Beclea

Inca Limba Romana bate multe persoane.....

La 24.12.2015 at 10:21 AM, VictorGheorghe a spus:

Ieri am "închiriat" aleea de acces pentru mici intervenții la un C30....unul muncea,  2-3 priveau  

 

A fost intrunirea Volvo acolo :)))

Acum 15 ore, paunionutz a spus:

Sa mai ziceti ca Volvo se intretine greu si este complicata. Mercedes w211, schimbare calorifer caldura 

A functionat bine dupa ? :)))

 Mi-a zis nenea mecanicu care se mai ocupa de masina mea. Problema este ca m-am uitat pe youtube si toate XC70, S60 , s80 xc90 se aud asa pe frig mare la prima pornire .

Am ras bine in dimineata aceasta :)))) , cum ar putea doua becuri de 5w  amarati care nici nu se observa sa schimbe luminozitatea pe asfalt , asa ca logica elementara vorbesc...

Nu am pus vida pe injectoare , dar stiu sigur ca unul e praf rau de tot mi-a zis un mecanic ca bate  

Aoleu , eu am mai citit pe niste topicuri si spuneau unii ca cica e de la injectoare , pai si e grav ? Adica ma gandesc ca face asa pana se incarca tachetii....

Uite nu imi mai aduc aminte asta , ori 5w30 ori 40 o sa cobor sa ma uit , oricum mereu am respectat normele alea , dar de ce people ?

https://www.youtube.com/watch?v=Jz3yso0hwFw 

Cam asa se aude si la mine , dar la mine nu oscileaza turatia

Ce mesaj ar trebuii sa iti arate in bord cand ramai fara ambreiaj ? E nava spatiala Volvo ? Singura eroare dar ar trebuii sa fie cea de lichid de frana :-??

Depornit prorneste sfer , dar bate :))

Eu am 3 bujii bune si doua arse.

De cand a venit frigul asta urat , cand pornesc batranul primele 4-5 secunda da fum albastru usturator la nas si ochi si bate motorul de zici ca se rupe( nu este volanta ca bate si cu abreiajul calcat) dupa alea 4-5 secunde merge normal si frumos , sa fie injectoarele ?

Astazi de dimineata din pacate ambreiajul meu a cedat psihic  , a inceput sa patineze in trepte superioare (4-5).

Sarbatori fericite si un an nou plin de realizari!!

Problema este ca mie imi ridica sacadat cuiul acela...

Buna ziua , am si eu o nelamurile si sigur cineva pe aici stie ( sper sa nu imi iau castante ca am postat asta, dar mi-a mancat viata si banii ). Motor 250cc , 1 piston 4 timpi. Nu trage deloc , da sa moara cand il accelerez. Piese schimbate: CDI , fisa, bujie, bobina. filtru aer, toate furtunasele. Cineva mi-a spus ca este din membrana carburatorului care prin vaccum nu deschide nu stiu ce. Imi poate explica si mie cineva cum functioneaza vaccumul carburatorului si ce rol are aceasta membrana cu' cui din el ? http://s12.postimg.org/6e6fl2cgd/12202601_1026053867417236_1499783899_n.jpg 

http://s24.postimg.org/pyyqssmcl/12202189_1026053797417243_853320067_n.jpg

Cam slabi cei de la Volvo, Merced are deja tipul F 015 care ruleaza pe strazile din S.Francisco.

Este bine ca e mirarea asa mare fata de traficum din tara , cred ca nu ati fost prin Diaspora sa nu mai plangeti pe aici ca va taie calea si nu stiu ce.

P2 , dar nici P3 nu cred ca este Ferarri pe curbe, sincer.

NU am inteles offtopicul :))))

Spre suprinderea mea , eram cu un logan 1.5DCI MCV incarcat cu vreo 200 de kg pe dealul negru , am ramas surprins cat de bine sta pe curbe pentru o masina pot spune proasta.

S60 nu a stat niciodata bine pe curbe si nu o sa stea niciodata , subvireaza extrem de mult , e prost gandita pe partea asta , voi va plangeti cu astea mici , dar sa vedeti cum este cu o duba pe polei si vant puternic , acolo soferie nu cu jucariile astea.

Eu am motorul de 131hp resoftat

Consumul mediu , ca in talpa cel instantaneu imi arata 99.9% , si cel mediu arata 6 si ea mananca 9 in oras....