-
Content count
681 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by daann
-
-
Nu doctore, cum sa ma deranjeze.Era doar o observatie.Nu te mai aprinde atat, ca nu toata lumea are ceva cu tine.
4 people like this -
Daca nu ma inseala memoria ai mai cerut o data chestia aia, si ti=a zis cipi ca nu il are si ca nu a vazut in viata lui asa ceva.
1 person likes this -
Hopa...cu cine m-am intalnit azi
2 people like this -
Cretinatate(desi merita si ovatii) la cote maxime.
-
Eu fumez in masina din cand in cand si nu se simte mirosul de tigara!
pai cum sa simti, daca organismul tau nu mai detecteaza acel miros?
1 person likes this -
Altfel...
3 people like this -
Pentru prietenul meu (stie el care) ;D !
)))))
-
Nu prea pune lumea porumb in zona.Adica pune...dar nu cu rezultate peste medie.La noi, neexistand irigatie, greu se pot scoate peste 3-4 tone/boabe la Ha.Asa ca..lumea pune doar petru uz propriu.
-
Modelul 6160 este in 6 cilindri.Modelul 6160.4 este in 4.Deci al meu o sa fie in 6 cilindri.Eu ma refeream la inmariculatul la primarie.Cat despre permis, de anul aceste este obligatoriu sa ai C+E daca iesi pe drumuri publice.Nu se mai poate conduce doar cu B sau Tr.Cel putin asa stiu eu.Eu cred ca merge si mai mult negociat.Dar acum vine marea remarca...daca la un tractor de 90k E poti negocia in jur de 15-20k E, la care scazi si profitul obtinut de dealer, iti dai seama cat costa de fapt un tractor?Si cam ce preturi umflate au in general?
-
Din cate stiu eu, Tier3 nu mai pot fi inmatriculate la noi din luna mai anul asta.Verifica sa fii sigur.Ca si dotari si Deutz ofera cam aceleasi chestii(eu am renuntat la suspensia pe puntea fata).
Pun mai jos ofertele primite de mine:
TRACTOR DEUTZFAHR AGROTRON 6160 TTV
CARACTERISTICI TEHNICE
Motor Deutz TCD 6_1 L06 4v Tier 4i , Capacitate cilindrica 6057cm3, SCR (Selective Catalytic Reduction), AdBlue. Turatie nominala 2100 rpm. Compatibil biodiesel 100%. Putere la turatie nominala (ECE R 120) 156CP/115 kW. Putere max (ECE R 120) 166 CP/122kW. Cotiera multifunctionala cu comenzi pentru: PowerShift, turatie motor, memorie turatie motor, PTO si auto PTO, Cuplare tractiune integrala si blocare diferentiale, Ridicator spate. Functi automate pentru 4WD, Blocare diferentiale, PTO, Butoane externe pentru PTO si ridicator spate. Inversor PowerShuttle reglabil si PowerShift proportional pentru confort maxim, Speed matching. Directie hidrostatica cu pompa independenta. Volan reglabil pe adancime si inaltime. Control electronic ridicator Sistem de condus secvential.
•Scaun MAX-COMFORT PROFESSIONAL XL (Suspensie cu frecventa redusa pneumatica , reglarea automata a greutati) + cotiera multifunctionala.
•Centura de siguranta.
•Cabina S-class, ventilatie si incalzire, geamuri laterale si spate colorat, oglinzi exterioare telescopice
•Trapa cu parasolar , 4 lampi spate + 4 lampi fata pe cabina
•Teava de esapament pe stalpul cabinei
•Inversor electrohidraulic
•Pompa hidraulica cu debit 83 l/min
•Circuit retur liber ulei
•Cabina montata pe silentblock-uri
•Faruri fata pentru circulatia pe partea dreapta
•Aparatori noroi spate
•Aparatori noroi fata cu virare
•Scaun pasager cu centura de siguranta
•Aer conditionat
•Tetiera
• IMonitor 2 (12’’ display)
•Rezervor 300litri Diesel + 35 litri AdBlue
•Punte spate fixa
•PTO spate 540/540E/1000/1000E rpm
•Distribuitor cu regulator de flux
•Cilindri suplimentari, capacitate de ridicare 9200kg
•Extensi aparatori de noroi spate
•Stabilizatori telescopici
•Blocare difrential fata cu discuri in baie de ulei SBA/ASM
•POWER BEYOND circuit pentru alimentare directa cu ulei
•Suport contragreutati fata (330kg) + 6 contragreutati (240kg
Pret-88.000E fara TVA
O F E R T A
Stimate Domn,
În urma solicitarii Dvs, avem placerea de a va prezenta urmatoarea oferta de utilaje agricole :
1. Tractor JOHN DEERE model 6150R
Fabricat in GERMANIA
−Tractor construit pe sasiu integral – ampatament 2.76 metri
−Motor: John Deere PowerTech PVX, Stagiul 3B, 6 cilindri, 6.8 litri, Turbo Intercooler, 4 valve,
Common Rail
−Motor cu Filtru de Particule (DPF) si Catalizator (DOC) – Diesel Only
−Putere nominala 150 CP la 2100 RPM, putere maxima cu IPM 175 CP – 97/68/EC
−Rezervor combustibil 350 litri cu scut de protectie inferior, sistem de incalzire al combustibilului
−Transmisie:John Deere PowrQuad Plus-20 viteze inainte/20 viteze inapoi (40Km/h),4 viteze
Powershift
−PermaClutch - ambreiaj umed cu discuri actionat hidraulic, inversor electro-hidraulic pe mana stanga
−Discuri de frana in baie de ulei autoreglabile asistate hidraulic
−PTO (priza de putere) spate: 540/540E/1000 rot/min cu ambreiaj hidraulic si ax 6/21 caneluri
−Roti si anvelope: 650/65R38 spate, 540/65R28 fata, jante reglabile, aripi de noroi fata si spate,
anvelope Michelin
−3 perechi de valve hidraulice cu simpla/dubla actionare (6 cuple rapide)
−Tiranti si elemente de tractare: legatura superioara si inferioara catg. 3N, ancore reglabile, control
electronic al tirantilor, capacitate maxima de ridicare 79.2 kN, comanda la distanta pentru tiranti pe
aripa spate
−Draft Control – functie electronica automata de control al adancimii de lucru
−Cupla de remorcare reglabila si piton fix (omologat pentru Romania)
−Cabina de operare: John Deere insonorizata si montata pe blocuri de cauciuc izolatoare antivibratie
−GreenStar3 CommandCenter pentru control si monitorizarea performantelor tractorului
−Lumini: 6 lumini montate in capota, 8 lumini de lucru montate pe cabina, girofar
−Diverse: Suport greutati cu 900 kg lestare fata (18 x 50 kg greutati cu fixare rapida)
−Manual de operare in Limba Romana
Pret unitar = 93.900 Euro
Valabilitatea ofertei: 30 de zile
Pre_urile : nu contin TVA.
Pre_ul include transportul la sediul IPSO, precum si instructajul tehnic si func_ional al operatorilor, fara
cheltuielii suplimentare din partea dumneavoastra.
Groupe S.C. IPSO S.R.L.
Monnoyeur CUI : 5368365, Cod de înregistrare fiscala : RO5368365 si BG175337146 - Nr. de Ordine în Registrul Comer_ului : J23/2889/2010
SEDIU SOCIAL: Sos. Bucuresti – Tirgoviste, nr. 174D, Mogosoaia, ILFOV, Cod Postal : 077135; Telefon : +40 (0) 21 207 20 00 ; Fax : +40 (0) 21 207 20 21
www.ipso.ro ; www.JohnDeere.ro
Finan_are :
_ Finan_are de pâna la 100% din pre_ul utilajelor
_ Perioada mare de rambursare (pâna la 5 ani pentru tractoare, 6 ani pentru combine)
_ Rate sezoniere
_ Garan_ie doar bunurile achizi_ionate
Garan_ia utilajelor este de 12 luni. Pentru prima revizie se factureaza doar consumabilele, manopera si
costurile de deplasare fiind suportate de IPSO. Asiguram service si piese de schimb cu personal tehnic
specializat si atelier mobil service atât în perioada de garan_ie cât si în postgaran_ie.
Livrare: în func_ie de tipul utilajului, data semnarii contractului si efectuarea pla_ii.
Cu deosebit respect
CAse PUMA 160
Motorizare :
• motor CASE IH Tier 4 cu turbo si intercooler
• sistem de injectie Common Rail BOSCH,
• 6 cilindri, 24 valve si o capacitate de 6700 cm3
• puterea in regim nominal la 2000 RPM (KW/CP) 118/160 standard 97/68/EC
• puterea maxima cu sistemul de management inteligent la 2000 RPM (KW/CP) 140/190 standard 97/68/EC
• cuplu motor maxim (Nm@tr/min) 767 / 1500
• cuplu motor maxim cu sistemul de management inteligent (Nm@tr/min) 866 / 1500
• capacitatea rezervorului de combustibil 330 L
Transmisie :
• 19 viteze in fata, 6 in spate tip full powershift
• funtiile automate pentru lucru in camp sau transport incluse
• Viteza maxima de deplasare 50 Km/H
• Inversor electrohidraulic
• transmisie 4WD electrohidraulic
• Frana de parcare actionata electric
• intoarcerea se poate executa pe o raza minima de 5,5 m
• este dotat cu frana de serviciu, sistem cu discuri umede actionata manual
• turatia la priza de putere este de 540/540E /1000 (rot / min) , cu arbore interschimbabil de la 6 la 21 caneluri
Sistem hidraulic :
• Debit maxim circuit hidraulic 113 litri/min
• Presiune 210 bar
• Ridicator controlat electric si stabilizator automat
• Capacitate de ridicare la capatul tirantilor 8257 kg
• Numar distribuitoare 3 comandate electrohidraulic
Cabina :
• Sistem de comanda tip MultiController, cu toate functiile pe consola din dreapta (IPC)
• Panou digital amplasat pe stalpul din dreapta
• Preechipare audio
• Volan reglabil
• Scaun cu suspensie
• Sistem de aer conditionat si incalzire/ventilare
• Set complet de lumini
Anvelope :
• Fata : 540/65 R28 A8 R1W FIXED
• Spate : 650/65 R38 A8 R1W FIXED
PREINCALZITOR PENTRU PORNIREA LA RECE
OSII HEAVY DUTY 98’’ (2 AXE F/OTEL)
SISTEM DE AUTO-ANULARE/ SISTEM DE AVERTIZARE AUDIO
SCAUN PASAGER CU CENTURA DE SIGURANTA
VALVA DE FRANARE CU CONTROL ELECTRONIC
SISTEM DE BLOCARE ROTI (WEDGE)
INTRERUPATOR BATERIE ELECTRICA CU IZOLATIE
BARA DE TRACTIUNE OSCILANTA SI SUPORT CULISANT CUPLA DE REMORCARE
CUPLA DE REMORCA CU SUPORT CULISANT / CUPLA AUTOMATA / BARA DE TRACTIUNE OSCILANTA
SUPORT PENTRU PLACUTA DE INMATRICULARE MONTAT PE CAPOTA
MANUAL DE OPERARE SI REGISTRU DE UTILIZARE IN LB ENGLEZA
GIROFAR MONTAT PE PARTEA STANGA
ARIPI FRONTALE 540 WIDE DYNAMIC
AMBREIAJ CU REVENIRE RAPIDA SI PRESIUNE SCAZUTA
FRANA DE REMORCA HIDRAULICA UNIVERSALA
CONTRAGREUTATI (PACHET C)
3 VALVE CU ACTIONARE HIDRAULICA
SUSPENSIE PUNTE FATA
CILINDRI SUPLIMENTARI 100 MM
PRET Tractor CASE IH PUMA 160…………………….85.000,00 Euro
Conditii comerciale:
• Preturile sunt fara TVA;
• Scolarizarea, punerea in functiune si inspectia tehnica la livrare se va face de personalul specializat
al firmei noastre.
• Garantie : 12 luni de la data livrarii ;
• Livrarea se face in baza contractului comercial incheiat cu beneficiarul ;
• Valabilitatea ofertei – 90 zile
Pentru detalii suplimentare va rugam sa ne contactati.
Ai incercat sa mai negociezi din pret?
-
Am studiat si eu ofertele de pe piata.Lasand la o parte faptul ca doar Deutz imi ofera garantie 2 ani, sa stii ca deutz foloseste de foarte mult timp motoare proprii.Ba mai mult , fendt foloseste tot motoare deutz.Cat despre DPF, deutz nu foloseste,. In schimb JD foloseste DPF.De aia am si zis pas.Ce e drept, Deutz vine cu un sistem de adblue.Dar nu ma deranjeaza.Consumul, chiar si cu adblue, este sub fendt, JD.Am vazut puma alea, dar nu imi plac.Daca ar fi fost varianta peste 200cp, produse in america, poate poate.Cat despre tehnologii, eu am pe acest tractor cam tot ce vreau.Inclusiv frigider.Si o groaza de alte chestii care imi fac viata usoara.De la ajutorul GPS, pana la autoconducere...etc.Logistica, in zona mea, este destul de buna la Deutz.Am reprezentanta la 130 km de mine, deci...imediat.Mai am in zona cunostinte cu deutz, modele de 3-5 ani, toti sunt multumiti.
Stiu despre depozitele de la Ruse(sunt la aprox.120 km de ei).Dar la noi in tara, nu se vor mai putea inregistra tractoare fara norma TiEr4(Adblue, DPF etc)
Ca si curiozitate, cat costa PUMA tau?Si unde e facut?
Eu de la CASE am oferta pentru puma 160 75oooE.Fara muuulllte din dotarile de pe Deutz.Si cel mai important, fara vario.
Iar la deutz am oferta de 87oooE.Aproape full.
-
Hehe..felicitari.pentru proiect.cati cai..cat mai multi.Vreau sa renunt la agricultura conventionala si sa trec la cea moderna.Lucrata pe verticala.Fara arat, cu lucrari minimale, si cu o rascolire cat mai mica a terenului, deoarece sunt undeva in dobrogea, intr-o zona extrem de secetoasa.In proiect am prins maxim 160 cp(desi as fi vrut 200.)Ha in momentul asta am 80, dar vreau sa ma extind.Acum ca am cu ce.Terenurile din zona sunt cel putin grele.La Deutz m-am oprit din mai multe considerente:
1.Calitate germana
2.2 ani de garantie.
3.Transmisie vario(am tinut musai sa fie vario)
4.pret.sub 90k E mi s-a parut cel mai bun tractor in raportul calitate/pret
5.Am cautat extrem de multe teste de prin afara, facute de marile reviste de specialitate din europa, si am vazut ca dupa Fendt(care au aceleasi motoare Deutz) si JD ar fi cam cei mai buni.(Desi in ultimul test facut de o revista franceza, unde au testat tractoare in 4 cilindri, modelul 6160.4 TTV a iesit pe locul 4 din 6-insa au declarat ca a fost o problema cu computerul motorului si vor reface testul.)
6.Afinitatea personala.In tractorul asta m=am simtit....ca in volvo .(Oricum din ce stiu eu, volvo detine actiuni la deutz-fahr, fabrica de motoare)
Edit:
7.Imi inlesnesc colaborarea cu banca pentru partea de finantare.Intesa sanpaolo , avans 0(sper)cu o dobanda de 7% lei /an/5 ani
Pe langa tractor, mai achizitionez si un plug 4 trupite si o semanatoare pneumatica de paioase.
Acum, da si tu ceva detalii despre proiectul tau.
-
Din cate tin minte, erau printre noi oameni care fac agricultura si mi-ar prinde bine ceva sfaturi de la voi.
Trebuie sa imi achizitionez un tractor nou, prin fonduri europene, si sunt curios ce astfel de utilaje detineti.Si ce imi puteti spune despre calitate/fiabilitate.
Eu pana acum, sunt tentat sa merg pe un Deutz-fahr 6160 TTV.Ca pret maxim de achizitie, undeva la 90oooE.
http://www.deutz-fahr.com/en-EU/products/tractors/948-series-6-ttv
-
Hopa.Buna intrebare.M-ar interesa si pe mine.Ca doar ce mi=-am luat.Eu pana acum am Mortal kombat9 complete edition si jocul adventure pentru kinect.
-
Am patit si eu asa.Si eu am banuit pompa de servo.Chiar am si schimbat=o.Si dupa 5 ani, in care ziceai ca mi-am luat masina electrica, am decis sa rezolv problema.Am inceput sa inlocuiesc tot de pe cureaua aia.Nu se modifica nimic.Pana am ajuns la alternator.De acolo era.Acum, eu am inteles ca acu' vreo 4 ani ai schimbat rulmentii, dar eu zic ca nu strica inca o verificare.
PS.Mersi Cipilika pentru piese imprumutate pentru proba.
-
Iubesc melodia asta.
2 people like this -
Sfaturi nu prea am in afara de recomandarea de a vinde masina, cutiile "powerstift" de la Ford sunt cu multe probleme si se pot defecta cand nu te astepti iar de reparat nu prea repara nimeni astfel de cutii de viteza .
Mama da ce stii sa tai cheful omului. )
-
Bonne voyage!
1 person likes this -
Felicitari si bun venit oficial!
1 person likes this -
Am ajuns sa am nevoie de un sfat de la un avocat intr-o problema cu o banca.Exista printre noi cineva care ma poate ajuta?Eventual si contra cost.Va multumesc.
-
Volvo240DI, eu aş fugi din ţară şi n-aş mai da niciun şfanţ, ce mama dracu'?!
"A man may fight for many things: his country, his principles, his friends, the glistening tear on the cheek of a golden child. But personally, I'd mud wrestle my own mother for a ton of cash, an amusing clock and a sack of French porn!"
Ti=as da 10 like-uri pentru postu asta...dar nu imi merge decat o data.
2 people like this -
cu placere.
-
-
Nu cred sa fie vreo diferenta de montaj sau amplasament intre ph 1(al meu) si ph2(al tau). la mine este montat in bara fata se ajunge usor la el si se schimba in 2 min.
Agricultura
in Cafenea
Posted · Report post
@catalin multumwsc de raspuns.asa cum zicea si bogdan,chiar speram sa iti aud parerea.
Voi posta diseara ceva teste facute de la france agricole in colaborare cu o nemtii, unde au testat 6 tractoare,din pacate in 4 cilindri intre care si deutz- este acelasi model 6160 in varianta cu 4=>6160.4- si case.chiar si cu problemele calculatorului motorului,pe care acel exemplar le.a avut tot a iesit peste case.
Puterea de ridicare in bari este de 9200kg si nu cred ca este altul la clasa asta sa ridice atat.
Ii ziceam ieri lu'bogdan ca mi-as lua case,dar peste 200 cp magnum.la mine nu s.a pus problema de buget, ci de suprafata.cei de la apdrp nu mi.au dat voie,la suprafata mea,sa am un tractor mai mare de 160cp-si asa..cu greu am obtinut si atat.
Acum,din ce stiu eu:
-la adblue nu trebuie sa astepti sa isi faca regenerarea-asta se intampla la DPF-vezi JD.
Ca tot veni vb, nu ma sperie adblue,dar m.ar speria acel dpf.
-de anul asta,daca ai remorca dupa tractor,Esti obligat sa ai c+e