-
Announcements
-
Accesare forum - CAPTCHA 10/20/2025
Buna ziua, In ultima perioada toti ne-am confruntat cu o noua 'provocare' si anume introducerea unor CAPTCHA (prin BunkerWeb) la accesare forumului. Din pacate nu este o optiune introdusa de noi ci un upgrade realizat de catre colegii de la hosting, fara insa acordul nostru. Ne cerem scuze pentru toate neplacerile create si incercam ca in cel mai scurt timp sa inlaturam acest pas complet nenecesar. Va multumim pentru intelegere, Echipa Volvo Club Romania
-
Midnight Caller
Echipa Volvo-Club-
Content count
8,962 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Midnight Caller
-
Cureaua stiu ca parca nu a fost schimbata, intinzatorul este nou. Poate e cureaua vechiuta si patineaza pe alternator ?
-
Maurice genial ca de obicei :)))
-
Pai vascozitatea conform cartii este 5W40 sau 10W40. Ca marca... alegi ce crezi tu ca e mai de incredere Eu am folosit si Mobil si Castrol si PetroCanada, si altele si n-a tusit, dar nah, fiecare e cu urechea lui
-
Pai citeste tot topicul asta si sigur o sa te lamuresti Sent from my ONE A2003 using Tapatalk
-
sfat bare transversala volvo s40 2007
Midnight Caller replied to Rada's topic in VOLVO S40/V50 (2004-2012)
Este 750RON acum, multumesc mult Kronborg si Claudiu T pentru recomandare ! -
Ai masurat alimentarea unitatii de abs ? Ai masurat alimentarea valvelor hidraulice sa vezi daca chiar nu ajunge tensiune la ele ? Masele curatate pe acolo ? Sent from my ONE A2003 using Tapatalk
-
Magazin on-line exclusiv pt. piese VOLVO
Midnight Caller replied to Midnight Caller's topic in Magazine de piese Volvo
Desigur, 100ron/4L bidon, filtru ulei MANN 40ron, filtru motorina MANN 110ron parca Sent from my ONE A2003 using Tapatalk -
Verifica si EGR-ul, ce zici tu acolo cam miroase si a EGR pe duca.
-
Atunci foloseste Liqui Moly
-
Eberspacher ?
-
Pai ce sa zic, e plin forumul de aceaste informati La ce sa fii atent inainte de orice altceva este cureaua de accesorii. Daca e ciufulita pe margini si pare ca ies ate din ea, fugi cat poti de repede. Mai multe verificari poti face la un atelier auto, probleme altfel nu prea are daca s-a folosit ce ulei trebuie si s-au facut toate la timp. Sent from my ONE A2003 using Tapatalk
-
Sunt de VOLVO toate cele in 5 cilindri pe aceasta platforma Sent from my ONE A2003 using Tapatalk
-
Incearca din meniul masinii sa selectezi taria directiei. Toate articulatiile sunt in regula ? Sent from my ONE A2003 using Tapatalk
-
Ignition timing control: injection too early
Midnight Caller replied to McCIUKEN's topic in V70/XC70 (2000-2007)
Probabil pompa prost pusa la punct Sent from my ONE A2003 using Tapatalk -
Am avut la atelier kinetic fara cruise control si fara computer de bord, dar cu webasto Sent from my ONE A2003 using Tapatalk
-
Ignition timing control: injection too early
Midnight Caller replied to McCIUKEN's topic in V70/XC70 (2000-2007)
E D5 sau 2.5TDI-ul de Audi ? Sent from my ONE A2003 using Tapatalk -
Ce i-ai facut astazi masinii tale?
Midnight Caller replied to DragosGD's topic in Comunitatea VOLVO Club
Le-am mai comandat acum a 3-a oara pe anul asta, sa vedem daca ajung -
Ce i-ai facut astazi masinii tale?
Midnight Caller replied to DragosGD's topic in Comunitatea VOLVO Club
Unde naiba ai gasit bracket-urile ca la mine nu le mai aduc furnizorii Sent from my ONE A2003 using Tapatalk -
mesaj eroare: "Motorsystem Wart. Erforderl."
Midnight Caller replied to betty's topic in VOLVO S60/S60R (2001-2009)
Resoftarea nu anuleaza si aditivarea. Dar vezi pe tester sa nu fie alta problema Sent from my ONE A2003 using Tapatalk -
Distributia la acest model se tensioneaza cu un microfon si un frecventmetru, nu stiu daca a folosit mecanicul asa ceva
-
Poate fi chiar tamponul de la distributie daca zici ca ti-a spus mecanicul ca sunt uzate. Vezi ca mai ai o traversa sub motor care poate atinge (des intalnit) de traversa tampoanelor.
-
Magnatec Sent from my ONE A2003 using Tapatalk
-
E un senzor hall, faptul ca fara mufa da eroare e normal si irelevant Sent from my ONE A2003 using Tapatalk
-
AutoSoft Sent from my ONE A2003 using Tapatalk
-
Seria de mai sus este a unui D2 (motor de 1.6) din 2012.