MMihai

  din pacate asta e tot ce a postat pe forum pe acest subiect. Diferenta este 'ochiometric' vizibila.

Pai vrei bec sau instalatie LED? Adaptarea unei instalatii LED nu aduce mari beneficii (output lumina) fata de un Xenon in mintile lui. Pe langa asta, nici nu este legala. Poti achizitiona un set de becuri Osram CBI (vezi postarea lui @Vicu pe acest subiect) pentru o lumina alba cu tenta albastruie (a la BMW).

Nu vad de pe telefon masina pe care o ai. De principiu ar trebui schimbata sursa audio (de pe volan sau din consola) in BT/Bluetooth (functie de platforma). Pe P1 (S40/V50/C30/C70) stiu ca exista versiuni care au doar telefon, neputand fi selectata sursa. 

In prima faza ai putea incerca sa folosesti combo-ul Leatherique. Iti ajung cele de 250ml pentru un interior complet de S60, ti l-am linkat pe cel de 500 pentru ca a fost primul rezultat pe gugal. Atentie insa la un aspect: nu se aplica in ordinea 'logica'. Primul folosit este 'balsamul' (leather rejuvinator), care este indicat sa stea pe suprafata aplicata o perioada cat mai lunga de timp. Din experienta proprie, eu l-am aplicat sambata dimineata, am verificat sambata seara masina din nou si am reaplicat in zonele unde 'trasese' pielea toata substanta (daca este hidratata ar trebui sa ramana la suprafata o pelicula subtire). La verificarea de duminica dimineata se mentinuse pelicula asa ca pe la orele pranzului am si curatat cu cel de-al doilea tub de solutie (cleaner-ul). Pielea ramane mata daca este hidratata/curata. In momentul in care devine lucioasa insemna ca s-a 'porcait' (in cazul acestei tapiterii). Daca dupa aceasta operatiune nu esti multumit de rezultat... trebuie sa apelezi la un atelier specializat in produse de piele sau sa incerci o restaurare in regim propriu. Poti verifica postarile lui @Maurice pentru mai multe detalii despre cum se face asta acasa.

Solutia de interior de la Volvo e cam proasta. Mult sub ceea ce ofera Leatherique intr-un pret similar. Ce tip de piele ai pe masina? Sunt mai multe variante pentru masina pe care o ai la profil.

N-am idee care-i problema, dar am o curiozitate: care-i diferenta dintre 'acelerarea in forta' si 'acelerarea rapida'?

La Bucuresti.

Sa nu uitam ca asta vine de la un om care se plimba prin oras cu navigatia originala (odioasa) si ai ei 4 pixeli la vedere :)) Felicitari pentru proiect. Este net superior dpdv al calitatii navigatiei si imaginii relicvei care echipa original masina. Daca ai chef/rabdare, are si costin4pixeli un punct de vedere valid, ai putea sa bagi un launcher ca sa ramai doar cu aplicatiile pe care le folosesti la indemana. Imi imaginez ca nu e comod de folosit touchul fiind la mama naibii pe bord.

?

Ca a pornit alarma... Depinde ce offset are janta... Daca are 52.5 (standard) ajungi la 52.5 - 25 = 27.5, care e putin cam... putin. Cu offset 30 si anvelopa cu latime 215 s-ar putea sa ai probleme chiar si pe spate. Cred ca ti-am mai spus, il poti contacta pe onezero, el s-a jucat cu fitmentul mult pe platforma ta si s-ar putea sa fie dispus sa te ajute.

S-a reparat. 

Salut, felicitari pentru purchase. Orice ar spune Volvo e basm. Viata reala ne-a (pe noi, comunitate - atat interna cat si externa -, posesori de astfel de cutii) invatat ca uleiul nu este lifetime indiferent de regimul in care circula masina, indiferent daca trage rulota/peridoc/gagici dupa ea DECAT daca vrei sa ai mai devreme sau mai tarziu probleme la cutie. Normal ca unii au inceput sa aiba probleme la cutie dupa flush daca primul este facut la 16o.ooo KM in bord, 35o.ooo reali. Ma gandesc cu mintea mea mica (ca nu am vazut cu ochii mei, dar sunt parerist profesionist) ca si in cutia de viteze se depun anumite 'pilituri', care odata inlaturate fac mai mult rau. Dar precum vei afla daca vei consulta un service decent care nu repara Fiat ci in exclusivitate Volvo (precum poti gasi daca mergi la @Bogdan G sau @BraiaVadim) fiecare cutie este uzata diferit si pentru fiecare cutie este recomandat SAU NU schimbul de ulei. Poza de mai sus este de prin state (vad ca ai identificat swedespeed) si prezinta uzura uleiului dupa 52ooo mile, cand respectivul si-a facut schimb + flush in regim propriu.  Uleiul astuia nici n-arata asa rau, ce am vazut eu cu ochii mei era mai... tuciuriu. :)) Oricum, din punctul meu de vedere ai 2 posibilitati: 1) accepti cutia asa cum este si astepti sa crape (ceea ce dureaza ceva, nu mor foarte repede de la primul simptom; 2) mergi sa diagnostichezi cutia la service, nu pe forum si primesti o parere din partea cuiva care nu este parerist. Succese neinchipuite.

Macar n-ai luat de la dezembratorii din Falticeni cu 80 lei :)))

http://www.skandix.de/en/spare-parts/body/body-parts/trim-parts/emblems/emblem-radiator-grill-volvo-33-mm-135-mm/1050638/ Cum spuneam, APROAPE 10 lei.

Ai facut o afacere buna. Aia 'originala' costa aproape 10 lei. Sunt curios cat costa aftermarketul. :)))  

       

Nu. Dar poti dezactiva incuierea automata a portierelor, chiar din meniu.

Frecvent inseamna la fiecare revizie. Eu o schimb la fiecare a DOUA revizie si nu am avut probleme. Daca intinzatorul nu este cel cu bube si cureaua folosita este cea OE n-ar trebui nici macar in situatia in care se rupe cureaua sa intre peste distributie. S-a discutat si rediscutat subiectul de N ori aici. @OP - uleiul in cutie se schimba la 60K daca circuli preponderent in oras sau tragi casa dupa tine, per a contrario risti sa te lovesti de probleme mai grave (grup valve etc). Un schimb + flush cu 4/8l nu costa atat de mult oricum.

S-a rezolvat cu titlul, am postat si pe facebook (cu mentiunea ca te-am dat si acolo persoana de contact, prin intermediul forumului).

Posteaza si pe Grupul posesorilor de Volvo de pe facebook (daca n-ai facut-o deja si am ratat eu). E ceva mai vie lumea pe acolo. Daca nu esti in grup, da-mi un PM si rezolvam (sau postez eu mesajul daca nu iti doresti sa te alaturi).

@Kronborg

Desi s-a mai discutat de 1ooo de ori - cureaua se rupe din cauza intinzatorului. Diferenta intre cureaua OE si cele AM este ca cea OE nu se face franjuri si nu intra peste distributie la fel de 'usor'.

In perioada in care m-am interesat eu (adica anul acesta la inceput) nu se putea. Sunt curios daca intre timp a evoluat tehnologia, dar ma indoiesc. :))

Throwback Sunday...    

Nu, are PN separat respectivul arc. Eu nu am avut nevoie, dar stiu ca am verificat pretul si era similar cu cel al clapitei.