modele sunt mult mai bune decat vechiul S60 cu platforma lui, nu sunt la fel de rafinate, adica la gropi mari un S80 nou face poc poc pe cand vechiul S80 nu simte nimic, dupa 80.ooo km insa vechiul S80 face poc poc si necesita alte amortizoare iar noul S80 face acelasi poc poc ca la 0 km . In rest electronica este mult mai matura la modelele noi pe platforma Mondeo 4 . Nu compara masina SH cu masina noua, cei cu masini noi de pe acest forum nu au avut probleme, cei cu XC60 au avut ceva probleme cu vantul dar s-au rezolvat in rest sunt masini ok.

Pt Dragos povestioara e cam asa, un baiat pe numele lui Maverik (nume de cod probabil) si-a luat un S60 nou, problema este ca una bucata geam de S60 nou este deja manufacturata in China. Problema e ca piesa e una la vedere ca sa zic asa, iti dai seama ce este sub capota ? In poza nr 2 se vede sigla lu` Alinu iluminata mult mai bine, din pacate nici acum nu a iesit perfect dar se reface pana la urma .

@MariusDaniel pune te rog pozele de la intalnire ca tu ai fost singurul care ai facut poze . @Dragos normal ca te-ai gandit la tine ca altfel iar se supara doctoru de la Cluj, vorba aceia nu compari Clujul cu Dallas-ul .

Chiar daca il gaseai nu te ajuta cu nimic pt ca au sarit acele si mai mult ca sigur multe din ele s-au pierdut iar fara ace vibreaza .

Pai ce sa zic mai Iuli pana la urma spiritul nu a fost gasit . Ma sperie insa seriozitatea de care dai dovada pe acest topic .