BogdanG

Nu fi bre asa hater

Ba fix ala trebuie . 

E mufa scoasa probabil iar eu am citit pe diagonala

Cred ca la Catalin a fost alta problema pt ca nu au sarit airbagurile . Ceva pe la baterie banuiesc . 

Nu exista scurtatura pt problema, OLX.ro si ai rezolvat cel mai usor .  Daca mananca ulei nu ai ce racitor sa schimbi, si ala nou se infunda prematur . 

Liniile sunt puse de soft nu de camera . 

@i love VOLVO draga Robert, cred ca a venit momentul sa te desparti de XC90, pur si simplu te ingroapa in datorii si fiind o masina de 15 ani vei cheltui mai mult cu reparatia decat e rata la o masina noua . 

Romanul vrea masina second insa daca se poate sa fie noua, multi isi merita tepele pe care le iau .  O masina buna si cu istoric costa . 

Pai ala e VEA si trebuie segmentat pt a rezolva problema . 

Daca vrei sa faci din asta o afacere poti pune la bursa nu aici . 

Oare pt ca nu trebuia pus 0W30 ? 

Cumva un XC60 cu numere de Franta ? 

Pai daca ai VIDA la ce ai nevoie e noi ? 

Eu am descoperit masina de serviciu, este geniala si costa  0 lei / km .  Si e Volvo    

In 2020 nu cumperi o masina proiectata in 2000 . Logic nu ? 

O masina S40 de 12 ani aproape este fix o tigaie de 2000e max, la peste 5000e iti iei deja S60/V60  care sunt masini din zilele noastre .     

Cauta pe OLX sau la VolvoDez. 

Este intrerupta incalzirea in scaun (sezutul) . 

Bucsa unghiular uzata sau unghiular . 

Ai schimbat bateria degeaba sau mai bine zis de pomana .  Problema e bateria mica de S&S, aia trebuie verificata si masurata tensiunea . Daca are 10V trebuie alta . Se reseteaza singura dupa ce sta masina 6h in stand by .     

Go to Volvo dealer and ask for ECM reload, there is no IMMO OFF for VOLVO P3 platform .   

@mariusdaniel haide bre ca aia e plimbare, uite colea forestier    

Mai apasa pe rabatare, tre sa faca un trosc dupa care va merge . 

@Vicu 3L are 350 CP    @Putereaconteaza Am avut S60 Polestar 367 CP si nu are nici o legatura cu M3 sau M4 insa intrebarea mea este iti permiti sa intretii un M3 sau M4 ? Eu mi-am permis sa dau 60k euro pe un S60 Polestar insa nu-mi permit sa intretin un M4 . O revizie la frane sare lejer de 8k euro iar o masina din liga asta papa lejer 12k euro pe an , eu am bagat o revize de 400e pe an si cam atat . S60 Polestar e comparabil cu C43 AMG . In schimb RS4 , M3 sau M4 sunt rachete fata de S60 P* .  Daca vrei jucarie misto ia Giulia Quadrifoglio sau Stelvio Quadrifoglio , eu imi caut acum de exemplu un Grand Cherokee Trackhawk, performante de URUS cu bani de Volvo .

La acceleratie in trepte inferioare se simte o vibratie ?