Midnight Caller

Eh, inseamna ca in drumul tau n-ai nevoie de reprize sau mergi chiar foarte "batraneste" Dar nu o sa ai probleme cu ungerea ulterior ? Turatie mica -> Presiune mica la ulei -> Ungere proasta la turatii mici si sarcina mare -> Uzura prematura. In manualul meu recomanda asa : Schimbat a doua la 20km/h, a treia la 35km/h, a patra la 50km/h, a 5-a la 70km/h.

Nu suntem exclusivisti, si nu sunt cel care taie si spanzura pe-aici decat cu un motiv bine intemeiat. Trebuie sa ne dam toti cu parerea, altfel se pierde notiunea de comunitate si ne transformam in dictatura Sa ne dam cu to(n)tii cu parerea asupra acestui lucru, mai ales ca ne priveste pe toti !

Bine ati venit in mica noastra comunitate si sper sa gasiti aici atat informatii utile, cat si inceputurile unor frumoase prietenii. La mai multi @480: Vad ca ai faruri stil nou (bifocale). Asa ti-au venit din fabrica sau este o modificare adusa de tine ? Ma bucur ca mai este cineva cu motor de 1.6 in Bucuresti, as dori daca se poate sa fac 2-3 comparatii intre masini pe un software de diagnoza (sa ma uit la sondele lambda, la debitul de aer, la incarcarea motorului, etc), desigur, daca esti de acord.

@S40: Te rog, incearca sa postezi in format JPG sau GIF, eu trebuie sa scormonesc dupa plugin-uri de IrfanView, si nu stiu daca au toti utilizatorii experienta cu formatele de imagini sau daca au un viewer care sa stie de EPS "din fabrica". PS: N-am reusit sa le vad. Cat despre ideea cu ursul / renul, mi se pare amuzanta, dar trebuie sa ne reprezinte pe noi ca membri, nu sa semene cu o reclama la vodca Polar ) Poate sa punem ursul in alta pozitie ?! @cr3tu: Partea alba va fi de fapt transparenta (inclusiv scrisul "Volvo"), acum ma mai gandesc ce sa mai fac pentru ca eu nu dispun decat de un cutter-plotter, deci voi putea doar sa TAI dintr-un autocolant deja colorat, nu voi putea sa il si colorez ulterior. Poate reusesc sa mai vorbesc cu unul-altul si sa pot sa fac si print pe un autocolant transparent, sa iasa mai frumos.

Cam 12-14 prin Bucuresti Mers 90km/h constant de la Constanta pana la intrarea in Bucuresti, evident 60-70km/h prin comune : 5.8 Mers 130-150km/h pe autostrada pana s-a terminat si apoi 100 intre comune si 70 prin comune : 8.2-8.3 Si mie mi se pare ca e un consum foarte mare in oras pentru un motor de 1.6L, dar s-ar putea sa fie datorita faptului ca e un motor MIC pentru greutatea masinii (la mine in talon are 1380kg). Pe de alta parte eu suspectez o "infranare" pe undeva prin mecanica motorului, pentru ca la relanti, ambreiajul apasat, nici un consumator (faruri / incalzire / AC / etc), laptop-ul imi arata "Calculated engine load 20%" prin softul de diagnosticare pe care il am. Pentru cei cu 10.5 si 9-10 in oras... Ati facut consumul de la plin la plin la mers doar prin oras sau v-ati luat dupa ce spune computerul de bord ? Aceeasi intrebare si pentru 480 Eu am golit catalizatorul zilele trecute, ca oricum putzea groaznic a sulf in urma mea, dar m-am cam si "dat" la ea, sa vedem la urmatorul plin ce se intampla. Bafta !

Salut, baieti (si speram pe viitor si fete) ! Numele meu este Alex, si am un Volvo V40 1.6i din 2000, alb. Este prima masina personala, cumparata second-hand de la firma Hoffman La Roche (cei care faceau TamiFlu, vaccinul contra gripei aviare), la 170.000km. Acum am 176.000 cu ea si n-am schimbat mai nimic (un stergator, un bec, nimicuri). Iata si o poza cu mine si masinuta... [attach=1] Eu sper sa reusim sa ne vedem Vinerea asta care vine, macar 2-3, cati putem veni... Bafta [fiÅŸierul a fost ÅŸters de către administrator]

A doua varianta... mai "finuta"... [fiÅŸierul a fost ÅŸters de către administrator]

O prima idee... [fiÅŸierul a fost ÅŸters de către administrator]

    E interesant, DAR....     Suntem totusi romani, suntem patrioti, ne iubim tzara (cat a mai ramas din ea dupa ce ne-au invadat-o araboii cu mertzane si tziganii cu BMW-uri si chinezii care vand papuci de cauciuc prin targu' Europa ). Hai sa facem NOI ceva, eventual pornind de la siglutza aceea, dar in culorile Romaniei. Vroiam ceva cu albastru ca sa se asorteze frumos cu culoarea forumului, dar desigur, pot face si pe alte culori.     Eu lucrez acum la o sigla, in cateva zile o voi pune pe forum.

Va rog eu mult, hai sa ne organizam... Chestiile cu reclama si cu stickerele... hai sa discutam de chestia asta in "Cum sa ne facem cunoscuti". Exista topic pe tema asta... Din pacate softul pe care il foloseste forumul nu-mi permite sa mut doar un mesaj in alt topic, ci tot subiectul Pune te rog emblema acolo, eu am cautat in Google images "volvo badge" si nu am gasit nimic asemanator cu ce spui tu, dar sunt multe alte sigle interesante. Uitati-va si voi si alegem ceva.. Multumesc inca o data si hai sa pastram mesajele in topic-urile corespunzatoare Bafta !

Super ! Aveam si eu documentul, dar o versiune mai veche. Motoarele sunt identice si la V40 O mica adaugare mai am... pentru modelul din 2000 cel putin, motor B4164S2, cutia de viteze are codul M53P. Cel putin asa rezulta din VADIS. Am pus topicul sticky, sunt destui curiosi care vor sa stie "ce poate" motorasul lor. Eu unul sunt  Keep it up !

Din cate vad eu ar fi vorba de prinderea in contra-aripa a amortizoarelor fata, la capatul de sus. Probabil ca este vorba de o adaptare ? shpeedy, tu ce parere ai ?

    Noi ne facem datoria de a promova o idee. Aici vor conta mai mult rezultatele decat modul in care vom proceda. Atunci cand te muti intr-o casa noua iti pasa prea putin de cata benzina au consumat betonierele sau cat s-au murdarit zidarii cand au tencuit. Pur si simplu te bucuri de ea si incerci sa te simti confortabil. Cui nu-i place, sa nu se mute. Este vorba de a gandi in viitor, si prin asta se vor selectiona singuri utilizatorii care chiar pun suflet si chiar isi doresc sa iasa ceva bun. De surferi care folosesc doar primele 10 linkuri din Google e plin Internetul, si aceia sigur nu-si vor da osteneala sa se inregistreze ca sa ajute pe cineva.     Informatia lipsa. Da, este un adevar, dar toti stim povestea cu "muieti is posmegii". Voi deschide un subiect numai cu date tehnice, si v-as ruga sa ma ajutati si voi cu structurarea lui, si cu informatii de pe unde se poate. Propun ceva de genul: Model Ani de fabricatie Motorizari Dotari de serie (minime) Performante (pe scurt - acceleratie, viteza maxima) O poza definitorie, nu a unei masini "tunate" si spilcuite cu ceara     Ok... atat la capitolul modele, desi intotdeauna va exista site-ul oficial in care sunt scrise toate de-a gata si mult mai frumos decat ne putem noi munci pe un forum.     Recall-urile. Ati prefera sa facem un topic DOAR cu recall-uri ? Traduse in romana ? Sau mai bine un link catre un site care le are gata facute ?     Probleme obisnuite si solutii de rezolvare... astea se regasesc in topic-urile de service, pentru fiecare model in parte. Nu putem sa ne apucam sa insiram probleme si solutii din auzite, si nici nu lucreaza nici unul din noi la service sa stie. Incercari si rezultate e tot ce putem face.     How-to-uri... Le poate scrie doar cel care le-a facut deja.     Lista cu service-uri... FIERBINTE ! E un subiect pe care il cauta multa lume, voi crea chiar acum un topic pe problema asta, cu recomandari catre X sau Y.     Eh, eu zic ca o sa facem impreuna treaba buna, totul e sa ne tinem de ea ! Numai bine !

Acelea nu sunt in brosura... Exista o alta carte separata de accesorii originale pentru V40/S40, si o am si pe-aia (sunt maniac). Cand ajung acasa, imi fac un pic de timp si-ti scot P/N-urile (codurile de lista) pentru ce gasesc pe-acolo (perdeluta luneta NU cred ca au), profil de crom la portbagaj (cum e ala ?) sigur n-au, e aftermarket. Ok, dar in toate astea unde e blonda de 1.75 si 100cm in piept ? 

Hai sa punem intrebarile tehnice in sectiunea corespunzatoare... ce zici ? Astfel vor afla si ceilalti ce ulei sa puna fara sa caute prin sectiunea de "bine-ati venit"

Eu am una, un User's guide, daca asta e ceea ce te intereseaza... Daca nu, la un moment dat era pe www.volvotechinfo.com pe site un link catre un "Owner's Manual" in engleza... Zi-mi de ce ai avea nevoie si ma uit in al meu si-ti spun. Am manualul strict pentru modelul 2000, din 2001 s-au mai modificat lucrurile (faruri dublu optice, cotiera, mici modificari la consola centrala). VADIS-ul il am si eu, iti pot da link-ul catre torrent, chiar cel in engleza, dar acela este doar un soft in care poti vedea mai mult cum iti poti REPARA masina (ansamblurile sunt "explodate" in subcomponente). N-am gasit nimic acolo de ce butoane sa invarti ca sa aprinzi farurile de exemplu sau unde poti gasi cricul. Si acopera intr-adevar o gama larga, dar din 1975 pana in 2005. Bafta ! VADIS il poti lua de-aici : http://torrents.thepiratebay.org/hashtorrent/3512164.torrent/VADIS_volvo.3512164.TPB.torrent Mai caut manualul de V40 online...

Asa este, daca retrogradez din treapta a 3-a intr-a 2-a la 50-60km/h, se simte o scadere a vitezei, cuplata cu o crestere vizibila a turatiei, insa acest fenomen are loc doar pana cand cutia de viteze si motorul ajung la turatia la care nu mai "patineaza" ambreiajul, mai precis pana la incheierea debreierii (sa spunem o secunda). Ceea ce intelegeam eu prin "frana de motor" este de genul : mers in treapta a doua 20-30, hai 50km/h, pedala de acceleratie apasata la un nivel oarecare. La ridicarea pedalei, masina incepe sa vina "in nas" si sa franeze constant pana spre turatia de relanti. Exista dupa mine doua explicatii : ori motorul are compresia scazuta, caz pe care il elimin deoarece pe dyno-tester-ul de la AutoVit mi-au iesit 105 cai la roata, ori este din cauza sistemului de injectie care ajusteaza cantitatea de benzina in pasi mici pana spre taierea alimentarii, si de aceea nu se simte acea "brutalitate" in reducerea turatiei de la masinile pe carburatie. Mai vedem ce-o fi...

Asa, precum spuneam, e prea impersonal userul "Administrator" si il voi lasa strict pentru organizarea forumului sau a altor treburi organizatorice legate de aceasta comunitate. Userul meu va fi "Midnight Caller" de-acum incolo.