Cristi Muresan

Eu am nokian . Daca dai un search pe forum am scris si de ce ... si feedback

Ar trebui cautata o locatie , eu stiu 3 campinguri in judetul mures , oragnizate , au casute, au toalete , e curat ! Exista si la noi , si sunt sigur ca sunt si prin judetul bv , si alte zone montane . Eu am propus sa gasim o locatie de genul asta , care sa permite si o pensiune (cazare pt cine vrea ) camping pt cine vrea la cort , sau sa doarma in masina de ce nu . Ar atinge toate paturile sociale . De volvisti , si cei care nu au / nu vor sa cheltuie banii pe cazare , poate omu se simte mai bine daca doarme in masina lui / cort. Eu am propus sa fie o singura locatie pt. Toate nationalele tocmai ca e greu sa gasesti pensiunea vis-a-vis de camping , + parcare mare

Adica , tine frana pana ramane fara lichid , dar inainte de asta ramane fara ambreaj datorita amplasarii "alimentatiei" cu lichid de frana din bidonas .

Nah , de ce nu facem si noi nationala intr-un camping ?

205 / 60/r16 , nu cred ca e dimensiunea buna .

S-a inteles Marius

Lichidul de frana e incolor , si e comun cu ambreaju .

Sau apa ))

Dapai becurile astea lumineaza lateral ...

Si daca o focalizeaza ... e mai multa lumina si asa ne-am luminat @Petrisor , incearca sa desfaci lupa si sa vezi cat e de prafuita oglinda , curat-o usor cu o carpa moale (gen microfibra)

Din toata povestea eu nu inteleg cum de nu au observat cei de la opic , ca nu pot regla unghiul de fuga (vina fiind capetele de bara de xc 90) ? Si problema s-ar fi rezolvat de la inceput.

Nu cred ca e o idee buna (nu sunt inginer in relexia / refractia/absorbtia lumnii !)

Pai , trebuie sa fie aproape gol ca sa apara probleme (un pic sub minim e oke) ceva despre pompa servo

avea ulei pana la nivel ?

cu pompa servo ce probleme ai ?

la solenoid ma refeream

dar bordu altfel se strica , nu cred ca incepe cu ceasu ci cu boxu ala de mesaje

senzorul de inclinare e montat sub bara spate (zona aia) presupun ca e un giroscop (pe verticala)

pai instalatia xenon oem are obligatoriu urmatoarele elemente : autolevel (nu ai rotita de nivel in masina) , spalator / stergatoare faruri. domni agenti dupa spalatoare/stergatoare se uita . am impresia ca sunt multe masini la care scrie xenon pe undeva pe far .

stiu dinoco , dar eu nam xenon ... vedem. am sa te sun cand le desfac

e ilegal sa cureti lupele Marius farurile au lupe de fabrica , tocmai de acolo problema cu lumina slaba eu spuneam sa le curete cineva (eu cand am sa am timp) sa vedem daca face o diferenta "rentabila".

discul ca discul , dar placutele sunt de 2 tipuri : moi si tari (nu ma intreba compozitia) alea tari sunt de racing si franeaza bine doar cand sunt calde , in rest scot zgomote si franeaza slab . o masina normala (uz pe sosea) are nevoie de placute moi care sa franeze bine si la rece.

nu pune nimeni in discutie curatarea lupei + oglinda ?

cu astea fiind spuse , ma bucur ca mi-am luat v50 )