Vicu

Echipa Volvo-Club
  • Content count

    961
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Vicu


  1. Acum 15 ore, Bogdanul a spus:

    Vă salut, am nevoie de puțin ajutor, vă rog!

    Am greșit prostește și acum caut pragul de plastic de pe partea dreapta, l-am fisurat un pic. Am nevoie și de colțul din dreapta (30779137), al meu are niște cleme rupte.

    Vă mulțumesc in avans!

    Salut

    Incearca sa vorbesti cu @Bogdan G sau @BraiaVadim (gasesti datele de contact in profil)...frumoasa masinuta! 

     

    1 person likes this

  2. Acum 16 ore, george_s40 a spus:

    Salutare.

    Nu ti se pare rigida cu jante asa mari?

    Eu am pe 18 si mi se pare ca simt toate denivelarile.


    Base setting  = F10 / R10 Best overall setting for performance and all-year usage
    Dry track = F10 / R5 Stiffer rear
    Wet track = F15 / R5 Softer front, stiffer rear
    Snow* = F20 / R10 Extra-soft front
    Ice* = F15 / R5 Softer front, stiffer rear
    Comfort = F20 / R15 Extra-soft front, softer rear
    Rough roads = F15 / R13 Softer front, softer rear

     

    Acum eu merg cu suspensia setata pe  "F15 / R13" + anvelopele de 20" si nu ma deranjeaza nimic.

    Noile amortizoare OHLINS sunt cu 80% mai rigide decat cele de pe un S60 R design dar datorita tehnologiei (ceva cu dual-flow valve) nu simti aceasta diferenta, cum a mentionat si @MMMihai


  3. Acum 4 ore, stefanvo a spus:

    Salutare tuturor,

    Urmaresc forum-ul de cateva saptamani cu intentia de a achizitiona un Volvo. Am ramas foarte placut surprins de calitatea raspunsurilor primite de cei care au postat aici si intreband in stanga si in dreapta se pare ca aceasta comunitate este una deosebita. Mi-ar face mare placere sa pot sa ader si eu prin achizitionarea unui model Volvo, motiv pentru care am inceput sa scriu.

    Ca si istoric personal am avut doar motoare pe benzina. Rasfoind forum-ul in paralel cu site-urile de anunturi auto am ramas impresionat de S40(P1) si de S60(P2). S40 pentru designul din interior iar S60 pentru dotarile multiple gasite prin anunturi. Din punct de vedere al motorizarii vazand cat de laudate sunt motoarele D5 si T5 am decis ca imi pot permite costul suplimentar la impozit pentru promisiunea unui motor mai fiabil si mai bine proportionat pe masina.

    Modelul despre care as vrea sa va cer parerea este un S40 2007 Benzina - 2.4i. Anuntul de mai jos se incadreaza in bugetul meu, dar aici apar cateva intrebari: km in 11 ani 106000? pretul fata de celelalte anunturi mi se pare considerabil sub medie. Motorul mentionat de 2.4i este T5-ul?

    https://www.olx.ro/oferta/volvo-s40-IDaKOsL.html#680c9fa8a4

    Orice alte recomandari, sfaturi si atentionari sunt bine-venite. Pe baza raspunsurilor voastre o sa merg sa vizionez masina. Va multumesc anticipat!

    https://bavariaused.com/masini/volvo-s40-045449

    o masina curata (cred ca o scoti la 4000euro usor)


  4. Da muzica mai incet si nu-ti mai sare fata de usa sau fa si tu rost de niste negrese mai lungi o surubelnita si gata ... se asorteaza cu tapiteria.

    Doar 203km/h, la cat e limitata ??? sau nu ai incercat mai mult ???

    din ce am vazut pe youtube la 250

    Sent from my iPad using Tapatalk


  5. Acum 10 ore, mariusdaniel a spus:

    Acum o lună am comandat S60 T4. Problema e ca, dupa 33 de zile de căutări,  nu s-a mai găsit niciun loc disponibil de producție. Pur și simplu, e gata cu S60--ul actual, dacă vrei sa comanzi ceva personalizat. M-am resemnat și mâine merg sa configurez un XC40 T5. Va fi mai scump, fără îndoială,  dar V40, nu mă încântă,  iar noul S60 vine abia la iarnă și tocmai din America.

    nu ai gasit un S60 T3/4/5 sau T6 la reprezentantele din EU (an fabricatie 2017)...sau vrei din Romania?

     


  6. Acum 21 ore, Maurice a spus:

    Asemanator mi-am luat si eu la rulota, vreo 3.

    Erau la Colina la super-reducere ca nu sunt omologate RAR, erau gandite pentru divizia lor motorsport si nu le puteau vinde la oricine.

    La mine nu conta, le-am luat pentru linistea proprie.

    Bine spus divizia motorsport...in manual este specificat ca se poate utiliza si ca un "boost controller" manual...il scoti pe geam, tragi siguranta si pentru 10 secunde ai o acceleratie mai buna..asa mai depasesc si eu un BMW


  7. Acum 11 ore, maverick a spus:

    Cosminel salut, 

    Daca pui alte jante decat originale OEM este kitch - un Volvo trebuie sa aiba jante Volvo. iar cu bordurile tine de anvelope - iei cu protectie de janta, care majoritatea au. mai sunt si promotii la dealer cu roti complete - vara / iarna - jante originale cu anvelope de sezon - merita sa faci o discutie astfel incat sa iei o decizie informata. 

    Eu toate rotile complete pe 4 Volvo pana acum le-am luat in promotie de la dealer Volvo - a meritat de fiecare data - daca nu te descurci da-mi un semnal pe PM. 

    La dealerul din RO jantele sunt la pret dublu fata de reprezentantele din Germania.

    Din punctul meu de vedere o mare parte din jante OEM sunt urate (si sunt facute de Borbet)