Andreos

Cand ECU primeste anumite erori sau simte ca nu functioneaza in parametrii lui normali(chiar filtru de aer infundat), motorul intra intr-o stare de auto-protectie si limiteaza turatia. Poate fi si catalizatorul infundat/dus(are si el o durata de viata de 8-9ani), dar faptul ca nu reuseste sa stabilizeze turatia la relanti pare sa fie o problema de admisie,.. poate trage aer fals.. vezi ce-i cu clapeta aia rupta. DAR, cel mai bine ti-ar spune un tester!(la service sau ia legatura cu DETONATOR)

Prezentarea oficiala... Detalii, poze si video la: http://www.automarket.ro/stiri/oficial-noul-volvo-s60-imagini-si-informatii-complete-video-28238.html# http://www.24auto.ro/newsroom/Noul_Volvo_S60_prezentat_oficial.html [attachthumb=#]

@BogdanG: Tati, omul intreba pentru D5 din 2003, pentru asta i-am raspuns.. nu cred ca si-a pus motor d-ala de 205cai, daca la citatul din manual te refereai. Ca au mai schimbat astia uleiurile/denumirile asa e, dar cel de prima alegere e cel pe care l-ai pus si tu in link! Si da, daca vrei 0W30/40 trebuie musai ACEA A5/B5. Dar e si SLX Prof. Longlife III/Powerflow care tine si 30.000 (dar fara rulota sau racing ). Mai trebuie tinut cont ca din cele pt diesel multe sunt dezvoltate pt pumpe-duse(VAG,etc) iar 2.4/5cyl/D Volvo e common-rail, care (cica) stramba din nas la niste aditivi(si din motorina Euro5).

Intervalul optim depinde de calitatea uleiului si de conditiile de utilizare, nu doar de timpul/km dintre revizii. Pentru intervale lungi de service(20.000km) si avand in vedere recomandarea din manual, se incadreaza SLX Professional Longtec for Volvo Cars A5/B5 0W-30 si Castrol TXT SOFTEC PLUS 5W-30 (care a fost inlocuit de Edge Turbo Diesel 5W-40). [attachthumb=#]

Multumim gazdelor ! ..si, Andy, sa pui in practica cat mai repede ideile prezentate.

[attach=#]

tare ma tem ca surpriza sa nu fie noul S60 ci noua sigla.. ))))

pai fiindca ai pus limita la masini - nu la persoane putem face si asta ca sa sustinem prezenta celorlalti.. si ar mai fi doi in zona cu popicu si claudiupuiu.. gata bisericuta!   nasol ar fi sa depasim limita de 5(locuri pe scaune)

Vin si eu domnilor, ca mi-e si aproape.. Sper sa fie o surpriza placuta , ca de altele m-am cam saturat(in general vb). Si sper sa intru in limita de 10 a lu' vecinu.. poate chiar primul, ca data trecuta in parcare

apar si eu.. tocmai ma pregateam de decolare @Midnight, te pescuiesc in drum?...

Pe Ana ar trebui s-o cheme Laura (daca nu in manualele scolare, macar in manualele de service Volvo ), fiindca ea chiar a venit pe jos prin ploaia aia tocmai de-acolo de unde si-a lasat masina!.. Dar adevaratii eroi nu apar in poze,.. ..si a scapat si nezidita, cred ca sunt unii mesteri care ar vrea sa se darame Daimonu!.. Si da, bre domnu' Bogdan, e masina incapatoare, dar v-a ramas deschis recordul la clasa brec..

Am eu.. dar nu pot face o comparatie ca n-am termeni.. asa au fost pe masina de cand o am, are carlig detasabil pt remorca.. intr-adevar, am avut pusa o remorca de 750kg plina cu mobila si masina nu statea ridicata de bot.. si reduc din balansul preluat la denivelari.. merita proportional cu timpul cat folosesti masina in astfel de situatii. Altfel, masina mi se pare cam barca (pentru gusturile mele si) pt numai 90.000km mersi in conditii bune(autostrada, in timp ce la o alta masina cu mai multi km amortizoarele sport din fabrica sunt aprope la fel de tari ca la-nceput).. iar cateodata mi se pare ca spatele se comporta ca o punte rigida.. dar silentioase si confortabile...