Cristi Muresan

iti raman farurile aprinse... dar ale mele uneori nu se mai sting . (posibil sa fie o problema comuna)

mersiii o mai las . daca nu apar zgomote dubioase

mai poti verifica sa nu iti ramana folow me home-u pornit (eu am patit asta la v70)

eroarea asta a fost generata cu valva control turbo noua ? ECM-0047 Turbocharger (TC) control valve signal too low - DTC is found not active dubios , verifica si mufa \ firele

salutare , aduc la viata putin acest topic , si vreau sa clarific niste lucruri . 1. termenul pt o distributie (conti + role ina + pompa de apa nu mai stiu firma) merge 160 km\10 ani ? motorul un d5 163 cp /2002 am schimbat-o la 580 k \ acum are 646

cu placere , incearca sa vezi daca nu ai furtune fisurate (eu am patit si asta) si apoi incearca cu o alta valva control turbo . ps. erorile astea le aveai dupa schimbarea egr ? sau inainte

exact asta vreau sa fac , sa o leg cu Franta apoi . mersi de sfaturi Mav

colegul nu are tampoane vacumatice . sincer nu stiu cum e la 2.0 d, dar parca sunt 2 furtune . cauta si tu putin pe forum Cristian , sunt sigur ca dai de un topic despre valva control turbo

In principiu masina fiind dotata cu dpf , e bine sa schimbi cat mai jos (1500) si sa nu accelerezi decat foarte lin de la acea turatie (scoate mai putin "fum" si se incarca mai putin dpf-u) daca vrei sa accelerezi puternic o faci pe cat posibil de la o turatie mai mare . Cand se regenereaza e bine sa nu te opresti din mers (te plimbi pana isi termina regenerarea dpf) Astea sunt chestii generale , nu specifice motorului tau , care este un motor nou din generatia VEA . In functie de cat de tare vrei sa mergi (sarcina la care supui motorul)adaptezi schimbarea vitezei . Cat despre motor : google volvo engine VEA

Eu nu m-as risca , amicul meu politai in miercura ciuc , a luat talonul unuia care avea cauciucuri mai late intamplator cand l-am sunat , i-am spus sa il lase pe om , dar a zis ca mai are si alte probleme la masina ... deci se poate intampla chiar si in ro , mai in vest daca esti implicat intr-un accident , se uita la cauciucuri Si eu am cochetat cu ideea de a trece la o dimensiune mai uzuala (215 45 17parca) datorita pretului mai bun al anvelopelor , si a unui model care nu se gaseste pe 205/50/17 (goodyear asymmetric eagle f1)

Are 215/45/18 Cel putin eu asa am ...

Valva control turbo (pare a fi problema), verifica furtunele de vacum

Daca mergi pe o alta dimensiune , cu procedezi cu partea legislativa ? Am observat si eu ca sunt scumpe "dimensiunile volvo" Eu as merge pe astea http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?dsco=125&cart_id=45648291.125.19648&sowigan=So&Breite=215&Quer=45&Felge=18&Speed=&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=standard&Label=C-B-71-2&details=Ordern&typ=R-228045

Parca la egr zice ca e blocat . Deci are merge o curatare intai. Senzorul de presiune diferentiala dpf e problema ta (cred , nu sunt expert) Cu acel senzor stricat nu se mai poate regenera

Cred : senzor presiune diferentiala dpf (trebuie schimbat) egr (nu stiu exact cum arata , daca se poate schimba doar solenoidul , are si senzor de pozitie ?? ) Alternator

stai linistit , nai cum sa dai timpul inapoi

Oke , vezi sa fie umplut doar pana la jumatate pe joja ! Ps. Incearca sa nu mergi deloc cu masina intre timp

Primul sfat , nu merge cu atata ulei in baie , fiel drenezi sa ajunga la jumate fie il schimbi (in functie de buget si chef) apoi cred ca poti merge pana la buc cu masina.

Parca se papa periile , dar se pot schimba fara a inlocui tot ventilatorul ! Trebuie descfacut sa ai acces si gasesti perii la magazinele de specialitate (in tg mures sunt 2) sau la baietii care repara alternatoare Un coleg a avut problema cu periile !

Buna ziua , as vrea si eu sa merg prin croatia ,cei care ati fost , imi puteti recomanda o statiune pe malul marii , in zona de nord (pana in Zadar) as dorii sa vizitez si lacurile Plitvice (as dormii o noapte in zona lacurilor ) apoi vre-o 4 nopti pe malul marii (senj /sveti juraj/lukovo etc)

are de ce sa fie mai zgomotos dupa scoaterea dpf-ului !

Hmm cam urat ca nu pun ulei volvo

Oare e valabil si la cluj ? Nu stiti perioada exacta sf lui august ? Semptembrie ? S-ar sincroniza cu dorinta mea de a merge la reprezentanta , macar o data

Poze

Merge curatat de cate ori ai chef ... Si daca e dusa electronica , il cureti degeaba Acuma sincer forja nu stiu cat ajuta deoarece egr e inchis la turatii mari , eventual tie ti se bloca vnt , problema aia se rezolva prin turatii mari + sarcina , dar exista o metoda mai eleganta on/ off, care misca mai bine vnt-ul