Midnight Caller

Cod ZF 8001566 - 1700RON, cu pompa veche la schimb, daca nu este sparta carcasa. Acum trebuie sa intreb daca se accepta si cu axul rupt.

EGR blocat pe deschis, care se mai deblocheaza dupa ce se mai incalzeste "marmelada" din el poate ?

Pai Andy, atunci vin si te intreb, daca programul de service e la 30k km, de ce SRI-ul este pus din fabrica sa se aprinda dupa 15.000 ? Hai 20.000km cu indulgenta ?

Totul depinde de caracter

Pai Check engine-ul este aprins de catre MIL-ul de la cutia de viteze... sunt legate. "Zvac"-ul ala nu e normal nici la pornire, nici la cuplarea in "D"

VOLVO-urile mai vechi erau over-engineered. Cele noi sunt la limita (in general crapa alternatoarele de 120A). Tocmai de-aceea au fost inlocuite cu cele de 150A (de 120 nu se mai gasesc).

Relanti - minim 13.4-13.8 , BLANA - maxim 14.4-14.5...

Da, si de-asemenea ca masura de securitate, la masinile fara airbag in dreapta nu te lasa sa te asezi decat daca ai silicoane Sorry, n-am putut sa ma abtin !

Fa cum ti-a spus Andu... si nu te speria de preturile date de Victor, tocmai i-am dat unei tatici un alternator nou-nout de S40 2.0D, VOLVO, in cutie albastra, cu 15 milioane (cu piesa veche la schimb desigur), nicidecum 29 de milioane. Daca nu reusesti sa-l faci pe-al tau... Vezi ca sunt DOUA variante, unul de 120 si unul de 150A, probabil de-aceea nici lui Victor nu i-a iesit faza cu schimbatul regulatorului de incarcare (dupa schimbare de la o capacitate la alta, masina trebuie resoftata) Detalii aici : http://www.volvoforums.org.uk/archive/index.php/t-137179.html

Probleme cu alternatorul !! Masoara urgent tensiunea de incarcare pt. ca risti sa-ti distrugi si bateria !!!

Sincer iti recomand din toata inima sa iei Lemforder... Chiar daca sunt mai scumpe, sunt foarte bune. Ce ma distreaza e ca sunt 2 modele de flansa Lemforder la ei pe site, 2 de Sachs... coduri diferite, pret asemanator... oare pe care o vei alege ?!

Urat.... Pe original costa undeva la 2600RON, iar de la producator ZF eu o pot aduce undeva la 1700RON. Iti recomand si dezmembrari, se potriveste de pe S60, S80, V70 sau XC70, 2.4D sau D5...

1). Diferentialul este QUAIFE, nu QUAILFE 2). Recomand Unichip-ul, daca este facut pe Dyno, cu sonda lambda wideband + sonda EGT, ca sa nu se lase cu pistoane topite Fa-ti AFR-ul undeva pe la 12-12.5, si eu zic ca o sa fie ok

Cumva masina iti porneste de pe loc in viteza a 3-a ? Ca si cum ai pune-o in "W"INTER ?

@costin1974: Daca te uiti in semnatura mea, o sa vezi ca AI de unde sa afli daca ai fost jecmanit sau nu. Sau poti arunca un ochi in sectiunea de Magazine de Piese si sa pui cateva intrebari

Se aude si vreun fasait sau se vede fum negru in spate ? Apare vreun triunghi in bord ? Ceva mesaje de eroare ?

Pai Lika, daca s-a RIDICAT nivelul la cutie, cum ar putea sa aiba PREA PUTIN ulei ?! @Cristi45: Probabil ai o problema cu solenoizii din cutie sau cu PNP switch-ul... Daca poti trece pe la mine (zona Aviatorilor), iti pot pune testerul pe ea.

@Vadim: la S/V40 nu este asa man, se recalibreaza cu DICE-ul... Ca sa verifici daca e caloriferul cald, desfaci tapiseria din lateralul consolei si bagi mana prin spate, ar trebui sa dai de calorifer.

Fie calorifer infundat, fie s-au decalibrat motorasele de la flaps. Bogdan, cumva dupa ce pornesti motorul, iti clipocesc LED-ul rosu si cel verde de la clima pt. vreo 10 secunde ?!

Salut ! Nu cred ca merge, poate doar pe partea de motor, la tine merge foarte bine DICE-ul + VIDA. Ai vol-fcr-ul 1.7 ? Cel cu Live Data ? L-am cautat chiar azi toata ziua si nu am reusit sa dau de el, iar 600 de lei chiar nu dau pe un soft )

Vali, masina ta e S60, masina lui e S40 2002

Da-mi un PM cu seria de sasiu si vad ce pot face...

La mine in fata firmei raman masinile intepenite de nici 5 n-o mai scot afara... Nu stiu cui ii arde de ski pe vremea asta cand nu pot iesi nici de pe straduta lor )

Ai varianta de antigel original VOLVO, bidon de 4L, pe care il combini 1:1 cu apa distilata. Pentru pret contacteaza-ma pe PM. Si te rog pe viitor nu mai scrie in topicul altora, deschide un topic nou sau foloseste optiunea de cautare, s-a mai discutat problema asta.

Ia ghici