MMihai

Pai e destul de simplu. Ai un motor in care baietii care l-au proiectat ti-au spus sa pui ulei castrol intrucat este facut (optimizat) in jurul acelui ulei. Tu vrei sa pui Valvoline in loc de Castrol, cand scrie inclusiv pe buson ca trebuie pus Castrol. Daca esti de parere ca merge mai bine cu altceva pe langa ce indica producatorul, testeaza si impartaseste cu noi rezultatul. Poate schimba si Volvo uleiul agreat. Sent from my SM-G925F using Tapatalk

A venit masinuta din 2015. Stie sa vorbeasca orice limba. Montat la BG Motors. Sent from my SM-G925F using Tapatalk

Pai si e secreta sau face parte din farmec gasitul ei?) Sent from my SM-G925F using Tapatalk

Las' ca am avut parte de 3 chestionare de opinie. La fata locului, pe mail si telefonic. Au vrut sa vada daca-s acru si 'la rece' probabil. ) Sent from my SM-G925F using Tapatalk

Bidon Castrol 100l original american. L-am gustat inainte sa-l toarne in motor, nu era contrafacut. (Cu ulei OE nu mi-au ofertat) Sent from my SM-G925F using Tapatalk

La 86500 am facut revizia + schimb curea auxiliara + igienizare instalatie a/c la Primus. Am avut reducere de 4 ani, m-a ranit in orgoliu. Mi-am adus aminte ca dizalu' nu tre' sa faca ca un tractor (de cand cu uleiul proaspat) si-am decis ca-l voi schimba la 6 luni de acum.

Angajezi? Ca vad ca la schimb nu mi-ai raspuns.

Facem schimb? Iti dau unele gata zgariate :))))

Io sunt absent (motivat) 

Chiar mi-a ranit sentimentele filmuletul asta prima oara cand l-am vazut..

Pai cum ar fi sa manance ulei in cei 5 km dus-intors pe care-i faci zilnic? :))))

Ia-ti, boss, anvelope pe 16 si indeasa-le acolo, oricum degeaba va obositi sa-i raspundeti ca tot ce vrea face.

Uleiul in cutia de viteze se schimba la 6oooo KM (presupunand ca nu tragi casa dupa tine) cu 8l ce intra in cutie + cel putin 4l pentru flush (recomandat 8). Distributia se schimba conform caietului de service la 18o.ooo km, cureaua auxiliara la 6o.ooo, 9o.ooo daca are intinzator hidraulic.

Ofer $20.

Luate pe rand anunturile: 1) - nu are 'camera mansalier' - nu are 'faza lunga automata' - nu are 'sport paket' (lol) - nu are 'scaune comfort' - nu are senzori de parcare decat pe spate, pe fata nu se vad - nu are 'senzor lumini' in acceptiunea lui generala (adica nu exista un mod 'Auto', functioneaza doar pentru reglarea intensitatii luminii din bord/navigatie) - nici 'krom paket' nu are. 2) La al doilea mi s-a parut FOARTE TARE o chestie. Samsarii au inceput sa puna plasticul de RDesign in locul celui standard, ca sa zica ca volanul este 'sport'. Nu, nu este sport. :)))) - aceeasi poveste cu senzorul de lumini - volvo nu-ti pune muzica de pe card sd - de verificat torpedoul refrigerat (e un 'buton' in partea de stanga sus) - dar ma indoiesc ca are asa ceva - proiectoare ceata sigur n-are, ca nu exista pe model :)) - aceeasi poveste cu krom paket - oglinzile nu-s heliomate - nu am idee ce sunt farurile automate, dar in punctul asta mi-e si frica sa intreb. Una peste alta, eu m-as orienta catre alte masini, mergand pe principiul - daca mint atat la dotari, ce poate sa mai ascunda o masina de genul?

Salutare, Daca ai putea s-o verifici in Bucuresti in vederea cumpararii ar fi grozav. Nu la Primus, ci la un service care se ocupa exclusiv cu Volvo (adica la Bogdan G sau la MC/Vadim).  

Hai, nu fiti timizi... Toata lumea care o arde-n 5 pistoane are litrul in portbagaj. La tine ma uit @Vicu, tu ai 5L. :))))

Pacat ca nu pot sa-ti dau dislike la acest RAUTACISM.

1) O sa-ti arate viteza-n bord usor eronat; 2) Va sta anvelopa intr-o pozitie usor nefireasca. Sigur, poti sa rulezi 225 pe 7J, dar de ce? Ia 215/50 pe jantele astea sau cauta unele 8 (eventual 7.5) pe care sa arunci 235. Nu ajungi nicaieri economisind 400-600 lei pe asa ceva. Decat sa te joci cu singura bucata din masina care sta in permanant contact cu asfaltul mai bine tii masina pe bara o luna.

Salut, Intrucat am primit vreo 2 PM-uri doar in ultima saptamana de la colegi care m-au intrebat daca am/le pot oferi manualul masinii in versiunea web, le arunc aicisa pentru tot poporul. (desi sunt destul de usor de gasit) Gasiti atasate topicului: manualul pentru S60 2011-2013; manualul pentru S60 2013-2017.   2015-Volvo-S60-Owners-Manual-v1.pdf 2012-volvo-s60-37092.pdf

E ok, ma. E la nuanta, doar ca se vede diferenta de lac proaspat fata de cel invechit. Noi sa fim sanatosi ca... Sent from my SM-G925F using Tapatalk

E dizal d-ala puturos. Da' n-are asa multe bube pe versiunea asta.

I-auzi, maverickule, n-a zis nimeni nimic obscen p-aici. Ti s-a parut tie. On-topic, pe anul asta raman de rezolvat problema interiorului & a maciuliei Polestar. Also, am dezinstalat badge-ul R-Design de pe bara fata si am instalat un P* stramb pe spate. (poze facute la mega repezeala)  

Printre figurile de stil infantile tot a contribuit cu mai multe discutiei decat ai facut-o tu lamentandu-te. Daca te-a vexat postarea, foloseste cu incredere functia report. Sent from my SM-G925F using Tapatalk

Io nu stiu ce insemneaza trei virgula paispe zda. Probabil e un numar de inmatriculare iar masina mea seamana cu respectiva. Zic si io. Unde este domnul iohannis?! Sent from my SM-G925F using Tapatalk