Ujio

Ori intrebi pe careva ce echivalent ai pe aftermarket,ori cauti singur.Service-ul acela vrea sa manince adaos la planetara plus manopera.E hotie,zic eu...

Spray degripant nu pisat de wd40,sau lichid de frana pus acolo,si ciocan.Vezi unde dai sa fie peretele mai gros,sa nu spargi discul....

Vezi ca sunt tutoriale pe youtube,acolo vei vedea ca lumea bate cu ciocanul in ele.

Rectificatul nu are treaba cu uzurile.Din nou faci ghiveci din toate.Ori faci tu si vrei sa pricepi ce trebuie facut,ori te duci la o mie de mecanici,pina iti creste barba si e increzi in ei pentru remedierea defectiunii.Amestecatura nu merge.

Eu zic sa iti faci ordine in idei,adica ori e chiuloasa ori e blocul.Am asa o parere ca cine a dat jos chiuloasa ori nu a facut nimic ori ceva similar.Sau spune ce ai reparat la chiuloasa?

Ai etichetat gresit.Ai ales o masina recenta,si pretinzi fiabilitatea si robustetea Volvo...Pai normal ca nu MAI exista mitul Volvo la masini de plastic.....Casca ochii eventual peste gard(ca in tara daca nu ai plastice noi esti sarakie)lumea cu creier se intoarce la vechituri.......Concluzie,daca o bagi la dezmembrari pune niste gaini in ea,ca la astea recente nu se vand piesele sh,ca nu au ce sa se vanda,se arunca.La masinile vechi se mai baga lumea la piese,sh sau noi.Astea noi E consumabile,ca prezervativu....

Gicule,zici bine cumva,dar degeaba.Am o banuiala,cu masina ce ai ales vei umbla pe la doctori,calificati sau nu......

xGicusorlex-Salut,eu am trecut le la MB la Volvo,in ce categorie sunt?Apoi,nici eu nu ma simt binevenit aici,nu prea imi raspunde nimeni la postari,dar sunt convins ca tu cu atitutinea si exprimarea asta nu esti sigur binevenit...

https://www.wheel-size.com/size/volvo/v60/2017/ In locul tau as ramine la 16 sau cel mult la  215/50R17 95V 7Jx17 ET50

Am gasit la jante capace centrale aparent identice,dar unele nu sunt cu arcul metalic ci mai modeste de plastic....scrie tot volvo si un cod dar in locul arcului au doar niste aripioare ce il fac sa intre presat.Ofera cineva lamuriri suplimentare?

vvolvo,ce diferenta de vascozitate e intre 0w20 si 0w30?

Cel de mai sus afirma ca se evapora uleiu.....Apoi ultima postare,ma dor ochii citind....Iau se scrie legat,si odata se scrie legat in acel context.Dar ce mai conteaza cantitatea de ulei consumat,la Dublin sunt bani girla....

Pai de aia spre sfarsitul vietii toti au masini modeste....Ca spre final nu mai facem bani,ca ajungem la concluzia ca nu ne mai trebuie unde vom merge...

Daca ai posibilitatea sa platesti intretinerea doar a unei Dacii,e inutil sa iti cumperi altceva superior.Vei suferi doar si nimic mai mult.Si eu de-a lungul anilor am avit diverse masini,in functie de venituri.Dar am fost si in situatia sa nu mai pot intretine o masina scumpa,ce devenise prea mult pentru nivelul meu.Si am renuntat la ea.

Inexact,eu doar imi cumpar ce pot intretine,asta e diferenta.Nu incerc sa par ceea ce nu sint.

Afara smecherii wannabe nu sunt tolerati.Ori esti smecher daca vrei sa conduci masina smechera,ori esti rupt in "fund" si mergi cu masini de marci modeste.Doar in tara se poate rupti in "fund" dar cu masini bune.Si cel ce a adus masina in tara a facut-o pentru ca nu mai putea sa sustina costurile mari ale reparatiilor acolo.Si sa demontez alta afirmatie falsa(Poti la fel de des sa-l schimbi si daca tragi des platforme,rulote dupa tine pentru ca la fel cutia este exploatata)-NU,deoarece intervalul de schimb recomandat pentru uleiul de cutie este pentru exploatare normala,daca tractezi trebuie schimbat MAI DES.

Ce relevanta are locatia cu intratul pe forum?E necesar sa fii in tara ca sa frunzaresti un forum mioritic?Apoi ce treaba are zona,praful din aer cu schimbatul uleiului in cutie?

Cam zice binisor vvolvo....De obicei o da omul cind se satura de bagat bani in ea....Incearca undeva gen Bogdan,poate o diagnoza iti arata ce si cum...ideea e ca daca te saturi de acel motor cu problema ce are,sa pui altul similar costa....Daca era cel de 163 cai se gaseste si cu 700 roni,cu proba...si accesoriile sale..Daca pot sugera,vezi si unde pescuieste motorina,sa nu fie mizerie...

Si eu am avut neplaceri cu scurta  recent.Din logica mea as spune ca e firesc sa fie joc,si faptul ca e joc,adica daca tragi de ea ai limite in ambele sensuri iti si confirma ca siguranta a fost comprimata si a trecut de acel nivel.In traducere,jocul,in viziunea mea atesta ca e intrata la locul ei,e deajuns sa privesti cum sta o siguranta pe capul planetarei ca sa pricepi cum functioneaza....Cind impingi planetara in cutie siguranta se comprima,trece de acel git,apoi se destinde iarasi dupa,si nu mai permite capului planetarei sa iasa din cutie.La fortare pentru scos se face pirghie cu un levier ce are loc intre corpul capului de planetara si corpul cutiei,siguranta se comprima,trece de acel git ce o comprima ca in final sa se destinda la iesirea din cutie.Siguranta e din otel,si din ce am inteles se recomanda inlocuirea,tocmai ca sa ai garantia ca isi face datoria.

Am promis ca las recenzii sau macar pareri.Cum spuneam,Alex nu mai are treaba cu service,el procura doar piese pentru cine vrea.Vadim are in continuare acel service,dar din pacate,are probleme de comunicare.In urma insistentelor mele,m-a sunat pe 22 aprilie,i-am enumerat ce probleme am la cazan,cind pot ajunge la el,si a ramas ca ma anunta cind pot veni mai exact la el.Suntem in 5 mai si nu am primit nici un mesaj,apel,etc.Banuiesc ca problemele masinii mele au fost considerate minore dpdv al castigului ca si service,sau sunt clienti cu probleme mai serioase.Am avut niste oaspeti de marca,si am omis sa fac urarile de Pasti,multora,inclusiv aici...

Nu cumva de aia se strange carcasa de filtru mai uzual la Volvo cu o cheie pahar cu multe laturi decat cu tubulara de 36?Intreb si eu pentru un prieten...

Cu multumiri pentru oferte...

Ca tot va laudati ca sunteti o comunitate.Imi trebuie o piesa din Cluj,de la un privat.imi trebuie un forumist sa cumpere piesa si sa o puna la posta.Platesc anticipat,deci nu exista riscuri sau glume nesarate.

Va promit ca voi lasa recenzii peste tot,indiferent unde ma voi duce cu cazanu.....cit despre Bogdan,am mai spus,e un tip ok,as depana cu drag diverse pe teme auto cu el....Sper sa ne inatlnim mai multi anul asta pe undeva,la un pahar de vorba....

Eu cu tine mereu o dam in polemica,dar nu ma deranjeaza cit timp ai ceva argumente.Daca nu recitesti mesajul meu,incerc sa iti reformulez.CIND DECLARI CA PRESTEZI O ACTIVITATE INTRE ORELE X SI Y CLIENTUL TREBUIE SA TE GASEASCA IN INTERVALUL DECLARAT.SA TE GASEASCA PRIN MIJLOACELE DE COMUNICARE DECLARATE,MAIL,WATSAPP,SAU TELEFON.Afara,ca pomenesti de afara,lumea evita stressul,prin comunicari mail sau orice altceva decat voce.Mai mult,din ce spui tu ca firma nu ii obliga sa raspunda SI in afara programului,e deoarece nu ii plateste pentru non-stop,ci doar pentru acele 8 ore de program.Service-urile ce se respecta au permanent angajat in tura,se numeste reperibil,adica un mecanic pe o masina de interventie cu telefonul deschis permanent,ce e disponibil pentru interbventie la orice ora.Dar asta e alta chestiune,se face in ture prin rotatie,intre mecanici.