MMihai

Salut, Gasesti fara probleme un C30 prefacelift 1.6D (atentie, 1.6D nu este = cu D2, care oricum cred ca a venit doar dupa facelift pe C30) in banii aia. Motorul de 1.6 de pe C30 este euro 4, deci s-ar putea sa trebuiasca sa achiti si timbrul de mediu (sau cum ii mai zice anu' asta...). Avantajul acestui motor este ca are intretinerea relativ ieftina, piesele nu sunt foarte greu de gasit si nici nu consuma exagerat de mult. Caroseria C30-ului nu este una foarte grea si o urneste din loc fara probleme. Daca vei aprofunda topicurile despre aceasta motorizare (in sectiunea S40 II gasesti cele mai multe info despre 1.6D) o sa descoperi problemele des intalnite (care cica-s cateva, dar bineinteles conteaza si cum a fost intretinuta/exploatata masina pana ti-a parvenit - cea mai mare buba care-mi vine acum in cap este DPF-ul). Una peste alta... C30-urile sunt fun. Incearca sa te orientezi catre o masina cat mai dotata, diferentele intre variantele de echipare (Kinetic - Momentum - Summum) sunt considerabile. Nu te lua dupa numaru' de KM din bord si nici nu te astepta ca orice chilipir pe care-l gasesti pe net sa fie masina perfecta. In rest, spor la cautari.

Azi - cineva?

Cosmetica auto. Un fel de spa pentru masini. In general procesul pentru exterior este urmatorul: spalat cu jet pentru a elimina praful/impuritatile, decontaminare cu clay bar (argila), aplicat dressing pe elementele vopsite/geamuri, aplicat dressing pe elementele de plastic/crom/chedere, aplicat strat protectie (ceara sau sealant), curatat surplus ceara/sealant.

Am aprins ca taranu' bixenonu' pe el, abia se vede ca e galben Sent from my iPhone using Tapatalk

Eu unu' ma feresc de runflat. In primu' rand sunt mai rigide, daca ai jante mari o sa simti totul si mai rau decat simteai inainte. In al doilea rand, sunt mai grele, masina 'se simte' altfel, directia este mai greoaie si pare sa fie mai putin stabila. In al treilea rand, costa mult in comparatie cu cele normale, NEJUSTIFICAT.

Daca are 18" in talon, e 215/45. Cred ca doar C70 are mai late 'legal'. Ti-am linkat goodyear asymmetric eagle f1, de pe telefon ce-i drept. Sent from my iPhone using TapatalkEu am trecut itp cu 225/40, nu mi-ua spus nici 'pas'. E drept, nu au avut la ce sa comenteze, mai putin lampa dreapta spate de la numar. ) Sent from my iPhone using Tapatalk

Daca-ti surade ideea de 225/40, uita-te la https://www.anvelope.ro/anvelope-vara-goodyear-eagle-f1-asymmetric-2-fp-22540-r18-92-y-xl.html . Eu astea le am pe masina si sunt foarte multumit. Dupa 15K km arata impecabil (nu le-am masurat, dar fara probleme duc inca pe atat) si se comporta mai mult sau mai putin 'ca in prima zi'. Vad ca s-au si ieftinit considerabil. S-ar putea sa fi iesit din productie si sa aiba DOT2014, dar poti verifica aspectul asta cu un simplu telefon. Baietii astia de la anvelope dot ro par ok, nu pot sa-ti spun cum trateaza garantiilr, intrucat nu am avut probleme cu nimic de la ei pana acum (vreo 6 seturi de anvelope am luat de la ei). Sent from my iPhone using Tapatalk

Eu ajung pe la 18-ish Sent from my iPhone using Tapatalk

Cica era valabila de la 31 mai, Adi. Se pare ca trebuie sa ii tragi de limba ca sa-ti spuna de promotie. Ironic, dupa tot ei sunt aia care se plang ca ii vorbeste lumea de rau cand sunt hiper-nesimtiti si ii doare in dos de 99% din clienti. Si mie tot Castrol mi-au pus, nu va simtiti prost. Da' la mine a fost ceva mai ieftina decat la tine, Adi (1550). Probabil pe tine nu te plac chiar deloc, eu mai am o sansa. )))

Daca revizia ta e pana in 1000 de lei (CU TOATE FILTRELE, nu cum recomanda ei sa fie schimbat filtrul de aer si de motorina la 2 revizii) eu imi iau BeMVe (d-ala din 1900 toamna). Acum 3 saptamani (sau ceva de genul) cand am facut eu revizia la C30 a fost 1550. (adica mai scumpa decat anu' trecut cu 100 de lei)

Pfff, cred ca s-a molipsit de la T5. )))

Fa ce a spus Ionut. Completezi frumos 'formularul' de la accidente usoare, iti face PV de constatare militianu' si ai terminat orice balci. Daca ai filmarea du-o pe suport digital (preferabil CD) ca sa le usurezi si lor munca. Nu are forta probatorie in 90% din cazuri in instanta, dar asta nu are relevanta in cazul tau.

Da' cat ai vrea, bre, sa-ti consume? O duda la 10 km? Eu vara (adica acum ) am 8% in bord (pe ultimii 8-900 km), mers numa' prin Bucuresti, la toate orele, si imprejurimi (de vreo 2-3 ori pana-n Baneasa/de vreo 2-3 ori pana-n Bragadiru) cu ACu' pornit 50% din timp (ma cam deranjeaza briza-n plete).

Si eu-s curios de acelasi lucru, presupunand ca din curtea Primusului ai luat-o. Oricum, sa va iubiti. Sent from my iPhone using Tapatalk

Parcarea de la Penny Market din Bucurestii Noi. Fiecare vineri incepand cu orele 18. Sent from my iPhone using Tapatalk

Dada, si eu tot cu Sano leather curat pielea, e mai buna decat orice solutie dedicata am incercat pana acum.

Cauta prin ultimele mele postari de pe forum un link catre okazii sau olx, eu am reusit sa-mi iau un set cu 80 de lei parca (+ transport, 20 de lei maxim). Daca mai au in stoc, scapi ieftin. Sent from my iPhone using Tapatalk

E pe forum, dar din umbra. Ne citeste pe sustache. Sent from my iPhone using Tapatalk

Sent from my iPhone using Tapatalk

Okazii, din Hunedoara. 98 cu tot cu transport prin curier, that is. @V - Nu stiu unde sa caut AM cu dimensiunea de care am nevoie, sincer sa fiu.

Am fost vizitat de dezmembratorii stradali (din nou). Asa ca.. Am cumparat (din nou) un set de capacele. 98 de lei, toate 4, noi. Cam scumpe dezmembrarile pe la noi. Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut, Un set de capace centrale (modelul nou - cele care sunt si pe jantele de XC din pozele tale) ai? La ce pret se dau? Merci

Verificarea presupune si igienizarea sau este doar aducere a nivelului de freon 'la linie'? Sent from my iPhone using Tapatalk

Aveau oferta la operatiunea asta anul trecut, 120 de lei. Nu stiu daca mai este valabila. Sent from my iPhone using Tapatalk

La mult' an', domnu'! Sent from my iPhone using Tapatalk